E36 2.8 falujące obroty i brak mocy

[Szymon871]

Czesc! Wczoraj zakupiłem e36 2.8 manual :evil: auto stało 3lata w garażu (sporadycznie używane). Przejechałem nim na kołach do domu około 200km i na rozgrzanym motorze, na postoju silnik faluje, gaśnie (czasem ciężko go odpalić) ewidentnie nie ma mocy, a przy dodawaniu gazu drży.

Zamówiłem zestaw na początek czyli olej filtr, filtr powietrza, chcę też wyczyścić krokowca i przepływomierz.

Jednak poprzedni właściciel powiedział że kiedy miał taki problem i był to problem z wężem od ODMy.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CD11-EUR-12-1995-E36-BMW-328i&diagId=11_6076

Na allegro jest tego sporo - jaki producent oprócz Ori polecacie?

Zamawiać od razu komplet czy samą wąż. Jak wy robiliście?

[pawex79]

W tych silnikach odma to tylko ori, zamienniki są słabe, a przewody obadaj w jakim są stanie, czy jeszcze elastyczne czy się kruszą.

To gaśnięcie i brak mocy to mi wyglada na czujnik wału, ale aby to zdiagnozować to najlepiej komp + inpa i będzie coś wiadomo

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Szymon871]

Zamówiłem przewody bez zaworu zobaczymy. Kompa nie mam, poszukam w Pz kontaktu do kogoś. Można znasz kogoś?

[pawex79]

794 252 890 Michał - Luboń

Spróbuj u niego, On zajmuje się kodowaniem

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Szymon871]

Dzięki!

[Szymon871]

W tych silnikach odma to tylko ori, zamienniki są słabe, a przewody obadaj w jakim są stanie, czy jeszcze elastyczne czy się kruszą.

To gaśnięcie i brak mocy to mi wyglada na czujnik wału, ale aby to zdiagnozować to najlepiej komp + inpa i będzie coś wiadomo

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Zapomnialem dodać że jak odpisałem przepływomierz to praca silnika sie wyrównuje. Nie robiłem jednak bez przeplywki jazdy próbnej.

[pawex79]

Odpięcie przepławki i lepsza praca silnika nie oznacza uszkodzenia przepływki. Po prostu sterownik silnika przechodzi w tryb tak jakby awaryjny i pracuje na parametrach z pominięciem przeplywki.

Do testów możesz odpiąć i się przejechać ale jeździć tak na codzień niezalecanego

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Szymon871]

Tak tak zdaje sobie sprawę że tak nie mogę jeździć. Myślałem że ten zabieg nasunie jakieś rozwiązanie :D

Dziś byłem na kompie. Sondy dobrze działają. Błędów czujników brak.

Auto będzie miało wymieniona odmę, przedmuchami krokowca, wymienię olej i zobaczymy czy to coś da.

Za tydzień będę.po zabiegu. Dam znać co wyszło i czy pomogło :)

[Szymon871]

Nagrałem film z pracy silnika. Irytować mnie to zaczyna. Przepływka czysta, filtr powietrza wymieniony olej i filtr też. Ciężko mi go czasem odpalić. Silnik drży na dole obrotów i nie ma mocy.

[pawex79]

Tak jak pisałem Ci wcześniej, to są objawy uszkodzonego czujnika wału, komp nie zawsze wskazuje na jego uszkodzenie.

Jak będziesz wymieniał to tylko oryginał, zamienniki nie zdają egzaminu, kasa wyrzucona w błoto

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Szymon871]

Czujnik położenia wału czyli nie wałku rozrządu tak? Bo ktoś mi napisał o tym rozrządu i nie wie czy on miał na myśli ten co ty :D

Ps. po nr vin się zgadza taki czujnik. Będzie pasował?

https://allegro.pl/oferta/czujnik-polozenia-walu-bmw-3-e36-320i-328-oryginal-8989677169

[pawex79]

Tak, dokładnie, czujnik położenia WAŁU :)

Tego możesz śmiało kupować, na nim auto będzie śmigało.

Oglądałem twój filmik i niedawno miałem takie same objawy jak u ciebie, ciężko palił i często gasł, brak mocy itd. wiec myśle że ten sam problem będzie u ciebie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Szymon871]

Jutro kupuje czujnik, w sobotę montaż i mam nadzieję że w końcu będzie działać tak jak 200km temu :D dzięki za podpowiedź. Napisze co wyszło

[Szymon871]

Kolego pawex79: miałeś racje. Po wymianie chodzi jak nowy :8)

Ciekawe że jeździł na zamienniki Valeo i coś tam na nim przyjechał - u mnie 200km :D

[pawex79]

Zazwyczaj na nowym czujniki lepiej chodzi jak przed awarią.

No i fajnie, cieszę się że mogłem pomóc.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk