M50B25 nie pali po rozładowaniu aku

[Kleko28]

Cześć,

potrzebuję Waszej pomocy.

Posiadam E36 320 po SWAPie na M50B25NV. Ostatnimi czasy padł mi kompletnie aku - tak, że nawet po przekręceniu na zapłon nie zaświeciły się kontroli. I od tego czasu auto nie pali :( Rozrusznik kręci jak szalony ale nie podaje paliwa.

Co się mogło stać? Wyjąłem pompkę - na krótko kręci ale przy próbie odpalenia cisza - obstawiam, że prąd nie dochodzi. EWS się rozkodował? Ale czy przy EWSie nie odcinany też jest rozrusznik?

Bezpiecznik nr 18 cały ale w skrzynce nie mam przekaźnika który jak wskazuje internet odpowiada za pompę.

Macie jakieś pomysły?

[pawex79]

Można by spróbować podać napięcie bezpośrednio na pompę, na krótko i zobaczyć czy odpali.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Kleko28]

No raczej odpali bo pompka na krótko działa. Nie dochodzi aktualnie prąd na pompke po całkowitym rozładowaniu akumulatora. I pytanie co może być tego przyczyną...

[pawex79]

Raczej ? Najpierw to potwierdź lub wyeliminuj, bo nie wiesz czy EWS ci czasem nie blokuje

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[piotr520]

Silniki m50b25NV nie posiadały EWS. Jakie błędy pokazuje?

[Kleko28]

Ręcznie zwarłem styki w przekaźniku tak, że pompa podawała ale jak kręciłem rozrusznikiem to dalej [BAD]...

Co steruje przekaźnikiem? Czujnik położenia wału?

[piotr520]

Kolego odczytałeś błędy? Jaki masz sterownik silnika, numery, bosch czy siemens?

[Kleko28]

Jakbym miał komputer do zaczytania błędów to bym Wam tu głowy nie zawracał.

Wierzę, że bez komputera można iść łopatologicznie po kolei i tez mozna znaleźć powód.

Bosch.

[piotr520]

Można łopatologicznie, czemu nie, tylko to zwiększa koszta naprawy (wymiana niepotrzebnych rzeczy). Do tego silnika interfejs około 100zł, tylko ADS pod port com. Trochę gorzej z laptopem ze złączem com. Program tylko DIS, INPA nie obsłuży tego silnika.

Czujnik wału możesz podmienić, to on daje sygnał na sterownik że wał zaczął się obracać i wtedy sterownik silnika załącza przekaźnik pompy paliwa. Jaki numer sterownika? Który rocznik tego e36?

Zapytaj, może jest ktoś na forum z twojej okolicy kto posiada interfejs pod ten silnik.

[Kleko28]

Ogólnie to jest SWAP i to nie robiony przeze mnie więc nie doszukiwałbym sie tam logiki xd

Przy aucie jestem tylko weekendowo więc będę tu odpisywał z opóźnieniem. Ale dziękuję za wszystkie podpowiedzi :)

[Kleko28]

Kłamałem xd Jedna sterownik SIEMENS.

[piotr520]

To jest i EWS. Nie jestem pewien czy INPA załatwi sprawę robiąc synchronizację. Gdzieś miałem wsad pod ten sterownik bez EWS, ale nie wiem jaka tam pamięć siedzi. Musiałbyś go otworzyć i zrobić fotę, albo szukać fachowca co usunie. A na początek kogoś z INPA może uda się uruchomić.

Jak to w ogóle jeździło bo to sterownik pod silnik vanos.

[Kleko28]

Ale czy EWS nie powinien blokować rozrusznika? A mój kręci jak szalony xd

[piotr520]

Jeżeli zgadza się kod między kluczykiem a EWS to nie zablokuje rozrusznika. U ciebie nie zgadza sie kod między EWS a sterownikiem silnika, dlatego kręci i nie pali. Pomyśl nada INPĄ żeby zdiagnozować co i jak bo narobisz sobie kosztów wymieniając w ciemno.

Oryginalny czujnik wału pod tego siemensa to 500zł, a tylko na oryginalnych czujnikach te nieszczęsny siemens pracuje. Na zamienniki szkoda pieniędzy.

[Kleko28]

Wyjąłem sterownik, zawiozlem do magika który wgrał program bez EWSa. Wróciłem iii dalej nie chce odpalić :roll:

[pawex79]

Kolego jeśli chcesz to za koszty wysyłki wyślę Ci mój uszkodzony czujnik wału z m52, jeszcze oryginał, nie jest jeszcze trup, zimny czasem odpalał od strzała i dobrze chodził, nagrzany już gorzej, dłużej kręcił ale zawsze odpalił. Daj znać jak coś.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[piotr520]

Odetnij całkowicie przewód odpowiedzialny za blokadę ews , 18 pin sterownika silnika. Jak nie odpali to zostaje podmiana czujnika wału, możesz spróbować odpiąć całkowicie czujnik wału i spróbować odpalić na samym czujniku wałka, ale najpierw odetnij ten przewód przy sterowniku.

[Kleko28]

Kolego jeśli chcesz to za koszty wysyłki wyślę Ci mój uszkodzony czujnik wału z m52, jeszcze oryginał, nie jest jeszcze trup, zimny czasem odpalał od strzała i dobrze chodził, nagrzany już gorzej, dłużej kręcił ale zawsze odpalił. Daj znać jak coś.

 

Bardzo chętnie. Piszę priv ;)

[konaruegi]

Można łopatologicznie, czemu nie, tylko to zwiększa koszta naprawy (wymiana niepotrzebnych rzeczy). Do tego silnika interfejs około 100zł, tylko ADS pod port com. Trochę gorzej z laptopem ze złączem com. Program tylko DIS, INPA nie obsłuży tego silnika.

Czujnik wału możesz podmienić, to on daje sygnał na sterownik że wał zaczął się obracać i wtedy sterownik silnika załącza przekaźnik pompy paliwa. Jaki numer sterownika? Który rocznik tego e36?

Zapytaj, może jest ktoś na forum z twojej okolicy kto posiada interfejs pod ten silnik.

 

I got this,...