Bowers & Wilkins bmw g05

[Art7111]

Ma ktoś???? Według mnie najgorszy system ze wszystkich moich samochodów, no może nissan leaf podobnie gra.

[Notype]

Chyba wszyscy wiedzieli, że system B&W jest słaby już przed zakupem i nikt nie wziął :)

[webber]

Ja mam H&K. Gra lepiej, niż Burmester w nowej S-Klasie, ale trochej gorzej, niż Hi-Fi w Leafie :)

[Arturo1976]

Ja tam nie wiem , bo mnie silnik/wydech zagłusza :D

[BMFun]

Ja miałem brać bowers, ale za poradą na bimmers, stanęło na podstawowym audio i zakupie używanego Leafa, żeby zrobić przekładkę audio.

Podobno prawdziwi audiofile robią przekładki radia Safari z FSO 125p, ale to już nie każdy to zrobi, bo podobno dużo kodowania.

[Stavage]

Ma ktoś???? Według mnie najgorszy system ze wszystkich moich samochodów, no może nissan leaf podobnie gra.

 

Ja mam, to najlepszy system w autach, któremu dorównuje tylko Burmester w Mietku. Wcześniej miałem B&W w Volvo, ale w X5 gra lepiej, jest zresztą większa ilość głośników i większa puszka, dzięki czemu jest więcej możliwości sceny.

Wybierając auto, jedną z najważniejszych dla mnie spraw było dobre audio. Przesłuchałem wszystkie marki pod tym kątem i specjalnie jeździłem po całej Polsce by znaleźć najwyższe audio u dealerów różnych marek.

Jeśli Nissan leaf gra dla Ciebie podobnie, sugeruję wizytę u laryngologa. Bez żartów.

[Michael1916]

Ja słuchałem tego topowego systemu nagłośnienia w znajomego

G30 550i. Dla mnie brzmialo to super. Nie sądziłem, że można takie brzmienie w samochodzie osiągnąć. Sam zamówilem jednak HK.

Nie ma może tego efektu WOW ale też gra co najmniej bardzo dobrze. Dopłata do B&W dla mnie jako normalnego użytkownika, nie audiofila, wydaje się być zaporowa.

Trudno mi uwierzyć, że jakieś podstawowe audio w innej marce samochodej może grać choćby jak HK w G05 nie wspominając już o B&W.

[nazwaUzytkownika1685050697]

Michael. Większość audio w innych samochodach gra znacznie gorzej niż hi-fi w bmw. Dlatego poprzestałem na tym ale zazdroszczę h&k.

[Art7111]

Ja miałem brać bowers, ale za poradą na bimmers, stanęło na podstawowym audio i zakupie używanego Leafa, żeby zrobić przekładkę audio.

Podobno prawdziwi audiofile robią przekładki radia Safari z FSO 125p, ale to już nie każdy to zrobi, bo podobno dużo kodowania.

 

Gdzie taką przekładkę robią i ile kosztuje?

[Art7111]

Ma ktoś???? Według mnie najgorszy system ze wszystkich moich samochodów, no może nissan leaf podobnie gra.

 

Ja mam, to najlepszy system w autach, któremu dorównuje tylko Burmester w Mietku. Wcześniej miałem B&W w Volvo, ale w X5 gra lepiej, jest zresztą większa ilość głośników i większa puszka, dzięki czemu jest więcej możliwości sceny.

Wybierając auto, jedną z najważniejszych dla mnie spraw było dobre audio. Przesłuchałem wszystkie marki pod tym kątem i specjalnie jeździłem po całej Polsce by znaleźć najwyższe audio u dealerów różnych marek.

Jeśli Nissan leaf gra dla Ciebie podobnie, sugeruję wizytę u laryngologa. Bez żartów.

 

Byłem u laryngologa, wszczepili mi implant

[nazwaUzytkownika1685050697]

Art71111.. i co, lepiej? :)

[Art7111]

Teraz poważnie , jest ktoś z Łodzi albo okolic , podjechałbym i posłuchalibyśmy , z nissanem to sarkazm ale w porównaniu do innych systemów ten akurat wydaje mi się słaby .

[cursor]

Teraz poważnie , jest ktoś z Łodzi albo okolic , podjechałbym i posłuchalibyśmy , z nissanem to sarkazm ale w porównaniu do innych systemów ten akurat wydaje mi się słaby .

Może warto na początek napisać co Tobie nie pasuje w tym systemie.

Bowers, na pewno jest bardzo "jasno" brzmiącym systemem(w sensie dużo wysokich tonów), co nie każdemu się podoba.

Nie słuchalem w G05, ale w G12. Wg mnie to słychać postęp względem harman kardon czy Bang&Olufsen w poprzedniku.

Wreszcie zabrali się za korekcję czasową jak w dobrych car audio(scenę mamy przed sobą, nie jest zbyt szeroka i głęboka, ale postęp i tak jest). Separacja instrumentów jest lepsza niż w Bangu. Bas wyraźnie bardziej zróżnicowany.

Moim zdaniem H/K to takie Altusy, a B&W przyzwoite kolumny, ale czy high-end, myślę, że nie. Słyszałem kilka porządnie zrobionych samochodów i zrobiły na mnie większe wrażenie

[Stavage]

Bowers przede wszystkim jest czystym i selektywnym systemem, którego każdy może dostosować do własnych upodobań. Wg mnie w Bangu brakuje powietrza, HK jest przymulone, Mark Levinson jest płaski i tylko Burmester może się równać Z Bowersem. Dźwięk oczywiście każdy odbiera indywidualnie, ale tak jak niektórzy zobaczą jakość obrazu w telewizorach z Dolby Vision, tak z systemami audio nie wszyscy usłyszą różnicę.

[Art7111]

Nie pasuje mi płytki bas, nie chodzi o regulację mniej lub więcej tylko po prostu jest płytki / płaski

[Prezioso]

Nie wiem jak gra B&W w G05 ale mając do dyspozycji demo z HK na pokładzie uważam, że nie jest to szczyt marzeń.

Lepiej niż baza (a wiadomo BMW zawsze bazę miało słabą). Nawet VW CC miał lepsze nagłośnienie w podstawie niż BMW 5.

Nie jestem audiofilem ale HK ogólnie w samochodach oceniam dość średnio. Nazwijmy to kolokwialnie "dla typowego afroamerykanina słuchającego rapu i robiącego bling bling" ;) Żona w mercedesie też ma HK i kompletnie do mnie to nie przemawia.

Prywatny ranking to:

Burmester w Porsche Panamera

Burmester w Mercedesie

B&W w Volvo

Mark Levinson w Lexusie

Dopiero później są HK/BOSE/JBL..

Nie można mieć wszystkiego.

[cursor]

Nie pasuje mi płytki bas, nie chodzi o regulację mniej lub więcej tylko po prostu jest płytki / płaski

Nie nazwałbym go płytkim. On po prostu nie jest tak podbity jak Logic7.

Poza tym, dużo góry, potrafi sprawiać wrażenie, że brakuje basu

[Stavage]

Nie pasuje mi płytki bas, nie chodzi o regulację mniej lub więcej tylko po prostu jest płytki / płaski

Nie nazwałbym go płytkim. On po prostu nie jest tak podbity jak Logic7.

Poza tym, dużo góry, potrafi sprawiać wrażenie, że brakuje basu

 

W Bowersie najważniejsza jest czystość dźwięku, czyli wierne oddanie zamysłu twórców. To nie jest system do umc, umc. Bas jest potężny i głęboki, a nie sztucznie podbity. Czasami czuję jak wyrywa fotel, ale wciąż jest to przyjemne dla ucha i selektywne brzmienie.

[nazwaUzytkownika1685050697]

Aż się wstydzę wtrącać, że dorzuciłem hifi za 2400 :) ale z drugiej strony... nikt za to nie zaplaci przy odkupie wozu więcej o 30000 ze względu na b&w...

[Michael1916]

Aż się wstydzę wtrącać, że dorzuciłem hifi za 2400 :) ale z drugiej strony... nikt za to nie zaplaci przy odkupie wozu więcej o 30000 ze względu na b&w...

 

Myślę, że przy odsprzedaży to nawet 5k nikt nie dorzuci za lepsze audio. Niestety prawie całe wyposażenie dodatkowe ma po paru latach wartość bliską zeru. Jedynie silnik i stylistyka mają jakiś realny wpływ na cenę.

[Stavage]

Aż się wstydzę wtrącać, że dorzuciłem hifi za 2400 :) ale z drugiej strony... nikt za to nie zaplaci przy odkupie wozu więcej o 30000 ze względu na b&w...

 

Myślę, że przy odsprzedaży to nawet 5k nikt nie dorzuci za lepsze audio. Niestety prawie całe wyposażenie dodatkowe ma po paru latach wartość bliską zeru. Jedynie silnik i stylistyka mają jakiś realny wpływ na cenę.

 

Oczywiście, że nikt nie dorzuci kasy za lepsze audio, podobnie jak szklany dach. Dodatki kupuje się dla siebie, a nie dla następnych właścicieli. Można życie przeżyć tak jak się chce, a można też odkładać każdy grosz i umrzeć z kupą kasy na koncie :roll:

[cursor]

Nie pasuje mi płytki bas, nie chodzi o regulację mniej lub więcej tylko po prostu jest płytki / płaski

Nie nazwałbym go płytkim. On po prostu nie jest tak podbity jak Logic7.

Poza tym, dużo góry, potrafi sprawiać wrażenie, że brakuje basu

 

W Bowersie najważniejsza jest czystość dźwięku, czyli wierne oddanie zamysłu twórców. To nie jest system do umc, umc. Bas jest potężny i głęboki, a nie sztucznie podbity. Czasami czuję jak wyrywa fotel, ale wciąż jest to przyjemne dla ucha i selektywne brzmienie.

W tym wiernym oddaniem dźwięku to w przypadku wielu sprzętów to temat rzeka. Bowers, Focal i wiele innych marek, mają swoje specyficzne brzmienie. Czy to bliskie wiernemu odtworzeniu, myślę, że to raczej dobór co nam pasuje

[Art7111]

Nie pasuje mi płytki bas, nie chodzi o regulację mniej lub więcej tylko po prostu jest płytki / płaski

Nie nazwałbym go płytkim. On po prostu nie jest tak podbity jak Logic7.

Poza tym, dużo góry, potrafi sprawiać wrażenie, że brakuje basu

Tutaj przyznaję rację...

[cursor]

Nie pasuje mi płytki bas, nie chodzi o regulację mniej lub więcej tylko po prostu jest płytki / płaski

Nie nazwałbym go płytkim. On po prostu nie jest tak podbity jak Logic7.

Poza tym, dużo góry, potrafi sprawiać wrażenie, że brakuje basu

Tutaj przyznaję rację...

Z odbiorem dźwięku to nie jest tak jak wielu myśli.

Małe głośniczki Bose sprawiają wrażenie "głębokiego" basu, a w rzeczywistości to podbity rejon 60Hz robi swoje, a to z niskim basem niewiele ma wspólnego.

Logic7 gra efekciarsko.

Bang jest trochę bardziej stonowany, ale brakuje smaczków jak w Bowers.

Bowers gra bardzo szczegółowo, ale jak to w tej marce, bardzo jasno, co wielu osobom nie pasuje i woli efekciarstwo logic7.

Swoją drogą. Tweetery w Logic7 w serii Exx i Fxx mają specyficzną naleciałość("szorstkość") w brzmieniu, która mocno mi nie pasuje. Nie jest to wina samych głośników, bo montowałem je w niejednej kolumnie i aucie. Dopiero w G30 pozbyli się tej naleciałości, a głośniki są te same co w E60 czy F10

[PaoloKatowice]

Ma ktoś???? Według mnie najgorszy system ze wszystkich moich samochodów, no może nissan leaf podobnie gra.

W moim jest Harman Kardon i gra wręcz rewelacyjnie!!!!!!!!!

Zasada no 1 w każdym nowym aucie - musisz rozgrzać głośniki. Standardowo ok. 100 godzin.

Mi wystarczyła jedna trasa Katowice Łódź i głośna muza abym poczuł diametralną różnicę i musiał potencjometry basu i sopranu zmniejszać o kilka punktów na skali.

Rozgrzejcie głośniki w nowych furach, to podstawa.

Nie słuchałem B&W więc nie odniosę się, ale H&K w moim na prawdę powalają mnie z nóg jak na fabrykę. No i to niezależnie od ilości dB