=>545i SmG<=carbonschwarz Mpak // nowe foto

[rikooo]

PO przygodzie z 730d e65 i sprawdzeniu bezawaryjnosci tego silnika (moj pierwszy diesel w zyciu) postanowilem wrocic do e60 (f10 odpada doladowane kosiarki)jednak to najlepszy kompromis ale zeby nie bylo to byle jakie e60 ktorych na ulicach tysiace mialo byc v8 :wink: znalezienie v8 chyba zajelo mi najwiecej czasu znowu wycieczki po polsce w radomiu 3 szwajcary z v8 mysle chyba jeden bedzie w dobrym stanie ceny wysokie wszystkie zarzygane olejem powycierane srodki i slowa handlarza to nie olej to woda :mad2: po sciagniecu oslony udawali ze nic nie widzieli dramat :duh: co najlepsze znalazlem auto w okolicy jakies 30km od domu i to z suchym silnikiem i bezwypadkwy egzemparz wszystkie elementy blacharskie w orginale :wink: 545 w naprawde dobrym stanie :D sprowadzone w 2019 serwisowane do 2018 wlasciciel zrobil maly serwis po sprowadzeniu na co mam faktury auto dosyc ciekawie wyposazone posiada: hedup, komforty, podgrzewane siedzenia z masazem przod, podgrzewane siedzenia tyl,logic7 koncowy tlumik hartge :8) reszty dowiecie sie z rozkodowanego vinu :P tu lista rzeczy zrobionych przez poprzednika:

-pompa wody pierburg

-swiece

-uszczelniacze zaworowe

-uszczelnienie silnika

-sprzeglo i kolo zamachowe

auto mam miesiac i staram sie je troszke dopiescic wrzucam foty co udalo mi sie juz zrobic jeszcze troszke prac mnie czeka :wink:

VIN B067514

Prod. Date 2004-09-03

Type 545i

Series E60 (5 Series)

Body Type -

Steering Left Hand Drive

Engine N62

Transmission Manual

Colour carbon-schwarz

Upholstery Leather "Dakota"/beige

Editions and packages

S337 M Sports package

S704 M Sports suspension

S715 M Aerodynamics package

S785 White direction indicator lights

Comfort and interior equipment

S415 Sun-blind, rear

S423 Floor mats velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S431 Interior mirror with automatic-dip

S438 Fine wood trim

S441 Smoker package

S455 Active seat for driver and passenger

S456 Comfort seat with memory

S465 Through-loading system

S494 Seat heating driver/passenger

S496 Seat heating, rear

Multimedia

S601 TV function

S605 Telematics preparation

S607 Preparation, Teleservice

S609 Navigation system Professional

S610 Head-up display

S612 BMW Assist

S613 Internet-based services

S616 BMW Online

S620 Voice control

S638 Car telephone Professional

S672 CD changer for 6 CDs

S677 HiFi system Professional DSP

S698 Area-Code 2 for DVD

Driver assistance and lightning

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S522 Xenon Light

S524 Adaptive Headlights

S534 Automatic air conditioning

S536 Auxiliary heating

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

Wheels and drive

S206 Sequential manual transmission (SMG)

S217 Active steering

S261 Side airbags for rear passengers

S2NP BMW alloy wheel, M double spoke 135

Environment and safety

S302 Alarm system

S319 Integrated universal remote control

S801 National version Germany

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 On-board literature, German

S8SA Navigation access request,country-spec.

S8SB Telematics access request,country-spec.

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

Individual equipment

S760 High gloss shadow line

S775 Headlining anthracite

Other equipment

S902 General special inspection

S915 Dummy-SALAPA

S964 Navi DVD to be requested at shipping

SA090 90 Ah AGM battery

foty po zakupie:

teraz moje poczynania :wink:

pierwszy krok wymiana oliwy filtrow oraz odma2x

nastepna rzecz najwazniejsza jak dla mnie w n62 termostat customowy max jaki osiagnolem 92 stopnie

pomalowalem zaciski ze sportowych czerwonych na srebrny

obszylem kierownice w PFI w knurowie bo jak widac wczesniej kogos poniosla fantazja

feligi jak widac mialy obdarte ranty zeszlifowalem je i pomalowalem na czarno podklad baza lakier

oczywiscie tez sa nowe dekielki i ori dywaniki wyslal wlasciel

zdjec malo niestety pogoda nie rozpieszcza wrzuce wiecej jak sie wezme za detailing :wink:

Edytowane 8 Maja 2021 przez rikooo

[Slotki144]

Gratulacje zakupu ,piękny i nietuzinkowy egzemplarz się trafił :mrgreen: będę obserwował bacznie dalsze postępy :D

[Kaczy57]

Wygląda świetnie, bardzo podoba mi się obicie siedzeń, oby służył jak najdłużej :cool2:

[0okm]

w radomiu 3 szwajcary z v8 mysle chyba jeden bedzie w dobrym stanie ceny wysokie

To już chyba był ruch ostatecznej desperacji. :lol: :lol: Ja rozumiem że V8 E60 jest niewielki wybór, ale... :lol: :lol:

Szczęście że udało Ci się znaleźć egzemplarz który Cię zadowala. Szanuję za wybór silnika. Będzie z niego dużo radości! :8) Jak wrażenia ze skrzyni?

Rozważyłbym zmianę koloru felg. ;)

[rikooo]

Ookm jak wspomniales znalesc v8 w e60 to nie lada wyczyn wiadomo auto ma juz swoj wiek ale tez musi sie jakos kupy trzymac :wink: radom poniekad byl aktem desperacji wczesniejsze egzemplarze tez albo bite albo zalane olejem mowie 3 sztuki w jednym miescie kazda serwis do konca nie wiem kto serwisuje te auta ale pan Wiesiek z blaszaka by je lepiej ogarnol :duh: skrzynia smg no powiem ci obawialem sie jej najbardziej naczytalem sie na internetach :P ze szarpie ale powiem ci po pierwszej zmianie biegu jak tylko sie przejechalem taka ulga :roll2: nic nie szarpie nic nie stuka byc moze dlatego ze poprzednik wyminil sprzeglo wraz z kolem zamachowym :wink: najwieksza frajda wiadomo na lopatkach do tego miedzygaz przy zrzucaniu biegu :norty: co do awartyjnosci czas pokaze to wsumie manual tylko ma dolozona hydraulikea felgi wiaodmo rzecz gustu mi sie tam bardzo podobaja czarne :cool2:

[cypisek21]

Fajne !!! a mam teki ladny big brake do tego :P hehe

[rikooo]

cypisek narazie podziekuje bo starm sie ogarnac auto do jak najlepszego stanu kto jak kto ale po twojej galeri wiadac ze ty to rozumiesz :P ale moze kiedys kto wie :wink: :cool2:

[bart 328]

Niby E60 jakich jest dużo, ale z takim silnikiem i skrzynią jeszcze w akceptowalnym stanie ze świecą szukać.

Gratulacje zakupu, bo jest czego gratulować. Co V8 to V8!

[rikooo]

nareszcie pogoda zaczyna sprzyjac wiec ogarnolem lakier cleaner politura i na to wosk :wink:

[Slotki144]

Pięknie się prezentuje ,sceneria tez mi jakaś znana :8) ,dzwięku V8 to zazdroszczę :mrgreen: akuratnie dzisiaj też przy swojej małe spa zrobiłem cóż za zbieg okoliczności hah :D

Nie ma co jest czego zazdrościć ,nietuzinkowy egzemplarz :twisted:

[rikooo]

brak zimnego nawiewu na stopy wpadl nowy elektrozawor

uszczelka pod miska olejowa pocila sie wiec wpadla nowa :wink: do tego uszczelka tylnej szyby powod ten sam nadgryziona przez ząb czasu zdjecie bez kartonu ale do transportu musialem sie go pozbyc :wink:

[k.janiak]

Bardzo ładny egzemplarz. Ja od siedmiu lat mam e39 z V8, zrobiłem nim 150kkm. Auto bezawaryjne i do dziś świetnie utrzymane, mimo przebiegu 440kkm. Po bardzo udanych doświadczeniach z V8 w e39 chciałem kupić e60/e61 z V8 - niestety potwierdzam to co napisałeś na początku - znalezienie sensownego egzemplarza jest bardzo trudne. I tak w poszukiwaniach (rok czasu) trafiłem na 535d. Bardzo fajna i mocna maszyna, ale brzmienie.... wiadomo. Dlatego zdecydowałem nie sprzedawać V8 tylko trafi ona teraz do profesjonalnego odświeżenia lakieru i tapicerki - a potem garaż i wyjazdy weekendowe w ładną pogodę. Gratuluję zakupu - jeśli Twoja maszyna będzie tak dobrze chodzić jak moje poczciwe e39 - życzę tego - to doceniając starą motoryzację - nie będziesz chciał się z nią już rozstać.

[rikooo]

k.janiak no to ladnie w 7 lat smignac 150tysi bezawaryjnie tak wlasnie kiedys robilo sie samochody a dzis niestety to niemieckie auta maja generowac koszty nie tworza ich inzynierowie tylko ksiegowi :roll: szkoda na szczescie puki co pozostaje amerykanska motoryzacja ktora produkuje genialnie brzmiace motory v8 jakosc pozostawia troche do zyczenia no ale nie mozna miec wszystkiego :wink: bralem pod uwage f10 535i jednak motor n55 nie jest juz tak pancerny jak poprzednik n54 z kutym walem ale nie bedziemy sie tu rozwodzili :wink: szukalem auta watopiac ze znajde jakis sensowny model ale na szczescie sie udlo auto nie jest nowe i wymaga troche pracy puki co daje ogrom szczescia zbiera sie z kazdych obrotow brzmi swietnie na dzien dzisiejszy zamienil bym to tylko na m5 e39 badz kosztowne w utrzymaniu ale jak ze genialne e60 m5 :norty: takze zycze dalej bezawaryjnej jazdy v8 ktore jest juz powoli dinozaurem :cool2: a to taki piekny widok :

[rikooo]

dawno tutaj nie zagladalem widze powoli to forum umiera a szkoda :( moja furka ma sie swietnie ostatnio zrobilem serwis ogolny olej filtry wymiana korka ze zbiorniczka wymiana plynu chlodniczego wraz z plukaniem liqui moly i woda destylowana na przegladzie okzazalo sie ze jest maly luz na przegubie kulowym na drazku kierowniczym wiec wyminilem drazki wraz z koncowkami oraz gumami wiadomo zrobiona zbieznosc :wink: po dlugich poszukiwaniach wkoncu udalo mi sie znalesc lotke ori na klape w kolorze oczywiscie zostala przepolerowana przyklejona jak ori na tasme dwustronna a i bym zapomnial zostal dolany plyn do hydrauliki smg :wink:

[rikooo]

temat do zamkniecia auto sprzedane