Wyjące łożysko E46 coupe

[DaveE46]

Witam wszystkich.

Mam problem w swoim E46 Coupe.

Mianowicie, wyło i w sumie wyje nadal któreś łożysko.

Podczas jazdy na wprost wyje, skręcając gwałtownie w lewo także.

Dopiero przy gwałtownym ruchu kierownicy w prawo na chwilę ucichnie.

Dowiedziałem się że w takiej sytuacji jak moja, uszkodzone będzie któreś z łożysk po prawej stronie.

Podobno przy ruchu kierownicą w prawo, prawa strona jest mniej obciążona i dlatego przestaje.

Wymieniłem łożysko prawy tył. Nadal było bez poprawy.

Kupiłem przednia piastę z łożyskiem i wymieniłem prawy przód. Oba łożyska wyglądały na trochę zmęczone, to fakt. Ale do sedna..

Ostatecznie rezultat jest taki że dwa prawe łożyska wymienione i zero poprawy.

Czy w sytuacji która opisałem, jest możliwe że to jednak lewe łożysko?

Odrzucam możliwość uszkodzenia podpory wału bądź usterki w dyferencjale, wydaje mi się że wtedy hałas byłby słyszalny niezależnie od ruchu kierownicą.

Proszę o pomoc

Pozdrawiam :wink:

[Ponta]

A wał nie wyje?

[gczarkowski1212]

jak mocno w prawo i cichnie to do wymiany lewe jak mocno w lewo i cichnie to do wymiany prawe łożysko teorja od wieków się nie zmienia

[DaveE46]

Wydawało się, że to co podpowiedzieli mi mechanicy,

jest słuszne.. No nic..

Zostaje wymiana lewego łożyska.

Szczęście że nie kosztują jakiegoś majątku..

Dzięki! :wink:

[maniek21112]

Nie prościej podnieść auto i zakręcić każdym kołem?

[gczarkowski1212]

Bez obciążenia ciężko stwierdzić czy łożysko się kończy no chyba że już staneło całkiem

[KucaQ]

Jeśli łożysko dopiero zaczyna dokonywać żywota to i owszem, bez obciążenia ciężko zweryfikować jego uszkodzenie. Ale jeśli objaw występuje już dłuższy czas to na podniesionym aucie na bank usłyszysz szum łożyska lub wyczujesz luz na kole.

Ale masz rację - jeśli cichnie przy skręcie w prawo to do wymiany jest lewe.

DaveE46, mechanicy musieli Ci coś źle podpowiedzieć, bo "wycisza" się to łożysko, które jest bardziej, a nie mniej obciążone ;)