[F30 320i] Olej do manualnej skrzyni biegów

[pjjp]

Cześć!

Jako laik nie wiem czy temat aplikowany jest do skrzyni manualnych z silnikami Diesel lub xdrive, ale prawdopodobnie będzie wspólny dla wszystkich skrzyń manualnych z silnikiem benzynowym.

Proszę tylko mnie pisać: oryginał z ASO - bo już taki mam (i to 1 albo 2 razy już zmieniony) :wink: .

Auto: F30 320i (bez xdrive) manual, slinik B48, rok 2016, przebieg ~55 kkm. Bez tuningu. Oznaczenie skrzyni, to badajże: GS6-17GG lub GS6-17BG.

W czym problem: biegi wchodzące z oporem/haczeniem

- ale nie podczas ruszania (i na początku), kiedy auto jest zimne (i olej w skrzyni biegów)

- i nie, jeśli auto jest dobrze rozgrzane (i zakładam przez to olej w skrzyni biegów)

- problem występuje od około 1-2km do około 20km (od ruszenia)

- problem jest od początku

Wykluczam dwumasę i sprzęgło bo było ono wymienione (po około 4x kkm) z innego powodu

Na podstawie objawów szukam innego oleju, który sprawowałby się bardzo dobrze w szerokim spektrum obsługi/temperatur.

Jaki olej w związku z tym polecacie?

Czy może poziom oleju może mieć na to wpływ? Może trzeba lać więcej niż BMW zaleca?

Mam kilka typów, ale na zasadzie jedynie, że powinny pasować:

- RAVENOL MTF-3 SAE 75W

- Motul Motylgear 75W-80

- Motul Multi DCTF (??)

- liquimoly TOP TEC MTF 5100 GL4 75W

- Eurol MTF 75W-80 GL5

- Fuchs TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80

Nie wiem czy pasuje:

- Motul Gear Competition 75W-140 → ale mocno się nad nim zastanawiam

A może jednak olej z ASO jest lepszy od powyższych?

Czy lepkość ma tu znaczenie? Np. czy taka jest dobra, czy niedobra?

https://eurol.com/pl/produkty/eurol-mtf-75w-80-gl5/

https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/143/Motylgear_2075W-80_20_28GB_29.pdf?1492016030

https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/56795/Multi_DCTF_PL_07_2017.pdf?1507819411

Na forum, jest długa dyskusja na temat olei silnikowych, ale praktycznie nic nie ma odnośnie pozostałych płynów.

PS. Nie chodzi mi olej do dyferencjału lub innych elementów (o ile nie nadają się również do skrzyni biegów), ale stricte do skrzyni biegów.

[pawe1p]

Witam mam ten sam problem. 60tyś km. 320d rwd. Po wymianie oleju w skrzyni na oryginał dwójka ciężko wchodzi :D , po rozgrzaniu działa normalnie. Mam nadzieję że się skrzynia poprawi jak się ciepło zrobi. Czym zalać jeżeli oryginał robi taki numer?

[pjjp]

Jeszcze do listy mógłbym dorzucić to https://www.redlineoil.com/d6-atf / https://www.redlineoil.com/Content/files/tech/D6_ATF_PROD_INFO.pdf

Kurczę taki mamy tu wątek o olejach silnikowych ... a do skrzyń :roll: :|

Czy drążyłeś może temat po swojej stronie?

PS. Np. oglądając

to mam wrażenie, że u mnie jest o niebo lepiej :)

[pawe1p]

Zrobiło się ciepło i jest dużo lepiej ze zmianą 1/2. stawiam na olej. Czytałem o oleju Redline na amerykańskim forum. W grudniu wymieniam olej silnikowy jeżeli wróci problem zmiany biegów to olej w skrzyni też wymienię. Przed wymianą oleju w skrzyni (przed 60 tyś. km) nie miałem żadnego problemu ze zmianą biegów nawet w mroźne dni.

[pawe1p]

Na tym filmiku

on puszcza sprzęgło tak jak by jechał i30 mojej żony, tam sprzęgło jest bardzo krótkie i można tak machać nogą. Przy długim skoku sprzęgła potrzebne jest wyczucie.

[pjjp]

Wymieniłem olej - nawet 2 razy.

Zauważyłem, że za pierwszym razem, skrzynia pogorszyła swoją pracę. Pojawiły się lekkie zgrzyty (czasami, drugim biegu) na początku. Po rozgrzaniu super.

Drugi raz (inny olej) zgrzyty ustały, po rozgrzaniu już tak super nie jest, jak było przy pierwszym oleju.

Generalnie polceam wymianę oleju, jeśli ktoś ma problemy z niewielkimi zgrzytami, ewidentnie (nowy) olej potrafi tu pomóc.

[Rolciu]

U mnie wymiana oleju pomogła i to bardzo. 1/2 2/3 3/2 2/1 zgrzytało i chrupało, żeby wrzucić wsteczny musiałem się dobrze przyłożyć, żona musiała używać dwóch rąk. To co było w skrzyni bardziej przypominało mazut niż olej. Olej zalany oryginał, teraz jest o niebo lepiej, chociaż czasem ten wsteczny wchodzi z oporem