iX3 i (nie)parkowanie na chodniku…

[Pe.te]

W dobie elektryków będzie to powszechny problem… brak możliwości parkowania na chodniku z uwagi na DMC przekraczającą 2.5t

iX3 przekracza tą granicę mocno, bo jego DMC wg danych technicznych wynosi aż 2.725t…

Warto mieć tą świadomość :wink:

[Randall]

Martwy, bezsensowny przepis.

[Pe.te]

Póki co martwy, bo dotychczas dotyczył głównie dostawczaków, ewentualnie największych SUV (zwłaszcza w dieslu). Może i bezsensowny - ale jednak obowiązujący…

A że nasi rządzący szukają pieniędzy na prawo i lewo na spełnienie obietnic/przedłużenie władzy (interpretacja w zależności od preferencji politycznych), nie byłbym taki pewny czy auta na zielonych tablicach stojące na chodniku nie będą łakomym kąskiem… zwłaszcza po zwiększeniu taryfikatora…

Tak czy siak - jak napisałem - warto mieć po prostu tą świadomość.

[słonik40]

Moim zdaniem ten przepis to jest właśnie bardzo potrzebny. Kostkę pod chodnik projektuje się pod konkretne obciążenie. Kilka razy miałem okazje zobaczyć co się potrafi zadziac z kostka po wjeździe zbyt ciężkim autem. Kiedyś sąsiadowi cos przywieźli jakaś ciężarówka i gostek wjechał mu na kostkę. Po wyjeździe kostka do remontu bo się zapadła :D :D

[Randall]

Wiesz, po każdym chodniku codziennie jeździ 10 kurierów załadowanych po dach więc dlatego uważam że uprzykrzanie życia właścicielom elektrycznych suvow jest trochę bez sensu.

[słonik40]

Swoją droga zaciekawiło mniemano na jakie obciążenie są projektowane chodniki.

[PKort]

Martwy, bezsensowny przepis.

Martwy? Do czasu.

Bezsensowny? Wcale nie.

Wymagania co do konstrukcji chodnika (czy to z kostki, czy to z płyt) są niższe, niż dla dróg. Przykładowo:

- chodnik z kostki: podbudowa z kruszywa 15cm, podsypka - 3cm, na to kostka (6-8cm)

- zjazd w ciągu chodnika: podbudowa z kruszywa 20cm, podsypka - 3cm, na to kostka (6-8cm)

- droga z kostki: podbudowa z kruszywa 30cm, podsypka - 4cm, na to kostka (8cm)

Ciężko stwierdzić, czy te 15cm podbudowy i kostka 6cm wytrzymają 2,5 tony, 3,5 tony, czy 5 ton bo to zależy też od innych czynników.

Równie dobrze można dywagować, czy przed jakimś zakrętem musi znać ograniczenie do 40km/h, skoro Ty jesteś w stanie do przejechać z prędkością 60km/h.

[słonik40]

@Randall Ci kurierzy zapewne tez maja w dowodzie DPM wieksze niz dozwolone i mandaty ich takze raczej dotycza

[Randall]

Wiem ze dotyczą i o to mi chodzi, przy obecnej liczbie elektryków to raczej nie one będą odpowiedzialne za zniszczone chodniki :)

[Pe.te]

Nie chodzi o niszczenie chodników, bo tu się @Randall z Tobą zgadzam. Chodzi o świadomość tematu.

Komuś, kto całe życie jeździł autami osobowymi, łącznie z SUV’ami typu X3 w jakiejkolwiek wersji spalinowej i nigdy nie zastanawiał się czy może parkować na chodniku, tudzież wjechać na mostek z ograniczeniem 2.5t - może po prostu nie przyjść do głowy, że - nadal jeżdżąc tym samym modelem auta, tylko w innej wersji - nieświadomie łamie przepisy…

[słonik40]

Niektóre suvy łącznie z przyczepa łapią się już na obowiązek posiadania prawa jazdy na …. Samochody ciężarowe :D :D duży\ciezki suv rządzi się swoimi prawami i warto mieć to na uwadze i sprawdzić dokładnie co i jak. Swoją droga ciekawe czy ix3 ze swoją masa plus max obciążenia na hak nie załapie się także na obowiązek prawka na ciężarówki.

[nomad66]

nawet nie wiedziałem że jest taki przepis :D oby nie zaczęli szukać. Większość suv-ów ma DMC 2,5t +