Praca EGR podczas mrozów

[wyhu]

Witam. Nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi, więc zakładam wątek. Czy to normalne, ze przy ujemnych temperaturach EGR jest cały czas zamknięty? (wysterowanie EGR 5%) Masa powietrza żądana sporo różni się wtedy od aktualnej. Przy dodatnich temperaturach wszystko działa dobrze. EGR i elektrozawór są nowe, podciśnienie przed elektrozaworem poprawne.

Samochód to 118d

[Burza1234]

Ja mam silnik N47.

Też miałem taką sytuację , że zawór EGR nie pracowal . Temperatura wahała się od -15°C do -18°C.

Auto zawyczaj trzymam w garażu . Tamtego dnia auto trzymałem na zewnątrz. Na początku myślałem ,że coś może przymarzło..??? Sprawdziłem błędy......BRAK.

Oczywiście DPF zapychał się bardzo powoli przy średniej prędkości 45km/h ( wówczas były duże opłaty śniegu ) . Na odcinku 200km , popiołu przybyło tylko 2g.

Temperatura płynu chłodzącego wahała się w przedziale 85°C - 87°C.

Wjeżdżając do garażu gdzie panowała temperatura +8°C , zawór EGR zaczął pracować. Sprawdziłem ponownie błędy , BRAK , jeśli chodzi o zawór EGR.

Jedyny błąd jaki posiadałem to błąd działania przednich rolet od chłodnicy. Pewnie przymarzł mechanizm od wpadającego śniegu ?

[wyhu]

Wątpię, że coś przymarzło. Jak wyjeżdżam z garażu, w którym jest +5 stopni na (dworzu mróz), to po przejechaniu kilkuset metrów EGR przestaje pracować.

[Burza1234]

Wątpię, że coś przymarzło. Jak wyjeżdżam z garażu, w którym jest +5 stopni na (dworzu mróz), to po przejechaniu kilkuset metrów EGR przestaje pracować.

 

Jak już zakładasz temat to podaj chociaż przy jakich temperaturach zewnętrznych zauważyłeś brak pracy zaworu EGR?

[wyhu]

Gdy jest poniżej zera na dworzu to EGR się nie otwiera. Cały czas jego wysterowanie to 5%. Dzisiaj sprawdziłem dokładnie: jak tempera otoczenia spadła na -0,5 stopnia automatycznie zamknął się EGR.

[Paszczaku]

no i tak ma być .