Problem silnik m54b30/skrzynia zf5hp19

[Tijae46]

Witam problem mam taki, że auto cos zamula kiedy jest temperatura na plusie teraz mamy takie wahania, raz plus 6 raz minus 10 na zewnątrz i to odczuwam - mówiąc muli mam na myśli to ze, puszczając pedal hamulca słabo jedzie przód tył, wspomaganie słabo chodzi trzeba sie wysilic skrecajac w miejscu, cos trzesie silnikiem podczas trzymając hamulec na światłach, mimo to obroty trzyma równo ok. 750 wskazane temu silnikowi , a kiedy będzie temp na minusie auto pracuje rewelacyjnie, nic nie telepie chociaż obroty podnoszą sie jakos do 900,auto rusza świetnie do tyłu jak i przodu, wspomaganie chodzi idealnie, gdzie szukać przyczyny? Silnik m54b30 automat e46, pozdrawiam!

[Tijae46]

Dodam, ze silnik nie traci ogólnej mocy ani tu ani tu.

[maniek21112]

Może to kwestia wisko? Nie zauważyłeś zależności takiej?

[Tijae46]

Może to kwestia wisko? Nie zauważyłeś zależności takiej?

Wisko kręci odrazu po odpaleniu i nigdy nie wyłącza sie, czy to zimno czy ciepło było tak od zawsze nie wiem czy tak powinno być

[maniek21112]

Kręci się zawsze ale spięte ma być na chwilę po odpaleniu zanim rozrzuci olej oraz po rozgrzaniu, słychać szczególnie przy ruszaniu.

[Tijae46]

Kręci się zawsze ale spięte ma być na chwilę po odpaleniu zanim rozrzuci olej oraz po rozgrzaniu, słychać szczególnie przy ruszaniu.

Nie do końca rozumiem, spięte czyli? Jak mam to sprawdzić

[maniek21112]

Jak jest spięte to jest lekki huragan pod maską, nie idzie tego nie usłyszeć, wpisz na youtube to będziesz wiedział o co chodzi.

[Tijae46]

Jak jest spięte to jest lekki huragan pod maską, nie idzie tego nie usłyszeć, wpisz na youtube to będziesz wiedział o co chodzi.

Dobra wszystko rozumiem, ale jak sie to ma przekładać na wzrastanie obrotow przy minusowej temp. To jest tak ze spadnie do - 2 i obroty w granicach 900 nic nie muli, wszytsko pięknie chodzi, przy minusowej jak i dodatniej temp powietrza temperatura plynu wskazuję tak samo tam ok 95 do 100 stopni. Z tego co wiem po rozgrzaniu w tym silniku obroty powinne byc na 750 gdzie mi zamula ten silnik przy takich obrotach, które sa przy temp dodatniej

[maniek21112]

Tak, że jak jest spięte to obciąża silnik. Czyli w końcu działa prawidłowo czy nie to wisko?

[Tijae46]

Tak, że jak jest spięte to obciąża silnik. Czyli w końcu działa prawidłowo czy nie to wisko?

Niby słychać jakies huczenie przy dodwaniu gazu, a jak to inaczej sprawdzić włożyć paluchy i sprawdzić czy sie zatrzyma?

[maniek21112]

Nagraj pod maską jak druga osoba dodaje gazu, zimny silnik ale już dwie minuty po odpaleniu oraz po pełnym rozgrzaniu (97 stopni w ukrytym menu).

[Tijae46]

Odświeżam temat zanim wydam pieniądze w błoto na naprawę skrzyni automatycznej, wracając do tematu objawów w których to silnik trzymał obroty w granicach 600 na postoju kiedy była temperatura na plusie - auto zamulone, a kiedy na minusie ok 800 i wszystko ładnie ciągnęło przod tyl, teraz kiedy juz nie ma mrozu silnik trzyma obroty nisko i pokazał sie tryb awaryjny skrzyni biegów jedzie tylko na jednym biegu, wcześniej jak sie pokazywał przy dodatnich temperaturach gasiłem auto odpalałem i wszystko działało jak należy, niestety tym razem nie chce zgasic sie tryb awaryjny. Dodam iz tryb awaryjny pokazywał sie jedynie na światłach na hamulcu podczas trybu D, skrzynia nie szarpała nie dawała żadnych objawów jedynie tak jak mówię przy dodatniej temp - +3 i w górę, słabo ciągnęła przod tyl, a kiedy temp zmienia sie na - 1 nawet to silnik i skrzynia pracowały normalnie. brakuje mi już sił na ten samochod i podejrzewam ze to nie jest wina samej skrzyni biegów. Pozdrawiam.

[Tijae46]

Nagraj pod maską jak druga osoba dodaje gazu, zimny silnik ale już dwie minuty po odpaleniu oraz po pełnym rozgrzaniu (97 stopni w ukrytym menu).

Dodam jeszcze ze wiskoza jak i wszelakie nieszczelności były sprawdzone w silniku i bie bylo tam do czego sie przyczepić.

[maniek21112]

Poziom oleju w skrzyni jest prawidłowy? Skoro jest tryb awaryjny to odczytaj błędy ze skrzyni i silnika.