Zmiana felg

[mateusz_66]

Panowie pytanie początkującego: na dniach obieram G20 sport line (bez xdrive) auto jest na 17” i ogumieniu jednakowym w sensie o tym samym profilu, w między czasie kupiłem używane m-pakietowe 18” na ogumieniu mieszanym, czy to problem ze zamieniłem na koła z ogumieniem mieszanym? Pytam w kontekście gwarancj itd

[Ponta]

Nie, jeśli są to felgi do tego modelu, czyli normalnie homologowane.

[konopson]

Możesz zakładać co tylko ci się podoba ale pytanie będzie wtedy na jakich kołach pojedziesz na ew naprawę gwarancyjną. Na przegląd olejowy czy z kompa możesz jechać na jakichkolwiek, nie zwracają na to uwagi. Na ew gwarancję musi być zestaw homologowany do tego modelu a najlepiej taki na jakim wyjechał z fabryki. Możesz oczywiście założyć koła z oferty Performance byle by były dedykowane do tego modelu po VIN.

[Griszmann]

Cześć, planowany odbiór auta mam na październik/listopad. Jako, że samochód przyjedzie na oponach letnich chciałbym kupić felgi 17" wraz z zimowymi oponami. I tu pojawia się pytanie, czy zwracać na coś szczególnego uwagę przy kupnie felg innych niż oryginalne? Na razie przeglądałem oferty na oponeo zgodne z wybranym modelem auta i zastanawiam się, czy aby na pewno wszystkie teoretycznie pasujące felgi będą miały homologację BMW. Będę wdzięczny za ewentualne sugestie jak podejść do tego tematu żeby uniknąć ewentualnych problemów z gwarancją itp.

[Ponta]

Zadzwoń do salonu bo mają często roczne komplety kół (felga + opona) w fajnych cenach. Podzwoń po salonach :cool2:

[M Luki]

Możesz zakładać co tylko ci się podoba ale pytanie będzie wtedy na jakich kołach pojedziesz na ew naprawę gwarancyjną. Na przegląd olejowy czy z kompa możesz jechać na jakichkolwiek, nie zwracają na to uwagi. Na ew gwarancję musi być zestaw homologowany do tego modelu a najlepiej taki na jakim wyjechał z fabryki. Możesz oczywiście założyć koła z oferty Performance byle by były dedykowane do tego modelu po VIN.

Rozbawiłeś mnie - tyle BMW, na rożnych felgach/oponach - mnóstwo rożnych napraw gwarancyjnych. Kilka miesięcy temu w M2C cały dyfer wymieniany na gwarancji i nigdy nie usłyszałem podobnej do twojej historii. Był by to mój ostatni zakup w tym salonie

[konopson]

Możesz zakładać co tylko ci się podoba ale pytanie będzie wtedy na jakich kołach pojedziesz na ew naprawę gwarancyjną. Na przegląd olejowy czy z kompa możesz jechać na jakichkolwiek, nie zwracają na to uwagi. Na ew gwarancję musi być zestaw homologowany do tego modelu a najlepiej taki na jakim wyjechał z fabryki. Możesz oczywiście założyć koła z oferty Performance byle by były dedykowane do tego modelu po VIN.

Rozbawiłeś mnie - tyle BMW, na rożnych felgach/oponach - mnóstwo rożnych napraw gwarancyjnych. Kilka miesięcy temu w M2C cały dyfer wymieniany na gwarancji i nigdy nie usłyszałem podobnej do twojej historii. Był by to mój ostatni zakup w tym salonie

 

No właśnie a ja słyszałem o takich idiotycznych przypakach latego piszę o nich. Generalnie chodzi o to, że mogą się przywalić do wszystkiego, żeby uniknąć naprawy gwarancyjnej. Na pewno nie ryzykowałbym zgłaszania gwarancji na uszkodzony napęd przy xdrive na innych kołach niż w tzw instrukcji.