E61 - Orzeł wita z Bandziorką

[orzel_man]

no widzisz... biedne te BMW moje.

ale podoba mi się i tak ;)

[Domino92]

Ciekawe czy można to dolozyc bo bardzo przydatna rzecz na kawe napoje jogurty pitne energole czy nawet bro dla pasazera. Zerknij moze da sie to jakos dolozyc.

[orzel_man]

Coś tam szukałem już. jest taki plastik między schowek a siedzenie pasażera,

ale jakoś nie widzę tego.

a uchwytów faktycznie brakuje... właszcza przy automacie gdzie kawa w trakcie jazdy to norma.

[orzel_man]

Mały up date

Przyszły graty.

niedługo się wyjaśni czy to faktycznie tarcze.

[Randall]

Jeśli nie za późno to oddaj te tarcze i weź OEM, w innym wypadku frustracja z wibracji szybko wróci.

[orzel_man]

Cóż. Narazie musi jeździć.

Założyłem. Pojezdze. I zobaczymy co dalej

[orzel_man]

Cześć.

Co do hamulców na razie wszystko ok. Nie biją przy hamowaniu.

zrobiłem kilka testów.

żona trasę. na razie GIt.

wczoraj za to takie coś wyskoczyło...

Padł lewy xenon.

Pojechałem do sklepu po żarniki.

Nie jeżdżę dużo w nocy więc myślałem żeby nie inwestować w coś mega super ekstra i kupiłem takie żarniki

Jakież wielkie było moje zdziwienie jak zobaczyłem cooś takiego... :shock:

w życiu bym nie pomyślał że w e61 będzie d1s....

Na szczęście nawet pudełek żarnika nie otworzyłem więc w poniedziałek oddam...

pisząc posta i tak sobie pomyślałem że jednak idzie jesień i tej jazdy po ciemku będzie trochę więcej.

może warto dopłacić i coś lepszego kupić.

co możecie polecić D1S

nie mam pompy na efektowną barwę 5500...

chcę żeby w deszczu dało się w miarę jechać.

[orzel_man]

aktualizacja...

palniki wymienione na d1s...cóż... droższe niż d2s...ehhh

Nie jest napisane na pudełkach jaka barwa ale pewnie w okolicach 4300 - specyfikacje w internetach różnie podają. mi odpowiada.

wszystko działa jak należy.

kilka dodatkowych fotek z prac dla potomnych

Takie coś było w środku

i cyk

[orzel_man]

Cześć.

Dzisiaj kolejna zaskoczka.

Błąd 93f9

Zapaliły się poduszki i pasy.

Komp pokazuje resistance systems

Jakies pomysly od czego zacząć.

EDIT:

takie coś wyskoczyło

Wyjąłem aku i podładowałem przez noc.

wymagało trochę.

rano wrzuciłem i usunąłem błędy.

jak narazie ok.

[orzel_man]

Cóż... dawno nic nie było.

Sezon moto pomału (szybko) się kończy trzeba się brać za Bandziore;)

Zauważyłem, że na chłodniczce EGR pojawił się olej... cóż... diagnoza raczej jednoznaczna - wyciek z pompy próżniowej generującej podciśnienie.

Sprawdziłem dostępność uszczelnień - w sklepach jedna uszczelka lub nowa pompa :duh:

na alledrogo są zestawy za ok 50 zł.

ale dzięki forum udało się namierzyć odpowiednie rozmiary o-ringów.

dla potomnych - o- ring zewnętrzny - duży uszczelniający zewn. część pompy - 91x3 mm - pasuje szczelnie

o-ring wewn. - uszczelniający część pompy, która wchodzi do silnika - 61x3,5mm - pasuje elegancko.

zakupiłem więc odpowiednie o-ringi z materiału NBR jak pamiętam za całe 10 zł w sklepie z oringami.

no i do roboty.

zdjąłem wąż zewnętrzny i pierwsza niespodzianka... tkoś to na silikon złożył... o matko...

:mad2:

miałem o-ringi na miejscu więc ogarnąłem.

wykręciłem termosat EGR żeby dostać się do jednej śruby, która trzyma chłodniczę EGR przy uchwycie do podwieszania silnika

dwie śruby trochę ćwiczenia i pompka out

Na koniec jeszcze podciśnienie sprawdziłem

I trochę mnie to martwi bo zmierzyłem ok 0,6 bara... powinna dawać chyba więcej pompka... chyba że znowu jakaś nieszczelność

Ogólnie robota nie jest tragiczna... trochę ćwiczenia przy wyjmowaniu i wrzucaniu spowrotem pompy oraz osiowaniu gwintów.

do ogarnięcia.

konstrukcyjnie jestem zaskoczony że w pompie vacum to duże uszczelnienie jest kwadratowe, zamiast okrągłego (duży o-ring) z czasem ubija się to i traci szczelność.

c.d.n,

Pozdro

[orzel_man]

Dobra chyba ogarnięte....

coś nie do końca pompę dobrze zamontowałem...

więcej można znalećć Tutaj

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=388349&p=2802272#p2802272

[orzel_man]

Jednak chyba jednak... pompa padła

Ehh

Jeszcze jeden pomiar dzisiaj. Na zagrzanym silniku...

Nowa już czeka na stole.

[orzel_man]

Ok,

Mam nadzieję że rozdział pompy vacuum zamknę na jakiś czas.

Dzisiaj na spokojnie, zgodnie ze sztuką wymieniłem pompę na piękną, błyszczącą, nową i sprawną :lol:

odkręciłem delikatnie chłodniczkę EGR od kolektora wydechowego żeby zrobić odpowiednie miejsce na wprowadzenie pompy.

oczywiście straciłem godzinę na szukanie nasadki która mi spadła i nie wypadła... :mad2: :mad2: nienawidzę tego... ale tak to jest.

pomka pieknie siadła. zrobiłem testy na zimnym i zagrzanym silniku. Jest petarda, prawie 1 bar i hamulec bardzo szybko odzyskuje wspomaganie.

Nie zrobiłem pełnej relacji bo już mnie trochę zmęczyła.

więc tylko kilka fotek na koniec i film z pomiaru na mocno zagrzanym silniku :cwaniak:

cdn.

[orzel_man]

Szykujemy się do wymiany oleju.

Poprzedni zakupiony razem z autem MOBIL 1 zmienimy na Millersa,

Miał wypłukać wstępnie... a jakoś tak przelatał 4 tys.

Niestety kolejny raz podchodzimy do uszczelniacza z przodu. bo wg mnie Cieknie jak patrzę na lusterko.

a był wymieniany chyba w marcu jak pamiętam, razem z kołem pasowym.

Te koła to temat rzeka... Corteco to już chyba nie to samo co było kiedyś.

jakieś takie dziwne drgania i buczenie jest odczuwalne na zimnym...

jest patent z wstawianiem kół od e39... ale narazie chyba zostanie jak jest

[kepa416]

Koło na zimnym zobacz korekty i sterownik świec czy jest ok.

[orzel_man]

Siemka.

Jak ktoś śledził wątek to wie, że pod koniec kwietnia "zrobiłem doktorat" na temat podciśnień...

skończyło się wymianą dwóch zaworów sterujących od Turbo...

od jakiegoś miesiąca coś mi nie do końca znowu było ok.

autko śmiga i wogóle... ale coś nie tita...

a od ok 2 tygodni takie dźwięki wydaje po zgaszeniu silnika

oczywiście zacząłem szukać co jak...

"pierdzi" zawór sterujący turbo... niestety ten droższy... cholera pół roku wytrzymał... masakra.

wyjąłem go i zrobiłem test... oczywiście nie trzyma

będę go reklamował ale nie wiem czy jest szansa żeby reklamacja została uwzględniona.

Dodatkowo fura dostała sprzątanie środka...

w roli głównej Interior WOW ;)

c.d.n.

[orzel_man]

Jedziemy dalej ;)

wczoraj dotarł nowy zawór - wymieniony na gwarancji.

dzisiaj zainstaluje

[orzel_man]

Coś Ładowanie zaczęło świrować...

wydłubałem alternator... ehhh na szczęście mała pompa u mnie.

jakoś wyszedł.

trafił na stół... wstępna diagnoza - zgniły regulator :hyhy:

CDN.

mam nadzieję że poprawi sprawę.

rolka też taka średnia już... pełna regeneracja leci.

[orzel_man]

Cześć!

Aktualizacja dziennika.

jak obiecałem kilka fotek po regeneracji altka.

wszystko śmiga cacy.

ciekawa sprawa z falowaniem obrotów na zimnym.

w jednym z filmików gościu o tym wspominał u mnie również po regeneracji i wymianie regulatora, auto przestało falować na wolnych obrotach (na zimnym silniku).

Myślałem, że to wtryski na początku ale korekcje są ok.

ten model rzeczywiście "czuły" na problemy z prądem.

pozdrawiam!

[orzel_man]

Czołem!

Mały up date ...

Na początku stycznia kupiłem opony lertnie, bo jakiś guz był na jednej z tyłu... a i przednie już nie do końca ok były...czekają na założenie ,

Przy tych temperaturach pojawiła się dziwna sprawa. po opłukaniu auta na myjni bezdotykowej pojawia się się błąd poziomowania od zawieszenia niwo.

pomyślałem że może coś z kostką więc zdjąłem osłonę, na której była masa piachu i innego szlamu a cała ta gąbka która osłania sprężarkę nasiąknięta była wodą.

bardzo dokładnie wszystko wyczyściłem, przedmuchałem i wysuszyłem osłonę no i dodatkowo zabezpieczyłem styki na kostce sprężarki... mam nadzieję że będzie ok.

Zacząłem składać osłonę ... wkręciłem wszystkie śruby i nakrętki... rutynowe sprawdzenie czy nic nie zostało pod autem i co... i :cenzura: :szok: szok.

najpierw nie uwierzyłem...

ale niestety...opona tył dosłownie pękła... nie wiem kiedy, bo powietrze nie schodzi. Faktem jest że nie wygląda to dobrze niestety...

czeka mnie kolejny zakup... tym razem zimówek.

opony te są dość stare bo 2016r... ale bieżnika miały bardzo dużo... miały polatać... ale cóż niestety... ciężko teraz o produkty dobrej jakości...

[kepa416]

Dobrze że teraz zobaczyłeś a nie jak auto leżało na dachu po dzwonie :)

Nie interesowało Cię wcześniej co to za marka opon i w jakim są stanie?

[tafun]

Czyżby nokiany?

[orzel_man]

czołem

nie opony jakieś Champiro... nie mam pojęcia co to .

już wleciały nowe nexeny

tymczasem PDC coś zaczęło w zeszłym tygodniu szwankować.

byłem na urlopie i było całkiem zimno... pomyślałem lód się dostał czy inny "czort" podpiąłem telefon bo miałem ze sobą kabel i apkę.

wywaliło błąd środkowego tylnego czujnika.

sprawdziłem na dotyk - faktycznie nie działał więc cały system kaputt...

i co... no cóż trzeba było dzisiaj rozebrać.

na wjazd zdjęcie zderzaka - to co tam zobaczyłem to lekki armagedon pod względem syfu

Wyczyściłem wszystko z piasku i innego szlamu.

przedmuchałem wyloty odprowadzające wodę itd itd.

ogarnąłem

wziąłem się za elektrykę i oczywiście śledztwo ocb.

najpierw sprawdziłem czujniki.

zamieniłem je miejscami i wyszło na to że czujnik jest sprawny ("tyka" na dotyk i na słuch - badanie stetoskopem;)

Następnie odpiąłem kostkę i "przedzwoniłem wiązkę w zderzaku.

wszystko ok.

kolejny etap to ogarnięcie wiazki między modułem a kostką...

izolacja nie wyglądała za ciekawie więc poprawiłem to po swojemu i zmieniłem miejsce załamania przewodów... żeby przypadkiem coś tam się nie wykrzaczyło.

Przedzwoniłem całość i jest ok.

wszystkie piny na kostce dostają sygnał z kostki przy module...

wygląda na to że od mrozu skończył się moduł pdc...

Ale przynajmniej mam ogarnięty tył ;)

DOdatkowo jak zobaczyłem przewód podciśnienia od przepustnicy wydechu nie mogłem mu odpuścić.

Nie wyglądał ciekawie i lata świetności miał dawno za sobą.

wleciał soliny zbrojony FMIC ;)

muszę zamówić moduł...

c.d.n.

[orzel_man]

Coś tam robimy co jakiś czas.

Przyszły graty.

Klapa ciężka w e61 a amory coś średnio dawały radę... więc zamówiłem

dodatkowo z tyłu cały czas mam ceramiczne klocki po poprzednim właścicielu... tak piszczą jak wyjeżdżam, że masakra więc wlecą standardowe ATE.

Dodatkowo już pomału pora wymienić olej i filtr w skrzyni... wleci ori ZF :hyhy:

[orzel_man]

No Siłowniczki wrzucone.

ciekawa sprawa... Zamówiłem Febi (trochę tańsze od Stabilusa)

w środku stabilus... tylko folia FEBI ;)

Na 10.03. Jestem umówiony na wymianę oleju i filtra w ASB.

nawet smar dali do środka

Poniżej filmiki jak było a jak jest.

musiałem przed wiosną to zrobić, bo zimą moja głowa jest osłonięta przynajmniej czapką... a na wiosnę jak już się pacniesz w klape to szału niema

Tak po instalacji

C.d.n.