Czujnik poziomowania przód xenon- alternatywne numery innych

[KNAGAS]

Witajcie,

Wg katalogu numer czujnika mojego to 37146784697 poziomowania przód. Szukając go pod frazą czujnika przód jest kilka numerów czujników wyglądających identycznie. Np. 3413199, 1093698, 6778810. Wg jednych numerów pasują od e46, e60.

Przedni wydaje sie identyko jak tył bazowo bez tych lasek itp. Czyli wychodzi, że ogólnie pasuje kazdy z różnymi numerami jeżeli kostka jest taka sama? Czy musi być tylko i wyłącznie z X3?

[Burza1234]

Podaj siedem ostatnich znaków numeru Vin.

[KNAGAS]

Wysłane za pośrednictwem prywatnej wiadomości :)

[Burza1234]

37 14 6 784 697

37 14 6 763 738

Czujnik jest taki sam w tylnym zawieszeniu.

Część pasuje do aut...

3' Series

−E46

+316Ci M43

+316Ci N40

+316Ci N45

+316i N40

+316i N42

+316i N45

+316i N46

+316i 1.6 M43

+316i 1.9 M43

+316ti N40

+316ti N42

+316ti N45

+316ti N46

+318Ci N42

+318Ci N46

+318Ci M43

+318d M47

+318d M47N

+318i N42

+318i N46

+318i M43

+318td M47N

+318ti N42

+318ti N46

+320Cd M47N

+320Ci M54

+320Ci M52

+320d M47

+320d M47N

+320i M52

+320i M54

+320td M47N

+323Ci M52

+323i M52

+323i 2.4 M52

+325Ci M54

+325Ci M56

+325i M54

+325i M56

+325ti M54

+325xi M54

+328Ci M52

+328i M52

+330Cd M57N

+330Ci M54

+330d M57

+330d M57N

+330i M54

+330xd M57

+330xd M57N

+330xi M54

+M3 S54

+M3 CSL S54

5' Series

−E39

+520d M47

+520i M52

+520i M54

+523i M52

+523i 2.4 M52

+525d M57

+525i M54

+525td M51

+525tds M51

+528i M52

+530d M57

+530i M54

+535i M62

+540i M62

+540iP M62

+M5 S62

−E60

+525xi N52

+530xd M57N2

+530xi N52

−E60 Facelift

+525xd M57N2

+525xi N53

+528xi N52N

+530xd M57N2

+530xi N52N

+530xi N53

+535xi N54

−E61

+525xi N52

+530xd M57N2

+530xi N52

−E61 Facelift

+525xd M57N2

+525xi N53

+530xd M57N2

+530xi N52N

+530xi N53

+535xi N54

7' Series

−E65

+730d M57N

+730d M57N2

+730i M54

+730i N52

+735i N62

+740d M67

+740i N62N

+745d M67N

+745i N62

+750i N62N

+760i N73

+ALPINA B7 N62

−E66

+730Ld M57N2

+730Li M54

+730Li N52

+735Li N62

+740Li N62N

+745Li N62

+750Li N62N

+760Li N73

−E67

+745LiS N62

+760LiS N73

X3 Series

−E83

+X3 2.0d M47N2

+X3 2.0i N46

+X3 2.5i M54

+X3 3.0d M57N

+X3 3.0d M57N2

+X3 3.0i M54

−E83 Facelift

+X3 1.8d N47

+X3 2.0d M47N2

+X3 2.0d N47

+X3 2.0i N46

+X3 2.5si N52N

+X3 3.0d M57N2

+X3 3.0i N52N

+X3 3.0sd M57N2

+X3 3.0si N52N

X5 Series

−E53

+X5 3.0d M57

+X5 3.0d M57N

+X5 3.0i M54

+X5 4.4i M62

+X5 4.4i N62

+X5 4.6is M62

Z Series

−E85

+Z4 2.0i N46

+Z4 2.2i M54

+Z4 2.5i M54

+Z4 2.5i N52

+Z4 2.5si N52

+Z4 3.0i M54

+Z4 3.0i N52

+Z4 3.0si N52

+Z4 M3.2 S54

−E86

+Z4 3.0si N52

+Z4 M3.2 S54

−E89

+Z4 18i N20

+Z4 20i N20

+Z4 23i N52N

+Z4 28i N20

+Z4 30i N52N

+Z4 35i N54

+Z4 35is N54T

[KNAGAS]

Dzięki czyli śmiało mogę kupować czujnik z w/w modeli i obojętnie czy przód czy tył bo bedzie pasował :)

[KNAGAS]

Jeszcze mam takie banalne pytanie, mając poziomowanie nie muszę ustawiać lampy w bazowym jakims punkcie? Sterownik ma zapisaną wartość nominalną i w zależnosci od odczytów z czujników reguluje?

[Burza1234]

Tak jak piszesz, czujnik ma podana wysokość . Jeśli wyjmowałeś lampy to należy skontaktować ich wysokość , poprawiając ich położenie manualnie, po przez regulatory w lampie.

[KNAGAS]

Nie wyjmowałem, bynajmniej ja. Czyli w takim razie też mogę Xenon regulować? Jak wygląda regulacja w sensie, że muszę mieć sprawne obydwa czujniki i jadę na stację tam na prostym stoi samochód światła włączone i ustawianie poprawnie jak zwykłe lampy? Czy wymaga to wejścia lamp w jakiś tryb serwisowy?

[Burza1234]

Tak jak zwykle lampy.

Zaparkuj pojazd na płaskiej i równej powierzchni.

Wymień uszkodzone szyby i lusterka oraz poczerniałe żarówki.

Sprawdź prawidłowe ustawienie reflektorów w stosunku do pokrywy komory silnika (wymiary szczeliny).

Sprawdź ciśnienie w oponach iw razie potrzeby skoryguj.

Tylko reflektor halogenowy, światło przeciwmgielne i reflektor do dynamicznego światła obrysowego (dynamiczny reflektor punktowy):

Przyłożyć obciążenie odpowiadające jednej osobie na siedzeniu kierowcy (około 75 kg).

Pojazd z pełnym zbiornikiem paliwa lub odpowiednią dodatkową masą w bagażniku.

Włącz zapłon.

Ręczna regulacja zasięgu świateł: ustawić pokrętło w pozycji neutralnej (1).

Przełącznik świateł musi znajdować się w położeniu „światła mijania / światło drogowe” (3).

Nie przeprowadzać regulacji reflektorów w pozycji włącznika świateł „automatycznej kontroli świateł drogowych” (2).

Wersja z ksenonem lub diodą LED (automatyczna regulacja zasięgu świateł) : odczekać 80 s po włączeniu świateł. W tym czasie nie ruszaj pojazdu i unikaj wibracji.

Uwaga!

Nie poruszaj pojazdem i kierownicą podczas pomiarów i regulacji!

Koła muszą być ustawione na wprost!

[KNAGAS]

Diagnosta będzie zdziwiony pewnie, dzięki :D

[Burza1234]

W instrukcji są również podane odległości maszyny która określa wysokość święcenia lampy. Ale czy diagnosta ma tą samą maszynę?

[KNAGAS]

Fakt. Maszyna wygląda chyba tak :D Na każdej stacji u mnie wyglądała na taką samą :)

[KNAGAS]

Odkopie temat jeszcze, wymieniłem sobie ten czujnik. Ogarnąłem o innych całkiem nuemrach, lecz po przełożeniu tej laski itp kostka też p&p działa- tak mi się wydaje. Bład zniknął. Numer czujnika 6784700 0 od e60 tył. Podejrzałem w inpie wartości o ile na dobrą rzecz patrzę load sensosr automatic VHAC . Wartość przedniego jest dosyć wysoka. Czy to normalne i nie szukać dziury w całym skoro błedu nie ma?. Nie wiem czy ma wpływ ale nei byłem dla pewności sprawdzić światła na stacji jeszcze. Po krótkim teście mam wrażenie że za nisko świecą ale to pomijam bo muszę na SKP to sprawdzić i po zapłonie jak jest test góra dół, to wydaje mi się ze mniejszył sie zakres tj. idzie góra dół ale chyba wcześniej wyżej szło.