Wypadanie zapłonu na 1 cylindrze

[haza_9]

Witam,

Samochód:

Bmw e87 2009, 120i n43b20 170km, 111tyś przebieg.

Błędy:

P0301 / 29CD - Cylinder 1 misfire detected

Mam problem z moim E87, mianowicie wypada mi zapłon na 1 cylindrze, cewki i świece były wymieniane, oraz jeden nowy wtrysk przekładany na 1 cylinder żeby sprawdzić czy to nie przyczyna wtrysku, i nadal misfire na 1 cylindrze.

Objawy się zaczeły dobry czas temu, choć po pierwszej sytuacji ponownie problem nastąpił dopiero po jakiś 3 tyś kilometrów, teraz już niestety częsciej. Sprawa jest taka że jak stan paliwa zejdzie do 70% pełnego baku oraz samochód rozgrzany (na trasie) to czuć że samochód zaczyna się dusić po czym wywala check engine. Sprawdzałem to już kilka razy, i po dolaniu benzyny do pełna samochód jak nowo narodzony, oraz na drugi dzień nawet jak stan paliwa jest mniejszy to samochód na trasach 20-30 kilometrów jeździ bez zarzutów.

Dodam że na jednej trasie po tym jak mi wyskoczył zapłon na 1 cylindrze musiałem kontynuować jazdę przez kolejne 150 kilometrów gdzie po zejściu do pierwszej rezerwy (100km) od razu dostałem więcej błędów:

P0004 - Fuel volume regulator - circuit high

P0302 / 29ce- Cylinder 2 misfire

2FC1 - Fuel pressure control valve Short circuit to plus

29D9 - Misfire detected with low fuel

Samochód robi jakieś 10 tyś kilometrów rocznie, i nie ukrywam zdarza się jazda na rezerwie.

Przypuszczam którąś z pomp paliwa HPFP lub LPFP.

Czy ktoś miał podobną sytuację lub ma jakieś rekomendacje?

Z góry dziękuję!

[piter57]

Witam. Ja też mam ten problem motor n43 116.

Wymieniony rozrząd,świece .

W aucie wypadanie zapłonu na 1 cylindrze , po zamianie wtryskiwaczy z 3 na 1 , 1na 3 to samo wypadanie zapłonu na 1 cylindrze . Po zmianie cewek to samo .

W Dme mam wpisane wtryskiwacze o innych nr i nie mogę dopisać te które fizycznie są w aucie . Ista sprawdzą błędy i robi adopcje itd. Ale nie może dopisać wtryskiwaczy . Ciśnienie zmierzone i jest po 12 na wszystkich cylindrach. Mam błąd czujnika nox , ale czy to ma wpływ na wypadanie zapłonu. Czy uszkodzone wtryskiwacze nie dadzą się dopisać do DME?

Rezystancja na wszystkich wtryskach 120-130kOhma.

Za pomoc dziękuję. Pozdrawiam

[piter57]

U mnie problem rozwiązany. Przyczyną była uszkodzona świeca na 1 cylindrze, i choć były wszystkie nowe to jedna była uszkodzona . Po zamianie świecy na starą na 1cylindrze wszystko jest ok .

[kkx5]

Witam. Ja też mam ten problem motor n43 116.

Wymieniony rozrząd,świece .

W aucie wypadanie zapłonu na 1 cylindrze , po zamianie wtryskiwaczy z 3 na 1 , 1na 3 to samo wypadanie zapłonu na 1 cylindrze . Po zmianie cewek to samo .

W Dme mam wpisane wtryskiwacze o innych nr i nie mogę dopisać te które fizycznie są w aucie . Ista sprawdzą błędy i robi adopcje itd. Ale nie może dopisać wtryskiwaczy . Ciśnienie zmierzone i jest po 12 na wszystkich cylindrach. Mam błąd czujnika nox , ale czy to ma wpływ na wypadanie zapłonu. Czy uszkodzone wtryskiwacze nie dadzą się dopisać do DME?

Rezystancja na wszystkich wtryskach 120-130kOhma.

Za pomoc dziękuję. Pozdrawiam

Ista koduje wtryski po swojemu i numery ktore tam widnieja sa "zaszyfrowane", jesli proces dopisania konczy sie prawidlowo, operacja jest zakonczona, nawet jesli finalnie, numery, po odczycie, sa inne.

[piter57]

Aha... jeżeli tak jest jak mówisz to ok. W n47 jak dopisuje wtryskiwacze to widzę nr tak jak jest w rzeczywistości. Może w n43 jest inaczej. W każdym razie jest ok. Dzięki

[kkx5]

W n47 tak, w n43 nie.