BMW f10 535i WBAFR71030C262145

[MarcinGr93]

Witam,

Jako, ze mieszkam za granicą a w Polsce jestem 2/3 razy w roku to moje pytanie jest następujące.

Głównie szukam serii 3 w benzynie ale na aukcji natrafiłem na taki egzemplarz.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-polski-salon-mpakiet-nightvision-headup-dociagi-czyta-znaki-ID6E9BUI.html

Vin: WBAFR71030C262145

Czy ktoś z was oglądał te auto bądź mieszka niedaleko, żeby na nie zerknąć? (oczywiście nie za „dziękuje”)

Pozdrawiam

[maniek21112]

Bardzo duży plus za rwd, wersja bardzo ciekawa, produkcja 2009.

VIN WBAFR71030C262145

Code / Type F10 / FR71

Chassis Sedan (4 Doors)

Market Europe (left Steering)

Engine N55 (3.00 l / 225 kW)

Drivetrain Rear-Wheel Drive

Transmission automatic

Color Black-sapphire Metallic (475)

Upholstery Leder "dakota"/schwarz (LCSW)

Manufacturer BMW AG / Dingolfing, Germany

Production Date 2009-12-15

1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration

223 Dynamic Damper Control Dynamische Daempfer Control

229 Dynamic Drive Dynamic Drive

230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge

255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad

258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften

2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung

2TB Sport Automatic Transmission Sport-automatik Getriebe

2VA Adaptive Drive Adaptive Drive

2VH Integral Active Steering Integral-aktivlenkung

2WC Alloy Wheels W-spoke 332/mt Lm Raeder W-speiche 332/mb

302 Alarm System Alarmanlage

316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung

319 Integrated Universal Remote Control Integrierte Universal-fernbedienung

322 Comfort Access System Komfortzugang

323 Soft Close Automatic System For Doors Soft-close-automatik Fuer Tueren

3AG Backup Camera Rueckfahrkamera

403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch

415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe

416 Sunblinds Sonnenschutzrollos

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket

431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

441 Smokers Package Raucherpaket

453 Active Seat Ventilation, Front Aktive Sitzbelueftung Vorn

456 Comfort Seats, Electric. Adjustable Komfortsitze Elektrisch Verstellbar

464 Skibag Skisack

465 Through-load System Durchladesystem

488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer

494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

496 Seat Heating For Rear Seats Sitzheizung Fuer Fondsitze

4B9 Int.trim Finishers Alum.high Finish Int.leiste Aluminium Feinschliff

4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control Klimaautomatik Mit 4-zonenregelung

4UR Ambient Light Ambientes Licht

502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

522 Xenon Light Xenon-licht

524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

571 Boosted Power Supply Staerkere Stromversorgung Plus

5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent

5AD Lane Deviation Warning Spurverlassenswarnung

5AG Lane Change Warning Spurwechselwarnung

5DF Active Cruise Ctrl+stop&go Funct. Aktive.geschw.reg.+stop&go Funkt.

601 Tv Function Tv-funktion

609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional

610 Head Up Display Head-up Display

620 Voice Input System Spracheingabesystem

644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts.

677 Hifi System Professional Hifi System Professional

696 Dvd Changer For 6 Disks Dvd-wechsler 6-fach

698 Area-code 2 Area-code 2

6FG Rear-seat Entertainment Fond-entertainment

6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle

6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph Music-schnittstelle Fuer Smartphone

6UK Night Vision With Object Recognition Night Vision Mit Personenerkennung

775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit

7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100

853 Language Version English Sprachversion Englisch

863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa

880 English / On-board Documentation Englisch / Bordliteratur

896 Daytime Lights Function Tagfahrlichtschaltung

8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate

8SP Cop Control Cop Steuerung

8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz.

8TH Speed Limit Info Speed Limit Info

8V4 Sticker Ncap Bulg/slowen Hinweisschild Ncap Bulg/slowen

997 Dealer Presentation Haendlerpraesentation

[0okm]

Ciekawą to ma historię z 2018 roku. ;) Pewnie wtedy zmienił swoje zderzaki.

[Randall]

Auto kupił niedawno ktoś z BMW-Sport, zaraz po zakupie wyszły kwiatki z valvetronic, dzisiaj specjalnie wszedłem w ten temat a tam wszystko wyedytowane :lol:

[miczek.mk]

Auto kupił niedawno ktoś z BMW-Sport, zaraz po zakupie wyszły kwiatki z valvetronic, dzisiaj specjalnie wszedłem w ten temat a tam wszystko wyedytowane :lol:

W lecie 2021 kupiona, po pół roku sprzedawana.

Miejmy nadzieję, że Davidsondv opanował problem.

BTW.

Fajnie, że salon PL, ale to auto przez pierwsze półtora roku życia zarejestrowane było na BMW Polska sp. z o.o. - JA aut demo nie toleruję, i takiego auta bym nie kupił.

Ale to tylko taka MOJA mała fanaberia.

Natomiast TEJ sztuki nie znam, nie chcę jej krzywdzić.

Tych aut w normalnej kondycji jest niewiele.

No i jak to przy BMW - każdą sztukę trzeba uważnie weryfikować.

A taką wersję - TYM BARDZIEJ, i tym dokładniej.

www_HistoriaPojazdu.gov.pl

Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów

16.12.2021 10:02:48 Wygenerowanie raportu

RAPORT O POJEŹDZIE

BMW, 5L, 535I

SAMOCHÓD OSOBOWY, KARETA (SEDAN)

2979 cm³, benzyna

Rok produkcji: 2010

VIN: WBAFR71030C262145

nr rej. PL4780E

Dane techniczne

Pojemność silnika: 2979 cm³

Moc silnika: 225 kW

Paliwo: benzyna

Emisja CO₂: 195 g/km

Średnie zużycie paliwa na 100km: 8 l

Liczba miejsc ogółem: 5

Liczba miejsc siedzących: 5

Masa własna pojazdu: 1700 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 2000 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 750 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 2310 kg

Liczba osi: 2

Rozstaw osi: 2968 mm

Dokumenty

Data wydania aktualnego dokumentu: 19.05.2021

Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny

Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu

Data wydania karty pojazdu: 27.05.2010

Świadectwo homologacji Numer: e1*2007/46*0363*00

Kategoria: M1

Wersja: 5B

Wariant: FR71

Typ: 5L

Polisa OC: aktualna

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 134 523 km

Status rejestracji: Zarejestrowany

Informacje, Oś czasu

Dane zagraniczne

2010 Rok produkcji

25.05.2010 Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 25.11.2011)

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie

09.07.2010

Pierwsza rejestracja w Polsce

25.11.2011 Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 03.05.2021)

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: małopolskie

24.01.2014

Okresowe badanie techniczne (ważne do 09.07.2015)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: KR/088/P

Odczytany stan drogomierza: 61 244 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

13.07.2015

Okresowe badanie techniczne (ważne do 13.07.2016)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: KR/114/P

Odczytany stan drogomierza: 79 400 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

13.11.2017

Okresowe badanie techniczne (ważne do 13.11.2018)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: KR/088/P

Odczytany stan drogomierza: 107 259 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

08.08.2018

Zgłoszenie kradzieży pojazdu!

08.08.2018

Odnalezienie pojazdu lub zakończenie poszukiwań

25.10.2019

Okresowe badanie techniczne (ważne do 25.10.2020)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: KR/114/P

Odczytany stan drogomierza: 123 724 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

09.03.2021

Okresowe badanie techniczne (ważne do 09.03.2022)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: KCH/012

Odczytany stan drogomierza: 134 523 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

03.05.2021

Nabycie pojazdu

03.05.2021

Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie

Podsumowanie zdarzeń:

Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 3

Stan aktualny:

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie

Polisa OC: aktualna

Data ważności polisy: 14.10.2022

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 134 523 km

Liczba właścicieli: 1

Liczba współwłaścicieli: 0

[Kruk]

Chyba opanował problem bo 04.05.2021 napisał:

" Cześć, ostatnio rozładował mi się akumulator w F10 535i pojawiło się sporo błędów w komputerze, wszystkie usunąłem lecz niestety tych dwóch nie idzie wykasować:

- 133E10 Valvetronic System: disabled to more frequent adjustment error.

- 134F04 Valvetronic, Adjustment Range: Error Range Check.

Wcześniej tych błędów nie było, co mogło się stać?"

A 09.05.2021 problem rozwiązany:

"Problem rozwiązany, okazało się, że błąd valvetronica zniknął po adaptacji, przyczyną było dogłębne rozładowanie akumulatora."

[Randall]

Też myślę że opanował ale czytałem ten wątek wcześniej i było tam trochę więcej informacji a teraz wszystko jest wyedytowane.

[Maciek323]

Serio te 535i są tak awaryjne?

I rzeczywiscie po problemie z rozładowanym akumulatorem takie cuda mogą się dziać?

Stale rozważam 535i ale im więcej o nich czytam i im więcej historii serwisowych analizuję tym bardziej się ich boję - powiedzcie czy słusznie myślę czy przesadzam.

Ja wiem że to nie e39/e46 które miałem, ale np zmieniałem siostrze akumulator w Infiniti FX 2010 rok (wiec auto podobne wiekowo do f10), auto stało dwa dni bez pradu, włożyłem pojechałem komp poduczył się jazdy, zero błędów zero czeków, zero koniecznych adaptacji....

[madseason]

Sam myślę nad 535i jako kolejną furą. Trochę się naoglądałem odgruzowania tych silników i mają swoje problemy z valetronikiem, podcisnieniem, które jest wszechobecne, dolotem, który potrafi pękać. Frajda z takiego silnika spora, ale skomplikowanie i awaryjność wydaje się, że idą w parze.

Ze zdjęć podejrzana wydaje się kierownica, takie lipne materiały tam ładują, że przy 138 tysiakach wyglada podobnie co moja w e61 przy ponad 300k oryginalnych km? Szczególnie po lewej stronie, ale góra też jakaś zeszlifowana się wydaje.

[gorus]

Tu jest całkowicie inna skóra gładka ,nie jak w e6x

[maniek21112]

Serio te 535i są tak awaryjne

W dwóch egzemplarzach zaraz po kupnie wymieniałem siłownik valvetronic (trochę roboty jest, bo m.in. pokrywa zaworów, 4 wtryskiwacze), przyuczenie i po sprawie. W aucie z przebiegiem 120 tys. km tylko to.

W drugim przy 200 tys. jeszcze uszczelka podstawy filtra oleju a tu już jest zabawa konkretna, tak to zrobili, że jest dramat żeby wyjąć podstawę, demontaż kolektora dolotowego, demontaż kompresora klimatyzacji (w aso wtedy podejrzewam wyjeżdżają z silnikiem, bo miejsca nie ma bez kombinowania). Do tego czyszczenie zaworów dolotowych z nagaru, jakieś uszczelnianie dolotu z tego co pamiętam oraz szumiał alternator (regeneracja). Chwilę po tym luz na prawym wewnętrznym przegubie (x-drive) oraz padł dyfer przedni.

[LesioW]

Z góry przepraszam za "kosmiczny" odkop tematu - ale byłem właścicielem tego auta w 2021 roku, cały jeden dzień 😉 . Dotarłem do faktury, gdzie dnia 5.03.2021 zostało ono sprzedane komuś(nie za 20k z dopiskiem "uszkodzony silnik". Ja go kupiłem później, nawet po weryfikacji, gdzie było wszystko OK (za kwotę mniej/więcej x3). Miał tylko uszkodzony monitor w fotelu kierowcy. Po przyjeździe do domu ciśnienie wywaliło płyn przez korek, auto  będę rzucać kto co i gdzie). Sprzedający na początku chciał, abym to naprawiał we własnym zakresie a on mi odda kasę, ale stanowczo powiedziałem że odwożę samochód i będziemy gadać na miejscu. Okazało się wstępnie, że chłodnica do wymiany...a ostatecznie okazało się że to UPG. Auto miałem odebrać naprawione, z gwarancją itd. po miesiącu. Przeciągnęło się do 1,5 po czym auto było gotowe, sprawne ale gwarancji mi nie chcieli dać. Więc ostatecznie go nie wziąłem, kupiłem za to RS7, którym śmigam do dziś.

Ogólnie auto było tanie jak na przebieg, ale też wymagało dopieszczenia wizualnego, dlatego pomyślałem że taka opcja z takim silnikiem to wtedy było coś nieosiągalnego jeśli szukałem zarówno przedlifta jak i lifta z 3.0 i takim wypasem. Do szcześcia brakowało MPaka.

 

Następnego właściciela po mnie też odnalazłem i mu powiedziałem co i jak, a co się działo później z samochodem to nie wiem(wiem, że założył Mpakiet ;) ). Także jak ktoś będzie szukać kiedyś po VINie to polecam uważnie sprawdzać bo podejrzewam, że remont wtedy też był zrobiony byleby to działało i najtaniej jak się da. Ale możliwe, że przez te 2 lata ktoś już to poprawił lub śmiga autem i nawet nie wie co się działo 🙂Jakby ktoś jakimś cudem potrzebował potwierdzenia takiego stanu rzeczy to mam zdjęcia itd., ale tez nie zaglądam tutaj codziennie więc...to chyba tylko tak informacyjnie.

Znalazłem dokumenty, wklepałem VIN w google i ten temacik mi wyskoczył, więc pomyslałem, że stracę te 10 min życia, a ktoś może kiedyś będzie bogatszy o pewne nowiny.

[Maciek323]

Cenne info, dzięki za poświęcony czas.