e39 520i odpowietrzanie

[520i]

Z racji tego ze uklad chlodzenia mojego sedana zostal totalnie skopany przez norwegow, wymienilem juz pompe wody, obudowe termostatu, polowe plyny, obudowe radiatora (nawet to skopali - wycieli kwadratowa dziure wokol odpowietrznika bo nie wiedzieli jak zdjac zbiornik, zbiornik notabene tez skopany - zamiast odpowietrznika wkrecili srube), zbiornik wyrownawczy i visco- juz do mnie idzie nowe.

Profilaktycznie wymienilem tez pasek wielorowkowy, choc tego akurat nie skopali. Pozakladalem tez druciki blokujace na zlaczach wezy wodnych, bo tego tez z jakiegos powodu brakowalo (pewnie byl lunch time).

DO rzeczy: zaczalem ujezdzac juz auto w oczekiwaniu na zbiornik i visco. Efekt mam taki - goraco w kabinie - nie moge narzekac.

Chlodnica goraca, waz gorny goracy (ten gruby) waz dolny - zimny lub letni (ten z czujnikiem)

Auto nie wywala plynu.....Weze (gruby gorny i dolny) po nagrzaniu sa twarde - nie do przesady oczywiscie - mozna je ugiac...

Czy tak ma byc? (zimny dolny waz)

Wskazowka plynu po nagrzaniu staje na srodku jak BMW przykazalo i ani drgnie w lewo lub prawo.

Bledow zadnych nie znalazlem....

Edytowane 6 Października 2021 przez 520i

[Fuser]

Wskazówka temp ma bardzo dużą tolerancję. Ustaw, żeby na zegarach pokazywało temperaturę to będziesz wiedział co się dzieje. Jak w tytule dopiszesz o jaki silnik chodzi, to pewnie ktoś Ci poda jaka ma być temperatura pracy.

[danielxc717]

Wygląda na wszystko ok. Co to za kowal robił auto i po co te rzeźby? Na co samochód oddałeś?

Wąż dolny zrobi się gorący zwykle w, cieplejsze dni. To jest powrót z chłodnicy właśnie wody oschlodzonej która przeszła przez kanały w chłodnicy. Ona zawsze musi być chłodniejsza bo takie jest zadanie sprawnej chłodnicy

[520i]

Co to za kowal robił auto i po co te rzeźby? Na co samochód oddałeś?

W norweskich warsztatach trudno znalezc mechanika...nawet polacy tu pracujacy to w wiekszosci tacy co to w pl nie potrafili zagrzac miejsca i przyjechali tutaj...

Trafilem do jednego "szpenia-polaka" co to do wymiany przegubu na wale chcial zdejmowac caly wozek i wydech. Wymienil przegub pod moje dyktando (ja mowilem co ma robic i jak) odkrecajac tylko jedna srube trzymajaca dyfer. Skasowal za to niezle pieniadze - ja mu caly czas pomagalem...

Nikomu nie daje naprawiac swoich aut. Naprawiam je sam. A tego sedana co wlasnie kupilem, poprawiam po norweskich warsztatach ( w tym jeden polsko-turecki warsztat ktory ma bardzo zla renome tutaj - ogolnie totalni naciagacze)

Wąż dolny zrobi się gorący zwykle w, cieplejsze dni. To jest powrót z chłodnicy właśnie wody oschlodzonej która przeszła przez kanały w chłodnicy. Ona zawsze musi być chłodniejsza bo takie jest zadanie sprawnej chłodnicy

tez doszedlem do wniosku ze jest wszystko ok. Sprobuje jeszcze raz go odpowietrzyc dla pewnosci. Wczytalem sie instrukcje naprawy...