Poprzeczki dachowe do BMW F11 82 71 2 347 755

[Lendio]

Czesc, niedawno podczepilem sie pod temat poprzeczek do F11 ( niemoge znalesc teraz )

Mam pytanie, czy orientujecie sie jakiej wielkosci rowek T maja oryginalne poprzeczki dachowe do BMW F11 82 71 2 347 755 https://oryginalne-czesci.pl/bagaznik-dachowy-bazowy-belki-bmw-f11,id195.html

* szukalem w necie , ale brak info

[Maniekkot]

Mam te poprzeczki ale schowane w boksie dachowym ktory wisi pod sufitem w garazu... bardzo mi sie nie chce tego sciagac ale jesli nikt inny ci nie odpowie to moze sie do tego zmusze :p

[Lendio]

heh - dzieki za checi :) - moze ktos znajdzie pod reka :cool2:

Sek w tym, ze mam Bagazniki Thule freeride 532 i rozwazam opcje dedykowany bmw-uzywany , albo thule Wingbar evo nowy

Jak sie okaze, ze dedykowany Bmw wymaga adapterow do rowka T to sie juz nieoplaca. Mam 4 uchwyty rowerowe. Cena samych adapterow mocno podnosi cene i wtedy lepiej brac Thule Wingbar nowy.

Bagaznik rowerowy Thule Freeride ma adapter 20x20mm

[Lendio]

Udalo mi sie ustalic, moze komus sie przyda - belki BMW maja rowek pod adapter 24x30

[Lendio]

Kupilem bagaznik - Bmw uzywka w super stanie.

Niestety bez klucza , myslalem, ze to zwykly imbus a dopiero teraz doszukalem sie, ze to imbus dynamometryczny ( 8nm )

Bagaznik juz zalozony, dokrecony na czuja ( mam nadzieje, ze nie za mocno ) Niewiem czy 8nm to mocno, czy nie ?

Pytanie do osob ktore maja klucz, czy sila dokrecania jest dosc duza ?

Mam juz na oku: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/2225877-klucz-dynamometryczny/i52581/sN

[Lendio]

Zamowilem ten klucz/imbus dynamometrczny do poprzeczek bagaznika bmw na stronie bmwstore,

Dzis dotarl i chyba jest z nim cos nietak. Jak u was dziala ?, czy w pewnym momencie czuc opor i przeskauje nie dajac juz dalej dokrecic ?,

Probowalem na innej srubie i mimo uzycia juz sporej sily, klucz nie przeskoczyl i tylko lekko te strzalki sie "rozkalibrowaly"

[dziubek_ma]

Nie wiem jak wyglada ten klucz od BMW, ale generalnie klucze dynamometryczne nie mają takiego sprzęgła, żebyś mógł kręcić kluczem w kółko a śruba już się nie mocniej nie dokręci. Przy odpowiedniej sile klucz „kliknie”, ale można nim dalej dokręcać.

[Lendio]

Nie wiem jak wyglada ten klucz od BMW, ale generalnie klucze dynamometryczne nie mają takiego sprzęgła, żebyś mógł kręcić kluczem w kółko a śruba już się nie mocniej nie dokręci. Przy odpowiedniej sile klucz „kliknie”, ale można nim dalej dokręcać.

Tak tak wiem jak powinien dzialac dynamometryczny -celowo kupilem ten, zeby nieuszkodzic relingow.

Mam prosbe do osob, ktore maja ten klucz bmw, chcialem porownac jak dziala (moze trafilem na zepsuty)

Probe robilem na srubie od krzesla i uzylem duzej sily, ale brak efektu klikniecia, mozna przekrecic spokojnie srube. Jedynie to przy mocnym oporze juz klucz sie lekko przekreca (gorna czesc) ( znaki na nim > strzalki sie lekko przesuwaja wzgledem siebie i tyle // az sie balem czy go nie ukrece) Srube tak mocno dokrecilem, ze ledwo ja odkrecilem pozniej.

Jezeli to tak ma dzialac to wyrzycilem kase w bloto niestety.

[dziubek_ma]

Jeśli ten klucz wygląda tak jak ten który obejrzałem w googlu, to nie będzie kliknięcia. Po prostu strzałki muszą się spotkać.

https://images.app.goo.gl/FjuAM3GF2hwkSB1o7

[Lendio]

Jeśli ten klucz wygląda tak jak ten który obejrzałem w googlu, to nie będzie kliknięcia. Po prostu strzałki muszą się spotkać.

https://images.app.goo.gl/FjuAM3GF2hwkSB1o7

Tak dokladnie taki, tylko moj ma moment 6nm,

Probowalem teraz na "krzesle" i wyglada na to, ze masz racje :cool2: strzalki sie schodza to znak ze juz dosc (taka wersja analogowa)

Troche sie zawiodlem, liczylem na wieksze zaawansowanie technologiczne :) , a to dziala jakby byla odpowiednio dobrana sprezyna aby osiagnac moment 6nm.

[dziubek_ma]

Cieszę się, że pomogłem :)

[Lendio]

Cieszę się, że pomogłem :)

Dzieki wielkie :cool2:

[Lendio]

Ogrzebie temat,

 

Aktualnie bede wozil 4 rowery. 

Mam pytanie, jakie jest dopuszczalne max obciazenie dachu w F11 ? szukalem, ale mam sprzeczne info, gdzies tam znalezione, ze 75g, ale tez znalalzlem, ze 100kg

W ksiazce Bmw jest tylko rozpiska ogolna i pisze, ze 100kg, ale wczesniej sa zdjecia/wymiary sedana. Brak kombi, niewiem jak to interpretowac.

Oryginalne poprzeczki maja dopuszczalne 100kg i na zdrowy rozsadek, tyle tez powinny wyrzymac relingi/dach.

 

[yarko2000]

Oficjalnie dopuszczalne obciążenie dachu w E61 i F11 to 100 kg i tego sie trzymajmy 🙂

Najczęściej 75 kg przeczytasz w instrukcji o boxach dachowych, tylko że one uwzględniają już samą wagę boxa.

 

 

[Lendio]

22 minuty temu, yarko2000 napisał(a):

Oficjalnie dopuszczalne obciążenie dachu w E61 i F11 to 100 kg i tego sie trzymajmy 🙂

Najczęściej 75 kg przeczytasz w instrukcji o boxach dachowych, tylko że one uwzględniają już samą wagę boxa.

 

 

OK dzieki, jesli max to 100kg to  4 klasyczne rowery mozna smialo pakowac na dach.

Waga rowerow+ uchwyty rowerowe +poprzeczki to (  +/- ok 75-78kg).