520d zmiana silnika z N47 177km na M47 150km

[Mattybmw]

Witam, was może ktoś już to przerabiał ja natomiast nie.

Czy zmiana z N47 na M47 to dużo komplikacji przerabiał ktoś już?. Wiadomo Klima to nie problem tego się nie boję bo wiem że jest inne ułożenie. Problem mam natomiast z dopasowaniem skrzyni z joystickiem czy będzie pasować koło itd. Oraz wspomaganie czy bez problemu wraz z łapa z alternatora idzie to jakoś ogarnąć być może i bez żadnych przeróbek sam słupek wrzucić tylko przekręcić łapę która trzyma alternator klime i wspomaganie razem. Proszę kogoś kto już przerabiał temat o jakąś informację. Pozdrawiam

[mnichu]

Nie ma rzeczy nie możliwych ale chyba bardziej opłacalne będzie dla Ciebie zakupić kolejny n47.

[KubsoNN]

Jako że robie przy tych autach na codzień to gwarantuje Ci ze taniej cie wyjdzie kupnienie drugiego takiego samego słupka. M47 to zupełnie inna budowa, sterownik, wiązka, skrzynia itp. Kup drugi taki sam słupek i zmieniasz go bez rzeźby ktora Cie wyjdzie 3 razy wiecej, pozatym wątpie zeby ktoś coś takiego wczesniej robił bo to nieopłacalne, jak juz ktoś robi swapa to na większą pojemność

[Paszczaku]

Potem sprzedaj komuś taką twórczość .

[Thanos88]

M47 163 tam podejdzie. Jedynie.

150 to jest wersja do e46. Inne łapy inne turbo inne wtryski pompa slabsza.

[Paszczaku]

163 było w przedlifcie seryjnie . I tak trochę roboty .