e39 blad silnika 125

[520i]

Znalazlem pod INPA blad 125. To blad wentylatora (tego od strony grila- elektrycznego).

zaczalem sie zastanawiac o cochodzi. Chcialem szukac wtyczki tego wentylatora, jednak przypomnialem sobie ze znalazlem kiedys pod puszka filtra powietrza nie podlaczona wtyczke.

Zdeontowalem filtr i zaczalem szukac gdzie ta wtyczka ma byc podlaczona...

znalazlem tylko jedno miejsce: na obudowie wentylatora jest w obudowie termostat podlaczony do wezy - tam wlasnie brakowalo wtyczki. Podlaczylem.

I teraz: czy ten termostat wplywa na prace przedniego wentylatora? Ten na silniku jest na VISCO wiec jego to nie dotyczy...

[520i]

co prawda nie 125 a 123..

dla potomnych:

błąd 123 to spalona grzałka w obudowie termostatu.....

niestety miałem zamontowaną oryginalną obudowę termostatu, więc grzałki nie dało się wymienić.

Zamontowałem dziś zamiennik i gdy owa grzałka ulegnie spaleniu, wyciągmnę tylko ją i wymienię na sprawną.

ROZnica w opornosci była dość znaczna:

stara ma opornośc 06.7

nowa ma opornośc 16.4  - mam dwie takie grzałki i w obu opornośc jes taka sama.

Błąd w INPA skasowany - już nie wrócił...

[Radek528]

Też mam błąd grzałki termostatu, to ma jakiś poważny wpływ na eksploatacje auta, czy można jeździć? Czytałem, że można tak jeździć, bo ta grzałka jest potrzebna tylko jak się mocno pałuje silnik, ale wolę zapytać 

[520i]

ja z tym trochę jeździłem...aż przyszedł czas aby opanować ISTA'ę...

Generalnie, przyjąłem że INPA wygaduje niestworzone rzeczy i ten bład ignorowałem... Ale gdy ISTA go potwierdziła, od razu wymieniłem całą tą obudowę.

Miałem założony oryginał. Teraz założyłem podróbę i jak będę w PL to zamówię kolejną taką podróbę. Ta grzałka jet montpowana na zatrzask, ja się skrzaczy - to wymiana bez ściągania obudowy...

22 godziny temu, Radek528 napisał(a):

potrzebna tylko jak się mocno pałuje silnik

korek w mieście, to też swego rodaju pałowaie slnika....

Edytowane 23 Października przez 520i