Uszkodzony System AD BLUE

[WALDI1988]

Witam was,

posiadam od ponad roku BMW F10 w sedanie 520d XDrive.

178 tys przebiegu

Wszytsko bylo ok dopoki jezdzilem po miejscie podczas jazdy na trasach , nie zawsze, powiedzmy raz na dwie trasy wyswietla mi sie blad/ komunikat uszkodzony system AD BLUE.

Po zczytaniu bledu podaje niska/slaba jakos mieszanki AD BLUE.

Mechanik postanowil rozberac zbiornik przeczyscil przewody i dysze

Dysze wygladala tak:

Zostala przeczyszczona, wlany zostal w calosci oryginalny PLYN AD BLUE z BMW

Niestety problem dalej sie pojawia.

Jakies wskazowki sugestie?

Wiem NOXY wymienic po 2 tys za sztuke ale czy to rozwiaze sprawie przy takim bledzie ?

Moze ktos mial z was podobny przypadek.

[WALDI1988]

Oraz drugi problem, tluczenie sie przy skretach w lewo w prawo zeby nie otiwerac nowego watku.

Wszysczy mowia przekladnia kierownicza ze dosc typowa usterka.

Ktos sie orientuje jakie koszta ?

[Stolar79]

Odnośnie przekładni to poszukaj,jest tego od cholery,np.w dziale X3 F25.Koszty to na początek jakieś 90zł za zestaw naprawczy

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[comeasyouare]

A z ad blue to zrób kilkaset km, tak ze 200-300, skasuj błędy i zobacz czy się pojawią ponownie.

[WALDI1988]

Niestety auto przejechalo juz 2000km po tej wymianie i znowu ten blad wyskakuje.

Raz przejade trase 1000km nie wyskoczy raz zrobie 80km i widac ze wyskakuje jakby faktycznie zle ad blue pobieralo.

Mechanik upiera sie zeby to zrobic to noxy ale naprawde nie wydaje mi sie ze noxy rozwiaza sprawe

Ma ktos jakies sugestie ?

Ewentualnie polecicie dobrego speca w Krakowie od BMW F10?

[yaz]

Po tym czyszczeniu i wlaniu płynu z rodowodem robiłeś reset adaptacji SCR?

[WALDI1988]

Mechanika trzeba by spytac.

Jak wyglada reset adaptacji SCR?

Mozna go samodzielnie zrobic czy trzeba podpinac komputer ?

[cursor]

Mechanika trzeba by spytac.

Jak wyglada reset adaptacji SCR?

Mozna go samodzielnie zrobic czy trzeba podpinac komputer ?

Konieczne jest użycie komputera. W ista jest opcja resetu w związku ze słabą jakością czynnika

Przydałaby się też lista błędów, które się pojawiają. Może mechanik używa uniwersalnego testera i część błędów mu się nie pokazuje, albo je bagatelizuje, co już też często spotykałem

[yaz]

Zapytaj mechanika czy robił reset i jakim sprzętem.

Jeżeli wszystko co zostało zrobione do tej pory zawiedzie to zostaje Ci wymiana samego dozownika.

Koszt części jakieś 1000pln, niestety.

Sondy NoX zostawiłbym na razie w spokoju.

[cursor]

Zapytaj mechanika czy robił reset i jakim sprzętem.

Jeżeli wszystko co zostało zrobione do tej pory zawiedzie to zostaje Ci wymiana samego dozownika.

Koszt części jakieś 1000pln, niestety.

Sondy NoX zostawiłbym na razie w spokoju.

NIe ma co wymieniać czegokolwiek w ciemno. Podstawa to dobra diagnostyka.

Błąd SCR pojawia się na desce także jak będą błędy z sond NOX, co nie znaczy, że wszystkie są do wymiany.

Miałem kilka przypadków błędów typu: "sonda lambda w stanie niewłaściwym za długo" i to ona siała w aucie.

Podstawa to dobra diagnostyka, a wielu potrafi usunąć błędy i uważać, że tylko te co zostały należy analizować