f30 sprzeglo?

[adik92]

w swojej f30 zauwazylem cos takiego:czasem przy ruszaniu z 1biegu auto poszarpuje ale jak dam wiecej gazu to jest ok i czasem podczas zmiany biegow slysze jakis halas jakby ze sprzegla chyba,nie chodzi o to ze to koszty tylko jak moge samemu zdiagnozowac dwumase czy sprzeglo?

[pawe1p]

Mam podobnie od czasu do czasu. Pomaga na jakiś czas przegazowanie na półsprzęgle. Olbrzymia ilość odpowiedzi w tym wątku świadczy o tym że manualami jeździ chyba tylko kilka osób. Elitarne grono. W sumie nie rozumiem hejtu na manual w f30 bo jak się nim już ktoś nauczy jeździć (dość długi skok pedału sprzęgła, delikatne operowanie sprzęgłem) to jest ok. Moja koleżanka jeździ 430i aut. i mam wrażenie że potrafię płynniej zmieniać biegi niż ona :D

[Rolciu]

U siebie nie zauważyłem czegoś takiego. Za to dość topornie wchodzi mi wsteczny i dwójka. Po wymianie oleju w skrzyni jest znacznie lepiej, ale i tak działają ciężej niż pozostałe biegi.

Manual w f30 ma tez dziwne stopniowanie. Często Jadąc powoli, dla dwójki obroty są za niskie, dla jedynki za wysokie i auto skacze jak zając

[pjjp]

na początku też tak miałem - co prawda w benzynie.

Co się okazało, tarcza sprzęgła była (fabrycznie!!) za mała :duh: !! Po wymianie sprzęgła i (dwumasy) problem ustąpił i nie ma problemu między 1 i 2 (także nawet 2-jką można jechać dość niskich obrotach bez wibracji - oczywiście nie mówię, że to dobrze dla silnika i napędu).

[pjjp]

Olbrzymia ilość odpowiedzi w tym wątku świadczy o tym że manualami jeździ chyba tylko kilka osób. Elitarne grono. W sumie nie rozumiem hejtu na manual w f30 bo jak się nim już ktoś nauczy jeździć (dość długi skok pedału sprzęgła, delikatne operowanie sprzęgłem) to jest ok.

 

Yeap, dla mnie nadal manual jest dla frajdy z jazdy ( o czym świadczy np: skukces P. 911 GT3 manualem https://www.topgear.com/car-news/supercars/how-many-people-actually-buy-manual-porsche-sports-car vs pozostałe 911 (<10% z manualem)).

IMHO to dużo mówi, jaki typ kierowców wybiera manual :wink: :twisted:

[pawe1p]

Tak dla mnie kwintesencją BMW jest szybka prosta - redukcja przed ostrym zakrętem i wyjście z niego z gazem w podłodze :!: Manual daje wtedy wielką radość.

[deevilek]

w swojej f30 zauwazylem cos takiego:czasem przy ruszaniu z 1biegu auto poszarpuje ale jak dam wiecej gazu to jest ok i czasem podczas zmiany biegow slysze jakis halas jakby ze sprzegla chyba,nie chodzi o to ze to koszty tylko jak moge samemu zdiagnozowac dwumase czy sprzeglo?

Może być uszkodzony synchronizator 1 biegu lub przesuwka, co to za model 320d 184 km?

[bikoz55]

Na 99% jest to usterka dwumasy i od tego bym zaczął poszukiwania, niestety koszt wymiany dosyć duży, można po wyjęciu oddać do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji. Gdyby to był problem z tarczą sprzęgła, tzn byłaby już zużyta, to byłoby czuć ślizganie się sprzęgła, a nie poszarpywanie przy ruszaniu

[Andrzej62]

Na 99% nic nie jest uszkodzone.

Paradoksalnie jeżeli obchodzi się ze sprzęgłem należycie czyli delikatnie to wierzchnia powierzchnia tarczy sprzęgłowa potrafi się jakby zeszklić co skutkuje tym że sprzęgło nie działa płynnie z należytym poślizgiem tylko skokowo zaczyna szarpać. Skutecznym lekarstwem jest np. zaciągnięcie hamulca ręcznego i na pierwszym biegu na pół sprzęgle dodać więcej gazu przez ok. 2-3 sek. powtórzyć z 2,3 razy. Jeżeli po jakimś czasie ponownie wystąpią te objawy szarpanie na pół sprzęgle podczas łagodnego ruszania zabieg powtórzyć. Jeżeli ktoś ma ciężką prawą nogę przy ruszaniu i obciąża częściej znacznie sprzęgło to nie będzie miał tych objawów bo ścierająca się szybciej tarcz się nie zeszkli.

Jest to niestety przypadłość sprzęgieł BMW (i nie tylko BMW) która występuje również w starszych modelach, miałem i nie tylko ja te same objawy w poprzednim E61 również. Samochód sprzedałem w pełni sprawny z przebiegiem 230tys.km i nić w tej kwestii nie musiałem wymieniać. Temat ten był już kiedyś na forum omawiany.