Swap M52b25 na M54B30

[SchawrzHaifisch]

Witajcie.

Przychodzę do was z pytaniem co będzie bardziej opłacalne. Zmiana silnika na M54B30 czy kupno nowego e39 już z tym silnikiem. Aktualnie siedzi M52B25, lecz zaczyna brać olej i stuka rozrząd, więc podjąłem decyzje o zmianie silnika.

Z góry dziękuję za waszą pomoc.

[maniek21112]

Jak będziesz robił to sam to wymiana silnika, jak będziesz zlecał to zdecydowanie kupno 530i jeżeli takim jesteś zainteresowany.

[WojtekX]

odpowiedź znasz tylko Ty,

przede wszystkim trzeba ocenić gruntownie jego stan, (czyli warsztat i weryfikacja) tylko wtedy można oszacować kosztorys naprawy i zastanowić się czy to ma sens, przy duużym przebiegu i uszkodzeniach, profesjonalna odbudowa jest na prawdę kosztowna, wtedy warto zorientować się co jest na rynku wtórnym jeżeli chodzi o drugi silnik, bo w wielu wypadkach lepiej wykonać właśnie taki zabieg, ale to jest jedna strona medalu, druga i uważam że dużo ważniejsza, to jest taka: w jakim stanie jest ogólnie samochód, jego wnętrze, przygody blacharskie i cała historia, jeżeli tu jest bardzo dobrze, warto dopłacić parę zł do silnika i dać mu drugie życie, to stare auta, znaleźć coś nowego/wartościowego nie jest proste, jeżeli ogólny stan samochodu jest podobny do silnika, to tak jak napisał "maniek", lepiej pozbyć się problemu i przeskoczyć w coś nowego

[SchawrzHaifisch]

odpowiedź znasz tylko Ty,

przede wszystkim trzeba ocenić gruntownie jego stan, (czyli warsztat i weryfikacja) tylko wtedy można oszacować kosztorys naprawy i zastanowić się czy to ma sens, przy duużym przebiegu i uszkodzeniach, profesjonalna odbudowa jest na prawdę kosztowna, wtedy warto zorientować się co jest na rynku wtórnym jeżeli chodzi o drugi silnik, bo w wielu wypadkach lepiej wykonać właśnie taki zabieg, ale to jest jedna strona medalu, druga i uważam że dużo ważniejsza, to jest taka: w jakim stanie jest ogólnie samochód, jego wnętrze, przygody blacharskie i cała historia, jeżeli tu jest bardzo dobrze, warto dopłacić parę zł do silnika i dać mu drugie życie, to stare auta, znaleźć coś nowego/wartościowego nie jest proste, jeżeli ogólny stan samochodu jest podobny do silnika, to tak jak napisał "maniek", lepiej pozbyć się problemu i przeskoczyć w coś nowego

Stan blacharski samochodu jest idealny, mimo że przedlift to nie ma ani grama rdzy, zrobiłem całą podłogę a wnętrze kończę kompletować, więc raczej wymienię silnik bo szkoda mi zdrowej bazy. Mimo że ma przejechane 335tkm.