E60 piasek na nadkolach pod maską

[wisnia003]

Moje uszanowanie Panowie.

Jakoś nie mogłem znaleźć podobnego tematu. Czy wszyscy po prostu przechodzą nad tym do porządku dziennego. Może tak ma być.

Ale u mnie piasek na nadkolach wewnątrz pod maską w dużej ilości raczej irytuje bo wszystko brudzi.

Też tak macie? Co z tym można zrobić?

[mundek002]

Moje uszanowanie Panowie.

Jakoś nie mogłem znaleźć podobnego tematu. Czy wszyscy po prostu przechodzą nad tym do porządku dziennego. Może tak ma być.

Ale u mnie piasek na nadkolach wewnątrz pod maską w dużej ilości raczej irytuje bo wszystko brudzi.

Też tak macie? Co z tym można zrobić?

Nadkola od wewnątrz są dość mocno chropowate i dlatego gromadzi się tam dużo syfu. Kiedyś pojechałem nabić klimę a koleś podnosi maskę patrzy na nadkola i mówi i mówi, ile dałeś za tego topielca :D

[speed1211]

U mnie czysto.

Moze jakiejś uszczelki ci brakuje

[plwaw]

wszystkie e60 tak mają. Jeździsz po zwykłych Polskich drogach po których nikt nie sprząta po zimie, po prostu nadkole zgarnia cały bród pozostały po budowach i po zimie.

Zacznij jeździć czystymi ulicami i masz problem z głowy

[BaX]

Nadkola w E60 są po części z materiału, pewnie po to żeby tłumić hałas od drogi. To przez ten materiał woda 'ciągnie' piasek z drogi.

[Emsi007]

Też tak mam :mrgreen:

[wisnia003]

Nie ma to jak klasa premium :-)

Dobrze, że nie wali tym piachem po paskach klinowych i wiatrakach.

Może silikonem na grubo potraktować :-)

[andrzej29]

Jutro jak znajdę chwilę, wkleję foto moich nadkoli.

Ale to dla osób o silnych nerwach:18+.

Twoje są tylko brudne ( raczej auto było przygotowane do sprzedaży ).

Moje są wręcz zaśniedziałe ( kupione 5,5 roku temu, od Niemca spod domu ).

Gdy kupowałem auto, nadkola wyglądały może nieco lepiej niż obecnie.

Co nie zmienia faktu że, wyglądały i tak marnie.

[plwaw]

Nie ma to jak klasa premium :-)

Dobrze, że nie wali tym piachem po paskach klinowych i wiatrakach.

Może silikonem na grubo potraktować :-)

 

Pewnie że wali, prosto przez chłodnicę na pompę wody, pompę vacum egr i pasek klinowy oraz całe wzmocnienie nad chłodnicą, wystarczy jeden przejazd trasą i cała wnękę masz upyloną