Bicie na kolumnie kierownicy, pomocy

[kuba290]

Cześć widzę że temat był już wałkowany ale nie mam już sił, posiadałem duże bicie na kolumnie kierownicy wymieniłem tarcze na nowe oryginalne bicie prawie ustąpiło lecz od 120 km/h zaczyna bić na kierownicy :cry2: . Zauważyłem że mam nie równo ścięty bieżnik na oponie (środek bardziej zżarty a boki opony prawie nie ruszone) Myślę aby zrobić geometrie zawieszenia i wymienić opony na nowe, ewentualnie pomiar piasty... Mieliście doczynienia z podobnym problemem lub wiecie jak zaradzić ? dzięki chłopaki :8)

[gczarkowski1212]

Jak środek opony to zadużo wiatru w oponach zbieżność nawet jak jest odchylona to bicia nie powinno być zajmij się kołami możesz zamienić z tyłem dla porównania

[Rejestracja]

Miałem ten sam problem, miałem cały nowy tył i przód textar, założony na 100% zgodnie ze sztuką i przy jeździe spokojnej jeszcze było jak cię mogę, ale powyżej 130 przy hamowaniu kierownica łomotała na wszystkie strony. Wymieniłem hamulce z przodu 330x24 na 348x30 i od tej pory spokój. A zdarzało się już ostro hamować z 200+.

[kuba290]

Spróbuje zamienić koła przód na tył, a odnośnie wibracji to mam tak przy normalnej jeździe a nie przy hamowaniu. Stawiam na piasty no bo co innego może walić ? :|

[Saico]

Sprawdź tuleje pływające wahaczy z przodu (te największe). Niestety można to tylko sprawdzić na szarpakach albo odkręcając wahacz, na oko nie widać że jest zerwana.