czy Wam też parują lampy LED przy niskich temperaturach?

[Bl1nk]

Cześć,

Zauważyłem, że obecnie podczas mrozów parują lampy w praktycznie nowym tygodniowym aucie. Para kondensuje się na górze lampy, tak że nie wpływa na wiązkę światła.

Po wprowadzeniu do garażu po 10 min para znika. Parujące lampy nie wydają się jednak czymś do końca normalnym, czy ktoś z Was w swoim F40 zauważył coś podobnego?

Poniżej zamieszczam zdjęcia:

[Arturo1976]

Standard.

[chewing]

Mam podobnie. Rzadko zwracam na to uwagę, bo auto garażuje.

[Nasti1]

U mnie tez oaruja reflektory wlasciwie tylko jeden przy ostej ulewie oraz utrzymujacej sie wilgoci w powietrzu nawet zacxyna para sie skraplac ale po paru dniach wszystko wysycha

[Ku Ba]

ja mam 180kkm najechane i nie mam takich atrakcji w ledach. wciąż jak nowe, adaptacyjne świetnie pracują

[karlos91]

W dniu 10.01.2022 o 20:26, Bl1nk napisał(a):

Cześć,

 

Zauważyłem, że obecnie podczas mrozów parują lampy w praktycznie nowym tygodniowym aucie. Para kondensuje się na górze lampy, tak że nie wpływa na wiązkę światła.

Po wprowadzeniu do garażu po 10 min para znika. Parujące lampy nie wydają się jednak czymś do końca normalnym, czy ktoś z Was w swoim F40 zauważył coś podobnego?

 

Poniżej zamieszczam zdjęcia:

 

 

Takie parowanie jak Twoje jest w pelni normalne. Mam 3 lata juz F40 i zdarza sie od czasu to czasu, w zaleznosci od warunkow. Byl okres, ze nie bylo wcale, teraz czasem sie pojawia.

Ponizej jeszcze wyjasnienie od VAG z czasow gdy mialem Leona i sie z tym pogodzilem. Ale jak juz sie skrapla woda to raczej nie jest dobrze.

 

 

 

[patryk0402_]

Ja dostałem informację przy odbierze, od Sprzedawcy, że mogą parować i to jest normalne.
Było jeszcze jakieś wyjaśnienie, ale nie pamiętam 😄

[Marco120i]

@Nasti1 wydaje mi się, że powinieneś to sprawdzić z ASO. Moim zdaniem skroplona para w takim stopniu nie powinna mieć miejsca, nawet przy LEDach

[mn89]

Matkoboskokochanoistomilicjantów co za stek bzdur w tym dokumencie z VAG. "Argumentacja dla klienta" czyli jak powiedzieć spie**** tak, żeby się nie obraził 🙃.
Parowanie klosza reflektora w normalnych warunkach nie powinno mieć miejsca, a jeżeli paruje to albo ma źle osadzone lub uszkodzone uszczelki (wpuszcza za dużo albo zatrzymuje wilgoć, która nie ma jak odparować) albo zachodzi zjawisko kapilarne i wilgoć dostaje się do klosza poprzez przewód zasilający (i to jest normalne zjawisko), ale mówi tylko o tym, jak wujowo producent zaprojektował złączki i sam klosz, bo ta wilgoć powinna mieć jak odparować. W długiej perspektywie ta skraplająca się woda spowoduje wytworzenie osadu na wewnętrznej części klosza, który będzie ograniczał wiązkę światła.

[Krzyś111685053072]

No właśnie, nic dodać nic ująć, przykład insignia, na 10 aut to pewnie z 8 "choruje" na parowanie lamp w środku. A dlaczego? A dlatego ze są wadliwe, po kilku latach rozszczelniają się na łączeniu klosza z obudową i na uszczelkach dekli z tyłu żarówek po uszczelnieniu tych miejsc wilgoć znika. Woda/wilgoć w lampie to nie tylko wygląd/estetyka to też kwestia bezpieczeństwa i chyba nie muszę nikomu tłumaczyć że im lepsze jaśniejsze swiatło daje lampa tym bardziej robi się niebezpieczna dla innych na drodze.