G21 M340i - tatowóz sleeperek, zimowe koła s.3

[GMike]

No i po ponad 5 miechach czekania udało się odebrać mojego nowego sleeperka.

Na razie tylko foty z odbioru, potem zrobię więcej.

http://guitarspot.pl/images/G21/1.jpg

http://guitarspot.pl/images/G21/2.jpg

http://guitarspot.pl/images/G21/3.jpg

Z restrykcyjnych rzeczy na szczęście dostałem wszystko oprócz podparcia lędźwiowego pasażera, więc płaczu nie ma.

Nakulany pierwszy tysiąc km więc na gorąco moje wrażenia co do najważniejszych opcji:

Stały M zawias i 18tki na zwykłych oponach (Bryczston Turanza dali z indexem Y)- bardzo fajne połączenie. Jest wystarczająco komfortowo i przyjemnie resoruje. Stały zawias wiadomo- przewidywalny. Konfig robiony pod kątem usportowionego komfortu i się udało. Bardzo podoba mi się też wzór tej felgi, mimo że bezdopłatowa :)

Wydech - za bardzo go nie słychać póki co, ale wciąż dotarcie więc nie przekraczam 4000 obrotów. Ale chcę żeby było cicho (dzieciaki), więc nic nie będę grzebał.

HK - musi się jeszcze wygrzać, ale już jest bdb po equalizacji. Będę musiał zakodować jeszcze ten lepszy tryb i przetestować

Miękka hybryda - działa doskonale, nie ma potrzeby wykodowywania start-stop wg mnie, bo i tak jeżdzę cały czas na sport individual (wszystko comfort, tylko skrzynia w sport, żeby nie dawała za niskich obrótów). Jeśli chcę skorzystać z start stop - jak np. dziś w wawie w korkach to wrzucam w komfort i nie mam zupełnie oporu żeby korzystać z tego systemu.

Wyciszenie - super, jechałem na razie do 180km/h i jest naprawdę bdb. Jedyne co to właśnie drzwi przy zamykaniu dają dźwięk non-premium i mogłoby być lepiej z tym. Oprócz tego mam wrażenie, że czasami słychać jakiś świst uszczelek przy lewym uchu - jakieś sugestie co/czym posmarować ?

Listwy dąb - polecam, dobrze wygląda z czarną tapicerką i daje więcej premium w środku, ślicznie to jest zrobione

Simply clevery w bagażniku - bardzo fajne, polecam

Automatyczne parkowanie, wycofywanie - mega bajer, choć czasami są problemy by system widział odpowiednie miejsce jeśli jesteśmy w jakimś dzikszym miejscu.

Fotele sportowe i tapicerka z alcantarą - super wykończenie, ślicznie to wygląda w środku. Fotel elektryczny można opuścić bardzo nisko czego się obawiałem, że będzie niemożliwe.

Grill i wstawki w cerium grey - ślicznie to wygląda z białym lakierem, szczególnie w słońcu. Laski już komplementowały, ze czad xD

Z rzeczy, które mi na razie nie podchodzą/walczę:

Aktywny tempomat - w korku przydaje się raczej jak się wszyscy powoli kulają, jeśli stoimy to nie rusza sam z miejsca, poza tym zwalnianie do zatrzymania też ma jakieś skokowe, trochę jakby silnik się dławił, niezbyt to dobrze rozwiązane. Może jakaś aktualizacja pomoże. Bardziej przydatny na autostradzie, ale na razie jestem zawiedziony.

Ingerencja w kierowanie i te systemy zabezpieczające - denerwujące i trochę mam wrażenie walki z kierownicą czasami. Nie działa mi też opcja WSZYSTKO OFF- jest wyszarzona, więc muszę pewnie poczytać instrukcje.

Wrażenia z jazdy: no zapierdziela :) banan jest mega, moc zawsze pod butem, jaram się. Mocno czuć niestety wagę, czuć że się napędza już konkretny pojazd - i z przodu i z tyłu, dobrze jest moc żeby to napędzic bo kurcze w wersjach wejściowych to musi być straszliwy muł. Po dotarciu przyjdzie czas na jakieś katowanie, a na razie kulam dalej :)

Edytowane 2 Listopada 2021 przez GMike

[Randall]

Pogratulować mega motorowni ale… te lampy takie miały być czy ktoś się pomylił przy konfiguracji? :shock:

[GMike]

Już budżetu zbrakło, ale osobiście nie zależało mi jakoś na tym. Jest lepiej niż na xenonie w F36 więc jest progres :)

[MedicuS]

Ehh ten silnk :shock:

Ale ta Turanza mi nie leży, to jest taki ogólny standard ? Czy coś innego można otrzymać ?

W konfigu widziałem coś takiego jak 19" i opony performance czy coś takiego, wtedy są jakieś lepsze ?

Turanze do Opla można założyć, ale nie do auta blisko 400 konnego :shock:

Po za tym, mojej żony będzie prawie taki sam, z tym, że ponad dwukrotnie słabszy :mrgreen:

[LEWSEY 89]

Gratuluję zakupu. Jestem na etapie konfiguracji dokładnie tego samego samochodu.

[Arturo1976]

Poza tragiczną felgą wygląda OK .

Gratki ! ! !

[--maly--]

Jestem w szoku że komuś ta felga moze się podobać bo dla mnie wygląda jak kołpak i to słaby.

Pierwszy raz widzę M340i z podstawowymi lampami ciekawe ile takich zamówiono.

Sleeper niesamowity.

[Loop]

Gratulacje :cool2:

Szkoda tylko ze lampy podstawowe …

[Penna]

Gratuluję i zazdroszczę silnika :) Mam te same koła i mnie się też podobają, a lampy zawsze można później zmienić :)

[Krakus3]

ja nic nie widzę , żadnych fotek !

[Penna]

ja nic nie widzę , żadnych fotek !

Ja widzę tylko na telefonie, na kompie nie.

[Ponta]

Nie działają zdjęcia, musiałem na telefonie odpalać.

Te felgi zostaw na zimę, ktoś dobrze powiedział, że to wygląda jak kołpak. Zobacz u Randalla jak wygląda fajnie czarne koło przy tym lakierze. Wtedy już 19".

[narciarzSL]

Sleeperki są najlepsze - super furka! Gratuluję. Ja też chciałem kupić na 18 calowych kołach, ale przy wyborze zawieszenia adaptacyjnego, koła automatycznie zmieniają się na 19 cali. Szkoda tylko, że trafiły Ci się te słabe opony.

[GMike]

Co do kół to taczką się najeździłem przez ostatnie 6 lat prawie, więc styknie.

Te 18tki są na granicy komfortu dla mnie, No i topcja nonRFT przewazyla. Oponki oczywiście słabe ale to najmniejszy problem do zmiany jak te podrę :)

Czarne felgi w ogóle do białego mi nie siadają i jeszcze pomniejszają optycznie koło.

[TheApocalypse]

Działające zdjęcia:

[TheApocalypse]

Osobiście w pełni szanuję decyzję wydania podobnej kwoty na słabiej wyposażone M340i, niż na full wypas 330i :cool2:

Lasery, HUD, skóra, inna felga i systemy asystujące kierowcy nie zastąpią frajdy z rzędowej szóstki.

[wzet]

Swietne auto, gratluje. Bardzo dobrze wyglada z zewnatrz!

W miare mozliwosci pokaz tez wnetrze.

G20 trzeba od razu brac lasery (w ktorych z pelni wlasciwosci i tak korzysta sie sporadycznie), wiec calkowicie zrozumialy wybor z Twojej strony.

BTW - co masz na mysli pod pojeciem simply clever w bagazniku? Co tam za przydatne rozwiazania sa?

[GMike]

Ma takie fajne antypoślizgowe szyny, które podnoszą się do góry po zamknięciu bagażnika. Bagaż się nie przesuwa wtedy. Osobiście nie używam mat bo kojarzą mi się z Paseratti i śmierdzą gumą, wiec rozwiązanie mega. Do tego auto składanie kanapy z bagażnika, haczyki, siatki, 12V. Cała przestrzeń jest dobrze pomyślana.

[ironiq]

Ma takie fajne antypoślizgowe szyny, które podnoszą się do góry po zamknięciu bagażnika. Bagaż się nie przesuwa wtedy. Osobiście nie używam mat bo kojarzą mi się z Paseratti i śmierdzą gumą, wiec rozwiązanie mega. Do tego auto składanie kanapy z bagażnika, haczyki, siatki, 12V. Cała przestrzeń jest dobrze pomyślana.

Wydaje mi się, ze 12V w bagazniku to standard. Haczyki to samo. Natomiast pakiet akcesoriów do bagażnika obejmuje

- elektryczne odblokowywanie foteli tylnich

- szyny antypoślizgowe / ślizgowe

[Krakus3]

Odważna konfiguracja ! :) Gratuluję i szerokości życzę :cool2:

[adamjttk]

Gratulacje auta kolego!

BMW sie nie popisalo z designem tych podstawowych lamp zbytnio, pewnie dopieszcza w LCI znajac zycie.

Dodatkow malo ale w 100% popieram decyzje przy napietym budzecie, ze R6 bedzie rekompensowac przyjemnosc z jazdy :cool2:

PS. O co chodzi z ACC i nie ruszaniem po kilkusekundowym zatrzymaniu?

Mialem tak w F10 i bylo to strasznie irytujace (trzeba bylo musnac pedal gazu albo wcisnac res zeby jechal dalej) - ale chlopaki na forum mowili, ze w serii G jest to juz poprawione?

[Randall]

Sam rusza przy asystentach pro kiedy czujnik zobaczy ze patrzysz na drogę a nie w smartfon :wink:

[adamjttk]

Czekaj, czy Ty mowisz, ze sa rozne wersje dzialania ACC w zaleznosci od tego czy masz wykupione asystentow Pro (5AU) za 9k PLN? :shock:

[GMike]

Nawet to klikanie Resume nie jest totalnie tragiczne, najbardziej irytuje zwalnianie, które nie jest płynne tylko skokowe przy najniższych prędkościach.

Foty wnętrza:

[Arturo1976]

Drewienko mega !