Klekot silnika M54B22

[gural2309]

Witam,

wciąż nurtuje mnie klekot mojego silnika M54B22. Myślałem że zakańczając swoją walkę z vanosami ten synchroniczny dziwięk odejdzie w niepamięć. Kodów błędów - brak a silnik nie pracuje dalej jakbym sobie tego życzył. Mianowicie ciągle męczy mnie ten klekot, na ciepłym silniku jest ciszej. Świece dokręcone, dolot szczelny, DISA zregenerowana, Vanos według kompa sprawny. Po wymianie uszczelki pod pokrywą zaczęło lecieć spod Vanosa ale to zrobię niebawem. Czy winny może być zużyty napinacz łańcucha albo uszczelka spod kolektora wydechowego? Po stronie prawego nadkola dźwięk wydaje się być cichszy, pod stronie kierowcy głośniejszy.

Link do filmu:

https://streamable.com/b8jlwu

Panewka to to raczej nie jest bo przy zwiększaniu obrotów nic nie tłucze mocniej głośniej, pompa wody/klima, napinacz łańcucha? Fura się nie przegrzewa ręce mi już opadają. Pomocy!

[gural2309]

Napinacz wymieniony silnik lepiej idzie z dołu ale dalej na cieplym klepie.

Uszczelka wydechu/zawory/panewka/zmiana oleju mu nie posłużyła? Świece zmienione na wpół ciepłym silniku kluczem dynamo na 28 Nm. Może za mało i przez to stuka, nie ukrywam że uszczelka miski olejowej ma już powoli dość i będę ją wymieniał jakieś rady czemu się przyjrzeć czy ta nieszczelność może takim stukaniem się objawiać albo od wydechu się wypierdziałą?

Olej jaki wlałem to VALVOLINE MAXLIFE SYNTHETIC 5W40, zejść do 5w30?

Filmy po wymianie napinacza:

https://streamable.com/2zopup

https://streamable.com/fhbcgr

https://streamable.com/nqwmqc

Teściu mówił że wina może nie jest w silniku tylko sprężarce klimy - braku odczynnika, nieszczelności, zużyciu bo z lewej strony i od spodu nagłośniej to słuchać a ona znajduje się nisko, wspomagania mam już nową i jest cichutka rolki i napinacze też.

[maniek21112]

Jak klekocze z wyłączoną klimą to sprężarka nie ma nic do rzeczy, odpal go na chwilę bez pasków i sprawdź czy jest zmiana.

[gural2309]

Tak więc. Zregenerowałem Vanos, sprawdziłem łańcuchy, pompę oleju, Wymieniłem uszczelki podstawy zaworek i miski olejowej jak i vanosa. Błędów na kompie 0, luzów na łańcuchach zero, silnik jak cyka tak cyka. Wydech nieszczelny? Czasami zaciągnie spalinami do kabiny.

[piotr520]

Ciśnienie na cylindrach masz jednakowe, bo tak ciucha sobie w wydech.

[gural2309]

Pomiar robiony ale jakiś miernik mieli kijowy z tego co mój kolega powiedział co mi fure robił. Pożyczyli od jakiegoś Waldka.Panewki całe, pompa jak nówka. Łańcuchy całe i napięte, zębatka pompy ciasno. Wynik wyszedł 7 barów na każdy gar 1-5 i 6ty 7.5 i mówił że da sobie rękę uciąć że miernik jest kiepski.

[gural2309]

Może gniazda świec wywalone? Bo brzmi jak na filmach gdzie ludzie mieli luźne świece i pomiar wyszedł kiepski.. świece dokręcałem kluczem dynami 30Nm.

[gural2309]

Nie wiem gdzie już szukać winy.

Jeszcze raz koła pasowe sprawdzać?

Sprzęgło, klima, wydech?

Czasami na postoju czuć spaliny delikatnie z nawiewu. Cykanie jest cykliczne, przy otwartej masce prawie go nie słychać. Z zamkniętą maską słychać w okolicach kół/tyłu silnika.

Może uszczelki kolektora ssącego, jak zbadać samemu? MAF może być winny albo katalizator? Po nagrzaniu silnika i przepałowaniu cykanie znika. Olej Motul 5w50 sport ester.

Mechanik mówi że ten silnik tak ma, a mnie nerwy zjadają.

[gural2309]

Serio nikt się z tym nie spotkał?

[gural2309]

Jeszcze jedno spostrzeżenie z dzisiaj. Temp git, nie wali spalenizną. W deszczowy dzień leciutko paruje spod maski z okolic podszybia. Poma vacum, na filmach podobnie cyka ten syf?

[piotr520]

Kolego sam wiesz jak ciężko jest stwierdzić skąd dochodzi jakiś dziwny dźwięk, a co dopiero z filmiku. Ile masz tam w ogóle nalatane?

[gural2309]

Kolego sam wiesz jak ciężko jest stwierdzić skąd dochodzi jakiś dziwny dźwięk, a co dopiero z filmiku. Ile masz tam w ogóle nalatane?

 

258kkm

Dym zlokalizowany. Wężyk o kolektor się opierał od vacuum i lekko splot się kopcił. Wężyk wymieniony.

Nestepny cel cewki. Jak toczę się na dwójce i z ok 1500 obrotów do 2500 depne to szarpie i pierdzi z wydechu. Świece mam z maja ngl platinum. Sondy patrzyłem jakoś wartości mi się nie zgadzają. Mogą być przyczyną?

Sonda 1 bank 1 spoczynek 0.06 V po bucie 0.68v

Sonda 1 bank 2 spoczynek 0.08 V po bucie 0.93v

Sonda 2 bank 1 spoczynek 0.03 V po bucie 0.02v

Sonda 2 bank 2 spoczynek 0.45 V po bucie 0.46v

Dość dziwnie. Apka torque pro kostka bt. Więc może kłamać. Samochód uprzednio nagrzany. Błędów na kompie 0. :(

[gural2309]

Cewki sprawdzone, wszystkie sprawne.

W trakcie sprawdzania znalazłem smużkę dymu w okolic kolektora wydechowego w pierwszych 10 sekundach pracy silnika. Tak więc zanurkowałem w okolice kolektora. Tłusto bo miałem uszczelkę pod klawiaturą wymienianą i wyciek spod vanosa więc obciekało ładnie.

15 sekunda widać uszczelki, obydwie latają jak starej babie c... może być to przyczyną czemu klepie od str pasażera i szarpie przy mocnym bucie? Planuję też kata trochę przedmuchać.

https://streamable.com/pesdhq

[gural2309]

Stwierdziłem że jeszcze ceweczki sprawdzę miernikiem.

4 pierwsze Bremi - 1.8 k Ohm

piąta NGK - 1.8k Ohm

szósta BERU - 1.3 k Ohm, dzisiaj/jutro wleci Bremi.

Zobaczymy czy to coś zmieni. Dodatkowo zauważyłem olej w okolicy metalowej blaszki gdzie masa idzie. Wcześniej było tam sucho. Możliwe że po ost. wizycie u mechanika i ściąganiu pokrywy trochę naleciało tu i tam czy znpwu w przeciągu 4 miechów wymieniać uszczelkę?

[piotr520]

Kolego nie bardzo rozumiem co opisałeś odnośnie sond? Jaki spoczynek? Sondy cały czas pracują a nie stoją w miejscu.

[gural2309]

Kolego nie bardzo rozumiem co opisałeś odnośnie sond? Jaki spoczynek? Sondy cały czas pracują a nie stoją w miejscu.

 

Nagrzałem furę, z pol godziny. Ulokowałem się na parkingu. Odpaliłem apkę. Przy wciskaniu gazu jeśli dobrze rozumiem Sonda powinna zmieniać pod wpływem przepływu ciepłych spalin zmieniać parametry. Jeśli to kiepski sposób to pojade na warsztat.

[piotr520]

Sondy muszą pracować cały czas a nie stać w miejscu.

[gural2309]

Cewka 6sta zmieniona. Niby nie szarpie ale czasem lekko przydławi się. Niebawem wjeżdża pełny bak waszki i czyścik do wtrysków. Nowe oringi do nich. Katy przepsikam preparatem i chyba zapcham na wymianę uszczelki kolektorów wydechowych plus badanko sond za katem jakimś przyziemnym kompem.

[gural2309]

Fura zatankowana na full z luiqi moli 1971. Wynny był raczej któryś wtrysk. Teraz jest znacznie ciszej. Zobaczymy jak całą waszke wyjadę. Gdzieś od spodu mam też przegwizd w wydechu. Po wypłacie zapcham na wymianę i problemy powinny zostać zarzegnane. :)