Problem z paliwem na listwie wtryskowej M47N

[Patryk31181]

Witam, po około dwutygodniowym postoju przestały działać zegary (pisze o tym, bo sam już nie wiem czy może mieć to jakiś związek) ale normalnie odpaliła, przejechałem jakieś 5km zgasiłem ją i po około godzinie nie odpaliła, paliwo nie wychodziło z listwy, ale do listwy dochodziło, postawiłem więc na zawór regulujący ciśnienie na listwie. Po wymianie zaworu autko odpaliło, zrobiłem około 10km, gasiłem, odpalałem, wszystko git. Na drugi dzień problem wrócił, wepchnąłem samochód do garażu zdjąłem kolektor ssący, paliwa dalej nie było( po wepchnięciu do garażu podłączyłem aku) poprosiłem kolegę, żeby przekręcił kluczykiem i paliwo zaczęło lecieć, odpaliłem ją, pracowała jakieś 10-15min, zgasiłem ją i znów to samo... Proszę o pomoc bo już nie mam do niej siły :?

[maniek21112]

Błędy na początek, przyczyną może być zawór na pompie. Jaki założyłeś na szynę cr?

[Patryk31181]

Pokazuje zwarcie tego zaworu i impuls paliwa w zasięgu, ale niższy niż oczekiwany. Nie mogę ich usunąć swoim komitetem tego, pokazuje je jako oczekiwane. Założyłem najtańszy jaki był z BOSHA

[maniek21112]

Zaworu na listwie? Pokaż ten błąd. Sprawdź wiązkę, izolacja przewodów lubi pękać.

[Patryk31181]

Błąd P1427 Przepraszam, nie wiem jak wstawić tu zdjęcie. Wiązka git, ruszałem nic się nie zmienia, pokazuje napięcie 9v

[maniek21112]

Podepnij auto pod komputer z programem inpa lub ista, czyli konkretnie do bmw i wtedy wklej błąd. Jaki masz opisz tego błędu?