E60 3.0d zgasł i odpalił po wykasowaniu błędów

[Reynald]

Panowie, w czasie jazdy nagle zgasł samochód i nie mógł już odpalić. Po zholowaniu auta, bateria się wyładowała i wyrzuciło 22 błędy. Jeden który wydaje się być powodem usterki to 004332. W garażu wyczyściłem kostkę od czujnika ciśnienia na listwie wtryskowej, wykasowałem błędy i auto odpaliło jak gdyby nic. Nie wiem, czy to coś pomogło ponieważ przed tym już nie kręciłem ze względu na brak prądu. Teraz auto przejechało już 100km i jedzie jak nowe, brak błędów. Pytanie co mogło się stać? Wolałbym zamknąć temat, żeby znowu nie wrócić na lawecie, aczkolwiek brak jest punktu zaczepienia prócz tego błędu. Dodatkowo mam pytanie, czy jakiś błąd w pamięci ecu mógł unieruchomić silnik? Ten samochód sam się nie naprawia, macie pomysły co sprawdzić, gdzie szukać?

[speed1211]

Zacznij od niebieskiego przekaźnika w skrzynce pod filtrem kabinowym

[Reynald]

Sprawdzę, tylko można wiedzieć za co on odpowiada bo nie bardzo mogę znaleźć?

[speed1211]

Jest to przekazuje K2003a

Tu masz tłumaczenie Google

Zasilanie i główny przekaźnik DDE, zazwyczaj błędy niżej wypisane nie są zapisane a jak przekaźnik jest przypalony to brak zapłonu jest sporadyczny a najczęściej pojawia się po nagrzaniu i ciężki w zlokalizowaniu poprzez sporadyczne braki zapłonu przez godzinę lub kilka godzin

funkcjonować

Po włączeniu zapłonu doprowadzenie napięcia do jednostki sterującej DDE odbywa się w następujących krokach:

Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, do jednostki sterującej DDE podawane jest napięcie przez zacisk 15.

Jednostka sterująca DDE włącza główny przekaźnik DDE za pomocą sygnału S_HR.

Główny przekaźnik DDE przełącza zacisk 30 do jednostki sterującej DDE za pomocą sygnału U_HR.

Obsługa błędów

W zasilaczu monitorowane są następujące błędy:

Błąd 4660/4661:

Napięcie zasilania na jednostce sterującej DDE przekroczone / nieosiągnięte

Błąd 4120/4121:

Przekaźnik główny DDE wyłącza się za późno / za wcześnie

[Reynald]

Okazał się winny czujnik lub regulator ciśnienia na listwie. W kostce stoi ropa ponieważ się rozszczelnił. Pytanie tylko bo już się pogubiłem. Mowa o tym z tyłu listwy od strony grodzi, pod jakim hasłem szukać nowego? To jest czujnik ciśnienia czy regulator?

[speed1211]

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NR71-EUR-05-2006-E60-BMW-530d&diagId=13_1150

Chodzi o nr.2 ?

[Reynald]

Dokładnie to ten. Dzięki serdeczne za pomoc. Cena nowego powala, więc będzie używany :)