Nowa 5 G60/G61

[kivlov]

Jak ktoś przejedzie się tym autem i poczuje precyzje prowadzenia i tą przyjemność to zmieni zdanie. Kornacki fajnie opisał ten cały hejt na nowej M5 - już napisane wszystko bueee, a nikt nawet nie widział nie siedział nie jeździł 🙂 hahha taka prawda. Jest jakaś konkurencja dla bmw 5 nie licząc Mercedesa E? Tak na poważnie w podobnej cenie nie ma nic.

[Rufio]

Nie porównuj M5 do innych wersji.

Tak jak w Mercedesie. Zwykła Mercedes a Mercedes-AMG

Jeżdziłem Mercedesami C63 i C43 AMG. Odnośnie precyzji prowadzenia, brania zakrętów, jest wrażenie jakbytć jeździł innym autem. A nie C klasą z mocniejszym silnikiem. Zupełnie inne nastawy zawieszenie, geometrai itp.

Podejrzewam, że tak samo będzie mega róznica w prowadzeniu w M5 a 520d

[Ponta]

Auto jest mocne, ale czuć różnicę w masie. Nigdy bym nie powiedział, że obecna M5 jest do jazdy po torze. To bardzo szybki sedan.

[kivlov]

Nie chodziło mi tylko o wersje M 🙂 

Co do jazdy na torze to przecież nie do tego one zostały stworzone. Bardziej M3, ale ogólnie to ile osób z forum było torze, a ile z tych osób jeździ systematycznie?

 

Zapytam poważnie - jest jakaś inna konkurencja serii 5 niż E klasa?

 

[J.D.]

Raczej nie i pewnie tak zostanie. Chociaż zaryzykowałbym twierdzenie, ze gdyby genesis był sprzedawany u nas w kraju, to na pewno poszedłbym do salonu zobaczyć co to za cudo i co ma do zaoferowania. 
Zanim się przesiadłem na BMW, jeździłem kilkoma hyundaiami i od strony technicznej, w mojej opinii to naprawdę dobre auta, wiec taki Hyundai premium wydaje mi się ciekawa opcją. Ale nic więcej nie powiem, bo nie miałem z nim styczności. 

[Rufio]

22 minuty temu, kivlov napisał(a):

e M

, ale ogólnie to ile osób z forum było torze, a ile z tych osób jeździ systematycznie?

 

Zapytam poważnie - jest jakaś inna konkurencja serii 5 niż E klasa?

 

Myślę że w przypadku elektryków to nowe Audi A6 etron bije na głowę i5.

Podejrzewam, że niektórzy z forum odwiedzili. 😉 jakieś tory.

 

 

[zalezi]

Podwyżka o 7500 zł ceny bazowej 540d. Kolory metalizowane o 300 zł do góry, zniknął kolor Oxide, zniknęła tapicerka Veganza Burgundy, listwy za 400 zł też nie widzę, tej z otwartymi porami.

[J.D.]

Nie ma także lakieru frozen pure grey. Wybór kolorystyczny skór merino się zmniejszył. Zniknęło ponad połowę dekorów. Fotele komfortowe są połączone z pakietem comfort.I wydaje mi się, że pojedyncze opcje również podrożały.

[ryb55]

ale za to podnieśli standard - wg tego artykułu jest teraz w bazowej wersji aduio h/k, interaction bar,  podparcie lędźwiowe

i wreszcie zmienią plastik przy sterowaniu szybami na jakiś ładniejszy - pewnie coś w stylu piano

 

https://www.bimmertoday.de/2025/01/28/bmw-5er-i5-2025-innenraum-upgrade-fur-alle-g60-g61/

[gregwlkp]

Do standardowego wyposażenia wchodzi audio HK oraz oświetlenie ambientowe z elektryka.

[buster12]

5 godzin temu, ryb55 napisał(a):

ale za to podnieśli standard - wg tego artykułu jest teraz w bazowej wersji aduio h/k, interaction bar,  podparcie lędźwiowe

i wreszcie zmienią plastik przy sterowaniu szybami na jakiś ładniejszy - pewnie coś w stylu piano

 

https://www.bimmertoday.de/2025/01/28/bmw-5er-i5-2025-innenraum-upgrade-fur-alle-g60-g61/

Zgadza się - ramki przycisków funkcyjnych szyb dostają wykończenie piano. Widać to nawet w konfiguratorze.

[davidpl]

To chyba gorzej niż było 😛

[ryb55]

Chyba gorzej niż było to nie. Przyciski też będą pewnie nowe. W g45 są takie pianopodobne

[zalezi]

Dużo lepiej wyglądają w tym piano niż takie, jak były. Dobra zmiana.

[J.D.]

2 godziny temu, zalezi napisał(a):

Dużo lepiej wyglądają w tym piano niż takie, jak były. Dobra zmiana.

To ja wolałem te przyciski ze skody i wybrać dekor jaki mi się podobał, bo teraz praktycznie nie ma w czym wybierać.

[zalezi]

Godzinę temu, J.D. napisał(a):

To ja wolałem te przyciski ze skody i wybrać dekor jaki mi się podobał, bo teraz praktycznie nie ma w czym wybierać.

Już bez przesady, masz 3 różne, ten karbonowy jest dobrze wyceniony. A przyciski i ta listwa na boku zaczęła wreszcie jakoś wyglądać.

Edytowane Czwartek o 13:01 przez zalezi

[J.D.]

56 minut temu, zalezi napisał(a):

Już bez przesady, masz 3 różne, ten karbonowy jest dobrze wyceniony. A przyciski i ta listwa na boku zaczęła wreszcie jakoś wyglądać.

Jak zamawiałem auto, to żadnego z tych trzech nie brałem pod uwagę. Także ostatecznie cieszę się, bo dla mnie wybrany dekor, robi większa robotę, niż ambient. 

[gregwlkp]

Też jestem zadowolony gdyż zamawiałem z komfortami a teraz musiał bym zamówić dodatkowo pakiet comfort a wentylacja , tylna kanapa podgrzewana i klima czterostrefowa nie są dla mnie piorytetem a koszt dodatkowy to 20 tys.  Kwota za auto bardzo blisko 400 tys. co jak na 2 litrowego diesla to i tak dla mnie grubo. Nie ma niestety alternatywy dla mnie dla 5

 

Edytowane Piątek o 18:46 przez gregwlkp

[SieKieR]

Trochę zmian i trochę drobnostek które wchodzą do wyposażenia standardowego ale wszystko jest dobrze wycenione. W mojej konfiguracji cena katalogowa z 308500 poszła na 316800. Miałbym inne listwy led wewnątrz i inne zestawy przełączników w drzwiach. Dodatkowo w standardzie otrzymałbym podparcie lędźwiowe które można było dobrać do standardowych foteli w poprzednim konfiguratorze ale świadomie nie dodawałem tej opcji.