E39 Tour problem z wyjęciem tulejki zwrotnicy z końcówki

[Pioczes]

Witam. Mam problem z wyjęciem tulejki zwrotnicy. Zeszła razem z końcówką, mimo grzania nie poddaje się skubana. Końcówkę wybijałem, nie posiadam ściągacza. Czy ktoś ma jakiś patent na wyjęcie jej? Widziałem że na allegro są te tuleje dostępne ale zależy mi na czasie.

[Fuser]

Mechanik kiedyś też się u mnie męczył. Obciął w końcu trzpień przegubu tuż przy kołnierzu tulejki i wtedy wybił środek.

[Pioczes]

Spróbuję tak zrobić, rozumiem że ta tuleja musi być w środku w kształcie stożka tak jak trzpień końcówki? Czyli musiałbym wybijać tylko i wyłącznie w dół. Byle nie rozwalić :lol:

[Fuser]

No, tak. Przegub kulowy jest w kształcie stożka. Tulejki nigdy w rękach nie miałem, ale pewnie też ma odpowiedni kształt. Dobrze byłoby zrobić to na jakimś łożysku, żeby dobrze dopasować po krawędzi w czasie walenia młotem. On to robił na prasie akurat.

[madseason]

U mnie mechnik prasą wyciskał i kołnieże się pourywały, zamawiałem z allegro uzywki.

[Pioczes]

Czy zna ktoś średnicę tych tulejek od drążka, tuż przy kołnierzu wewnątrz, jak się osadza drążek? Przyszły mi 2 sztuki ale druga ma luz i jest chyba wyrobiona a pierwsza ma minimalny luz, jak się ją mocno dociska przy kołnierzu to ani nie drgnie na bok.