550i F07 Nie da się otworzyć drzwi

[tomSRT]

Problem jest następujący:

od jakiegoś czasu występowały niewielkie problemy z zamykaniem/otwieraniem auta.

Zaczęło się od tego, że po przyciemnieniu szyb przestały działać czujniki w klamce tylnej za kierowcą.

Podejrzewałem, że może demontowali tapicerkę przy ściemnianiu szyb i coś zepsuli/nie podłączyli.

Miałem się za to zabrać ale jakoś czasu nie starczyło.

Dzisiaj natomiast samochód zamknął się normalnie z pilota ale... już się nie dał otworzyć :(

Otwiera się tylko tylna klapa i drzwi kierowcy za pomocą fizycznego metalowego kluczyka.

Pozostałych drzwi nie da się otworzyć ani pilotem, ani przyciskiem centralnego zamka ani ciągnąc za klamki.

Pilot działa normalnie. Tj. zamyka drzwi kierowcy (reszta jest juz zamknieta) , przy przytrzymaniu składa lusterka.

NAtomiast przy naciśnięciu otwierania miga dwukrotnie kierunkami jakby otwierał, lusterka się rozkładają, coś "pyka" w drzwiach jakby próbował coś robić

ale drzwi pozostają zamknięte.

Gdzieś wyszukałem podobny temat o E46 i rady były, że moduł komfortu może padł. Czy to dobry trop? Jeżeli tak to gdzie się znajduje w F07?

Z góry dzięki za rady,

Tomek

[yaz]

Z którego roku masz auto?

Akumulator masz sprawny?

Wg schematów sygnały otwierania/zamykania przychodzą do modułu zamka (każde drzwi mają własny moduł) z tzw junction box.

Moduły drzwi wyposażone są również w czujniki Hall'a, które pełnią role switch'a i przesyłają informacje o otwartych/zamkniętych drzwiach do CAS za pomocą FRM.

Jeżeli piszesz, że przy naciśnięciu otwierania na pilocie coś pyka w drzwiach to oznaczałoby, że sygnał do odblokowania dochodzi do drzwi.

Wygląda jakby czujniki Hall'a dawały błędny sygnał do CAS.

Poza tym, twój przypadek z możliwością mechanicznego otworzenia drzwi grotem jest również opisany w TISie.

The driver's door lock allows mechanical locking, securing and unlocking of the vehicle. Whenever the vehicle electrical system fails (e.g. flat battery), the driver's door can be operated using the integrated key in the remote key or in the ID transmitter.

.

Stąd moje pytanie o stan akumulatora.