Tryb serwisowy klocki hamulcowe

[Domino92]

Witam serdecznie

Wczoraj po myciu na myjni wyskoczyło mi nagle w e60 serwis i przednie klocki hamulcowe na czerwono w komputerze i-drive. Wyniklo to z tego, ze za blisko dalem lancete do felg i caly czujnik zuzycia klocków zalalem woda.

Co najlepsze auto straciło moc. Z 215 koni spadlo na jakies max 140-150 koni kick down byl jakbym mial silnik 1.9 130 koni.

Przegoniłem auto czujnik wysechl i klocki przód wyskoczyło na zielono i odrazu zniknal serwis i moc auta wrocila na ponad 200 koni.

Pytanie brzmi mam na klockach 2200 km do serwisu napisane i jak próbuje wejść na change due? To znaczy zmienić to 2200 km do zmiany klocków to nie moge na to wcale wejść i zmienić??

Czy da sie jakos manualnie zmienic to 2200 km na większy interwal? Z przycisków na liczniku czy cos?? Jak wchodze na błędy auta to pisze, ze auto ma 0 błędów.

I czy wam tez tryb serwisowy klocków odbiera nieco moc samochodu?? 520d mapa na 215 koni.

Pozdrawiam

[madseason]

Już chciałem napisać coś "po Twojemu", ale daruję sobie. :norty: I popraw temat na zgodny z regulaminem.

Szukaj i czytaj, zacznij tutaj:

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=106897&start=15

[Domino92]

Już chciałem napisać coś "po Twojemu", ale daruję sobie. :norty: I popraw temat na zgodny z regulaminem.

Szukaj i czytaj, zacznij tutaj:

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=106897&start=15

 

Czytałem i nie ma tam czy tryb serwisowy klocków odcina moc. U mnie wyskoczyło serwis napis i odcielo. Chce tylko wiedzieć czy to normalne zjawisko. Jak serwis mi zniknął odrazu moc wróciła na 100%.

O to mi chodzi głównie. Pozdrawiam