Wypadanie zapłonu, gaśnięcie, ciężkie odpalanie e39 62b44tu

[Emikel5]

Witam, przekopałem chyba już wszystko i dalej nic nie wiem. Pacjent bmw e39 540i 2002 m62b44tu manual.

Objawy: czasem gasnie po nacisnieciu sprzegla, nierowno chodzi, szarpie, długo kręci, wywala blad wypadania zaplonow ogolny oraz od cylindra 8, poza tym grzalki sond ale to nie istotne. Wszystkie objawy występują wylącznie na goracym silniku, i na gazie i na benzynie. Jedyne co jest na zimnym i goracym to ze samochod tragicznie jedzie na benzynie, ale za to na wolnych pracuje ladniej niz na gazie.

Co bylo zrobione: caly dolot uszczelniony - zero lewuchy, podmieniane cewki, swiece, przepustnica, przeplywka, czujnik wału, nowa odma, katy seryjne wywalone, wstawione sportowe, kompresja rowna, od 9.5 do 10

Najgorsze korekty bo w okolicy 1000 na gazie ma na 2 garze, po podmienieniu wtryskiwaczy korekcje dalej zostaja na tym samym. Zaplon wypada głównie na 8, na ktorym korekcje sa ok :duh:

Miał ktoś cos podobnego?? Co jeszcze mozna sprawdzic. Mam dosc

[szumrak]

Zakreć zawór na butli LPG. Wypał wszystko co zostało w reduktorze aż przełączy sam na PB. Skasuj błędy i adaptacje w ECU. Napisz jakie efekty. Korekty masz na plusie czy na minusie? Co z czujnikami wałków rozrządu? Czym odczytujesz błędy? Auto kupione w takim stanie czy wcześniej chodziło normalnie? Jak auto zachowuje się po odpięciu wtyczki przepływomierza, jak po odpięciu sond?

[maniek21112]

poza tym grzalki sond ale to nie istotne.

Skąd taka teza?