Nierówna praca na wolnych obrotach 320d

[sebek8814]

Witam posiadam 320d tourning w automacie 150km. I mam taka przypadłość że na wolnych obrotach przy zimnym silniku jakos nierówno pracuje i silnik ma jakis duży moim zdaniem wstrzas. Zbyt mocno wprowadza w drgania. Jeśli delikatnie dodam gazu i zrobie go na 900 obrotów jest ok., A tak to ma jakies 600obrotów ale to w automatach chyba tak jest. No i jakoś przy 2000 obrotów głosno mi pracuje co to może być koledzy

[Nurek]

Czy Twój problem występuje regularnie? Ja mam tak, że czasami, po odpaleniu, cały samochod dostaje drgawek (skrzynia automat, pozycja P) natomiast po ruszeniu problem ustaje. U mnie pojawia się to bardzo żadko (3 razy w ciągu pół roku) a ASO stwierdziło potrzebę wymiany sterownika silnika (2600 plus VAT :duh: )

[e46]

Witam posiadam 320d tourning w automacie 150km. I mam taka przypadłość że na wolnych obrotach przy zimnym silniku jakos nierówno pracuje i silnik ma jakis duży moim zdaniem wstrzas. Zbyt mocno wprowadza w drgania. Jeśli delikatnie dodam gazu i zrobie go na 900 obrotów jest ok., A tak to ma jakies 600obrotów ale to w automatach chyba tak jest. No i jakoś przy 2000 obrotów głosno mi pracuje co to może być koledzy

 

Na poczatek polecam zalac specyfik STP (bodaj niebieski), kiedys mialem podobny problem i moge powiedziec ze STP pomogło

[sebek8814]

A co masz na myśli że może wtryskiwacze coś nie tak. Ze coś w paliwie moze być? W środe u mechaniora jestem umówiony. On tez jak posłuchał mówił że może być wtryskiwacz może poduszka itd. A czy u was w automatach tez tak dziwnie pracuje jakby ciut za głosno np pray 2000 obrotów. Wydaje mi sie że czasami jest a czasami nie mam bede wiedział w środę co i jak.

[Mike68]

u mnie nic za głośno , jedynie jak zimny i na 'P' nie mam też żadnych wibracji przenoszonych na karoserie - przy 2000obr ale w pozycji P ?? czy podczas jazdy bo jak to drugie to delikatny pomruk - może to poduchy ? bo taki objaw drgań a to raczej z tym się wiążę

[sebek8814]

Wiesz co tu nie chodzi o wibracje drgania przy 2000 tys obrotów ale o dziwna prace silnika zbyt głośna. W środe wszystko sie okaże. Mam nadzieje że nie popłyne z kasą zbyt dużo

[Mike68]

Jeżeli możesz to opisz już po wszystkim co to było

[sebek8814]

Witam a wiec tak jak prosiliscie pisze co było w mojej bmw. A wiec po krótce nic. Sprawdzali dzis caly dzien od 8 rano do 17 sprawdzali wszystkie czujniki cały silnik i nic. Az musieli przywiezc takiego samego disla i chodzi identycznie jak mój. Czyli jestem przewrażliwiony chyba. Bo mechanik powiedział ze silnik jest brzytwa. Przyzwyczaiłem sie do innego disla vw 1.9tdi tamte dise pracuja inaczej. A bmw do najcichszych nie nalezy tak mi powiedział mechanik. Choć sam juz nie wiem czy to moje chora głowa czy jednak cos jest nie tak.

[Mike68]

jechałeś dieslem 1.9tdi ?? przecież common raile to nie jest więc głośniejsze na pewno od 2.0d , nie wiem jak na wolnych obrotach ale u mnie nie słychać że to diesel podczas jazdy nawet miejskiej

[tomel]

1,9tdi vw napewno głośniej chodzi na "wolnych obr". Jeżeli Twój w bmw chodzi głośniej to coś nie tak jest. Edytowane 26 Października 2006 przez tomel

[milek1]

1.9 tdi sa na pompowtryskiwaczach i sam silnik ma wieksza kulture pracy, a juz napewno mniej nim rzuca. poza tym jesli nie ma jakiejs wyraznie nierownej pracy na zimnym to jest ok. w przeciwnym razie faktycznie oznacza to wtryskiwacz do wymiany (wedlug zalecen serwisowych co 200 kkm). jesli chodzi o pomrok przy 2000, lub nawet ciut nizej, to jest to efekt rozpedzajacej sie turbiny i w kazdym dieslu z dmuchawka slychac jak zaczyna sie napedzac. to chyba by bylo wszystko.

[zip__]

ja mam 2,5 TD i jest to samo na P skacza obroty delikatnie... u mnie kwestia ustawienia pompmy. bywalo tak gasl mi na wolnych obrotach. moj mechmagik tak mi ustawil pompe ze teraz obroty delikatnie skacza ale juz nie gasnie... a wymiana pompy na nowa troche salaty kosztuje...

 

----------------

pozdry

[fieman1]

w/g mnie to poduszka pod silnikiem

[Mike68]

w/g mnie również , stawiam na poduchę bo podobny objaw miałem w Audi

[Jurij_ji]

Ja też mam problem z nierówną pracą silnika na niskich obrotach. Czasem aż tak mocno "zarzuci" samochodem. Ostatnio zauważyłem, że mam lewą poduszkę do wymiany. Uważacie, że wymiana poduszki na nową załatwi sprawę?

[Mike68]

To trzeba sprawdzić czy jest do wymiany a to można w każdym warsztacie z kanałem. jeżeli do wymiany to i tak mus - ja mam inny problem bo kolega się przejechał moim autem i koniecznie chce je kupić :mrgreen: a ja nie wiem co robić :mad2:

[_roberto_]

Ja trochę nie na temat ale nie mogę założyć nowego tematu więc muszę wykorzystać jakiś inny, a dotyczy właśnie 320d e46. Zamierzam kupić 320d z roku 2000 i jeden z oglądanych samochodów miał taki feler; po otwarciu maski i nachyleniu się nad silnikiem czuć było, że gdzieś z któregoś miejsca uciekają spaliny, na dodatek miały bardzo specyficzny smród i aż gryzły w oczy i to na długo po odejściu od auta. W serwisie powiedzieli mi, że właściwie trzeba przeglądnąć cały układ wydechowy (jeśli chodzi o to uciekanie spalin) i to równie dobrze może być jakaś uszczelka za grosze jak i np. tłumik drgań (jeśli dobrze pamiętam) i wtedy robota będzie mnie kosztować ze 2,5 tys. Natomiast wtedy nie zapytałem o te gryzące dziwnie śmierdzące spaliny, sprzedawca tłumaczył się, że to jeszcze paliwo z Francji (stamtąd sprowadził auto) i dlatego takie dziwne. Głupie tłumaczenie ;) Czy ktoś może mnie oświecić jaki może być powód tego dziwnego smrodu ?

[Mike68]

To paliwo to ściema , wjedż nim na kanał i zobacz to

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42052

widzę że takie coś się zdarza.

Druga sprawa to taka że auta z Francji są strasznie zaniedbane

[lucadore]

wracając do tematu drżenia budy w e46 2.0d

 

1. wymienilem poduszkę była zdecydowana poprawa

2. podniosłem obroty z 730 na 800 z kawałkiem

i jest jeszce lepiej.

[Mike68]

wracając do tematu drżenia budy w e46 2.0d

 

1. wymienilem poduszkę była zdecydowana poprawa

2. podniosłem obroty z 730 na 800 z kawałkiem

i jest jeszce lepiej.

 

no u mnie np w Masterze nie czuć zgaszenia silnika a w BMW szarpnie , nie wiem dlaczego

[lucadore]

wracając do tematu drżenia budy w e46 2.0d

 

1. wymienilem poduszkę była zdecydowana poprawa

2. podniosłem obroty z 730 na 800 z kawałkiem

i jest jeszce lepiej.

 

no u mnie np w Masterze nie czuć zgaszenia silnika a w BMW szarpnie , nie wiem dlaczego

 

u mnie też szarpnęło przy gaszeniu, i to była oznaka walniętej poduszeczki:)

teraz jest elegantura

[Mike68]

nie wiem co robić , wydaje mi się ze kiedyś wymieniałem poduchę , zresztą czuć silnik w aucie jak zimny , może faktycznie jakieś poduchy , sworzen wahacza mam na pewno do wymiany więc pewnie cały wahacz ale przy okazji bym zobaczył co daje te lekkie wibracje na budę na postoju - jak się nie rozgrzeje , zresztą zrobię co muszę bo pewnie z wiosną będę sprzedawał