problem na zimnym silniku w momencie załączenia LPG

[blacha_zdw]

witam,

Mam problem podczas załączania się LPG na zimnym silniku (E46 M54B22 z LPG KME+Hana) przez jakieś 10-20 sek szarpie na jałowym. Dzieje się tak tylko przez chwile i tylko na LPG. Objaw jakby któraś z cewek miała już dosyć. Podłaczyłem pod kompa i jest jak poniżej. Cewka wymienionana 5tym cylindrze, błędy wyczyszczone, trochę tak pojezdziłem. Po ostygnięciu na zimnym znowu to samo. Znowu komp, tym razem nie ma juz tych błędów. Sprawdziłem korekcję i na 2gim i 6tym cylindrze jest przez ten czas co szarpie na czerwonym polu w okolicach 10%. Wymienilem cewki i swiece na tych cylindrach i nadal komp to samo pokazuje. Zrobiłem adaptacje i tez nie pomoglo. Tankowanie na innej stacji daje ten sam efekt. Obstawiam sonda lambda moze byc do wymiany, ale cylindry 2 i 6 są "podpiete" pod inne sondy. Jeszcze może filtry gazu do wymiany albo wtryski LPG. Co szanowni forumowicze myślą? Poniżej błędy na samym poczatku ktorych juz nie ma. Dzięki

Variante : MS430DS0.PRG - Motor

Version : 2.00 MS 43.0 fuer M54 mit EWS 3

ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x00E3: Lambdareglerabweichung Bank 1

Fehlerhäufigkeit: 1

Logistikzähler : 37

Fehler 1. mal aufgetreten bei:

N_32 704.00 rpm

MAF 108.94 mg/stk

TCO 49.50 Grad C

LAM_MV_1 26.95 %

aufgetreten vor (rel. BZ) 5.00 h

Abweichung fett

---

---

---

Fehler ist abgasrelevant

Fehler entprellt

Fehler momentan nicht vorhanden

sporadischer Fehler

Fehlercode: E3 B1 01 25 16 14 82 C5 92 A1

------------------------------------------------------------------------------------

Fehlerort : 0x00F2: Verbrennungsaussetzer Zylinder 5

Fehlerhäufigkeit: 1

Logistikzähler : 37

Fehler 1. mal aufgetreten bei:

TCO 57.75 Grad C

N_32_TOL 1024.00 rpm

MAF_TOL 136.18 mg/stk

MAF_BOL 103.49 mg/stk

aufgetreten vor (rel. BZ) 4.60 h

---

Misfire CARB_B1

---

---

Fehler ist abgasrelevant

Fehler entprellt

Fehler momentan nicht vorhanden

sporadischer Fehler

Fehlercode: F2 B2 01 25 8D 20 19 13 92 A5

====================================================================================

[maniek21112]

Pokaż masę powietrza oraz korekty paliwowe po pełnym rozgrzaniu, prawdopodobnie jest lewe powietrze.

[piotr520]

Może wtryskiwacze lpg kleją albo leją na zimnym. Podmień je miejscami to wiele wyjaśni. Ile kilometrów mają nalatane te wtryskiwacze.

[blacha_zdw]

Wtryski mają już 100k przejechane. Zazwyczaj wtryskiwacze hana tyle wytrzymują. Spróbuję je zamienić miejscami i sprawdze na kompie. Czy na zimnym leją? Nie sądzę, właczaja się przy podobnym nagrzaniu silnika co zawsze. Dodatkowo wymieniałem jakis czas temu czujnik temperatury przy redutkorze. Masa powietrza i korekty paliwowe to ktora opcja w inpa? Po chwili jak juz to 10sek szarpanie ustaje silnik pracuje jak należy, nie odczuwam spadku mocy.

[piotr520]

Jak dla mnie to problem z wtryskiwaczami.

[blacha_zdw]

Zacznę od nich. Dzięki za wskazówkę.