BMW 2 220D WBA2G91090VZ12682

[Esemes]

Dzień dobry!

Co myślicie o tym egzemplarzu BMW 2 ponieważ mocno się nad nim zastanawiam.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-2-bmw-220d-xdrive-ID6DX8l8.html#947f7bd22c

VIN: WBA2G91090VZ12682

[Randall]

Myśle że sprzedający to kłamca i bezczelny typ który tego golasa śmie nazywać mpakietem.

[miczek.mk]

Myśle że sprzedający to kłamca i bezczelny typ który tego golasa śmie nazywać mpakietem.

 

Cytat z ogłoszenia: "Posiadamy własny serwis samochodów, wiec wszystkie naprawy na bieżąco robione."

Tak intensywnie dbane, że w ostatnim miesiącu nie było czasu pojechać na badanie techniczne... :oops:

Cytat z ogłoszenia: "piękne Bmw serii 2 xdrive w M Pakiecie".

Lotka z Maxton, trochę czarnego spraya, trochę czarnej folii... :mad2:

Jedno popołudnie i brednie o eM_pak na 0T0M0T0 można wypisywać.

Spadłem z fotela... :duh:

No i incydent ubezpieczeniowy w historii...

www_HistoriaPojazdu.gov.pl

Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów

17.10.2021 20:48:41 Wygenerowanie raportu

RAPORT O POJEŹDZIE

BMW, 1C, 220D XDRIVE

SAMOCHÓD OSOBOWY, COUPE

1995 cm³, olej napędowy

Rok produkcji: 2016

VIN: WBA2G91090VZ12682

nr rej. WPU48215

Dane techniczne

Pojemność silnika: 1995 cm³

Moc silnika: 140 kW

Paliwo: olej napędowy

Emisja CO₂: 119 g/km

Średnie zużycie paliwa na 100km: 4 l

Liczba miejsc ogółem: 4

Liczba miejsc siedzących: 4

Masa własna pojazdu: 1485 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 1500 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 750 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 1995 kg

Liczba osi: 2

Rozstaw osi: 2690 mm

Rozstaw kół (średni): 1539 mm

Maksymalny nacisk na oś: 10 kN

Dokumenty

Data wydania aktualnego dokumentu: 21.12.2020

Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny

Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu

Data wydania karty pojazdu: 08.09.2016

Świadectwo homologacji

Numer: e1*2007/46*0277*14

Kategoria: M1

Wersja: 6A240000

Wariant: 2G91

Typ: 1C

Polisa OC: aktualna

Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym

Ostatni stan drogomierza: 141 600 km

Status rejestracji: Zarejestrowany

Informacje, Oś czasu

Dane zagraniczne

2016 Rok produkcji

28.09.2016 Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 15.12.2020)

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie

29.09.2016 Pierwsza rejestracja w Polsce

17.09.2019 Okresowe badanie techniczne (ważne do 17.09.2021)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: PL/014

Odczytany stan drogomierza: 141 600 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

28.09.2020 Nabycie pojazdu

15.12.2020 Zbycie pojazdu

15.12.2020 Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie

Podsumowanie zdarzeń:

Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 2

Stan aktualny:

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie

Polisa OC: aktualna

Data ważności polisy: 15.12.2021

Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym

Ostatni stan drogomierza: 141 600 km

Liczba właścicieli: 1

Liczba współwłaścicieli: 0

Zdekodowany VIN: WBA2G91090VZ12682

BMW 220d xDrive

Code / Type F22 / 2G91

Chassis Coupe (2 Doors)

Market Europe (left Steering)

Engine B47O (2.00 l / 140 kW)

Drivetrain All Wheel-Drive

Transmission automatic

Color Alpinweiss 3 (300)

Upholstery Stoff Move/anthrazit (BDAT)

Manufacturer BMW AG / Leipzig, Germany

Production Date 2016-09-07

Options

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge

205 Automatic Transmission Automatic Getriebe

216 Servotronic Servotronic

230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge

249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad

255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad

258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften

2LP 17"lt/aly Wheels Y-spoke 380 17" Lm Raeder Y-speiche 380

2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung

2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige

302 Alarm System Alarmanlage

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

465 Through-load System Durchladesystem

493 Storage Compartment Package Ablagenpaket

4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar

4CG Int.strip Satinsilver Int.leisten Satinsilber Matt

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

520 Foglights Nebelscheinwerfer

521 Rain Sensor Regensensor

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

575 Additional 12v Power Socket Zusaetzliche 12-v-steckdose

5DA Passenger Airbag Deactivate Beifahrerairbag-deaktivierung

5DC Folding Rear-seat Headrests Fondkopfstuetzen Klappbar

606 Navigation System Business Navigationssystem Business

698 Area-code 2 Area-code 2

6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf

6AE Teleservices Teleservices

6NH Hands-free Facility W. Usb Interfac Freisprechein. M. Usb-schnittstelle

7LC Model Advantage Modell Advantage

7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100

8A1 Language Version Polish Sprachversion Polnisch

8AT Polish / On-board Documentation Polnisch / Bordliteratur

8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate

8R9 Refrigerant Kaeltemittel

8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz.

9AA External Skin Protection Aussenhautschutz

Dla jasności, tak wygląda F22 w M-Paku:

[Esemes]

Czyli co, nie wart jechać patrzeć za tą cenę ?

[miczek.mk]

Dla mnie jak na F22 - to zbyt uboga, zbyt smutna, zbyt korporacyjna wersja. :oops:

Ta wersja dobra byłaby w F30/F31 dla kierownika regionu w sieci marketów. :oops:

Ale to F22... :cool2:

Jeśli szukałbym F22? - dołożyłbym i poszukał czegoś "z jajem"... :|

A jeśli Ci taka pasuje? - to najpierw zapytaj sprzedającego o incydent ubezpieczeniowy, a potem to sprawdź.

Polecam www_bimmer-check_com

[Ponta]

Robiony przód robiony tył, specjalnie słabo zrobione zdjęcia, niektóre jak widać są zrobione normalnie.

Szkody w historii.

Zobacz serwisy olejowe jak były robione.