BMW F10 525d VIN: WBAXA11020DX25590 Ełk

[jasiel1]

Cześć!

Czy ktoś zna, kojarzy lub oglądał auto z poniższego ogłoszenia?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-525d-xdrive-218km-4x4-2012r-pierwszy-wlasciciel-maly-przebieg-ID6Dvzel.html?

Czy podpowie ktoś na co zwrócić uwagę podczas oglądania auta? Przebieg niewielki ale faktycznie potwierdzony w ASO.

Może ktoś znający się na F10 widzi coś po zdjęciach?

Z góry dziękuję za wszelkie informacje i pozdrawiam!

[0okm]

Jest szkoda. Zaczął bym od weryfikacji tego, zanim przebieg zasłoni Ci oczy na wady.

[patryczken16]

Ja widze tylko jeden wpis:

23.11.2016

Przegląd

44109 km

27023 Auto Breczko Sp.J., Bialystok

Automatycznie

[jasiel1]

Jest szkoda. Zaczął bym od weryfikacji tego, zanim przebieg zasłoni Ci oczy na wady.

 

A podpowiesz gdzie szukać informacji o w/w szkodzie? Czy jest to informacja z ASO, czy też z UFG informacja o wypłacie odszkodowania?

Sprzedający poinformował mnie że był robiony jakiś drobiazg związany z lakierowaniem okolic grilla, natomiast części blacharskie podobno są w oryginalnym malowaniu.

Gdzie można wykupić jakiś raport który powiedziałby trochę więcej na temat historii auta? Odnośnie wizyt w ASO to dziwne że jest tylko jeden wpis, pomimo że auto kupione zostało w salonie Auto Breczko w Białymstoku,

chociaż z drugiej strony sprzedający posiada w Ełku swój serwis mechaniczny, więc może faktycznie nie chciało mu się jeździć 100km w jedną stronę do Białegostoku do serwisu...

[0okm]

Malowany drobiazg przy grillu a gołym okiem widać że cały zderzak...

Raport możesz sobie kupić na autobaza na przykład. A historię ASO kupisz na Bimmer-check.

[jasiel1]

Malowany drobiazg przy grillu a gołym okiem widać że cały zderzak...

Raport możesz sobie kupić na autobaza na przykład. A historię ASO kupisz na Bimmer-check.

 

Sorry źle się wyraziłem. Podobno było jakieś drobne uszkodzenie w rejonie grilla, co skończyło się zapewne malowaniem całego zderzaka, bo raczej miejscowo nie dałoby się tego pomalować.

I to na podstawie raportu z autobazy można dowiedzieć się o szkodzie?

[jasiel1]

Ok, za 45zł z raportu autobaza dowiedziałem się że w marcu 2019r auto miało "incydent" o wartości 700-1000zł z przodu pojazdu...

Dzięki, chyba potwierdza się że auto nie jest jednak powypadkowe.

[jasiel1]

Ok dziękuję.

A podpowie ktoś jak wyglądała kwestia tych elementów pakietu M performance? Wydawało mi się wcześniej że albo auto miało kompletny pakiet, albo też nie. Teraz zaczynam zwracać uwagę że chyba jednak jest tak że kupowało się poszczególne elementy tego pakietu, bo widziałem auta z naklejkami na progach, ale bez karbonowej lotki, albo też z lotką, ale bez karbonowych lusterek. Czy ktoś orientuje się jak to wyglądało przy konfiguracji? W tym egzemplarzu którego dotyczy wątek z kolei do pełnego pakietu M performance brakuje dokładki przedniej, czy można to sprawdzić rozkodowując VIN? Czy wiecie gdzie go można rozkodować?

[miczek.mk]

Zderzak tylny wydaje się być w innym kolorze - może tak tylko wychodzi na zdjęciach.

Do rozpoznania.

Przód - już wiadomo - też do weryfikacji.

Auto sprzedaje człowiek zajmujący się motoryzacją absolutnie profesjonalnie.

Ale ryzykując pożarem nie naprawił BARDZO grubego grzechu BMW - chłodnicy EGR - co uważam za zastanawiające.

Oferta wydaje się interesująca, ale ja zamówiłbym raport z weryfikacją na www_bimmer-check_com , żeby nie było potem narzekania...

Zdekodowany VIN: WBAXA11020DX25590

Type XA11

Model 525d Xdrive

Market Europe

Development Code F10

Chassis Sedan

Steering left

Doors 4

Engine N47T

Displacement 2.00 l

Power 160 kW

Drivetrain All Wheel-Drive

Transmission automatic

Color Alpinweiss 3 - 300

Upholstery Stoff Grey Shadow Anthrazit - AZAT

Manufacturer BMW AG

Production Plant Dingolfing, Germany

Production Date 2012-08-14

Options

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge

1CB Co2 Content Co2 Umfang

1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion

1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration

230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge

258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften

2NC M L.-a.w. Double Spoke 350 M/18",mt M Lm Raeder Doppelsp. 350 M, 18",mb

2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung

2TB Sport Automatic Transmission Sport-automatik Getriebe

302 Alarm System Alarmanlage

337 M Sport Package M Sportpaket

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

464 Skibag Skisack

465 Through-load System Durchladesystem

481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer

494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

4MR Int. Tr. Fin. Aluminium Hexagon Interieurleisten Aluminium Hexagon

4U2 Driving Experience Control Incl. Ec Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro

502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

522 Xenon Light Xenon-licht

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

571 Boosted Power Supply Staerkere Stromversorgung Plus

575 Additional 12v Power Socket Zusaetzliche 12-v-steckdose

609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional

614 Internet Preparation Internet Vorbereitung

615 Extended Bmw Online Information Erweiterte Bmw Online Information

698 Area-code 2 Area-code 2

6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices

6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices

6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph Music-schnittstelle Fuer Smartphone

6NK Connectivity Bluetooth And Usb Devi Anbindung Bluetooth- Und Usb-geraet

6VA Cic Control Cic Zusteuerung

6WA Instrument Cluster W. Extended Cont Instrumentenkombi. M. Erw. Umf.

710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad

715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket

760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line

761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung

775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit

7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100

877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall

8A1 Language Version Polish Sprachversion Polnisch

8AT Polish / On-board Documentation Polnisch / Bordliteratur

8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate

8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch.

8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz.

8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst

8V7 Sicker Ncap Griech/ungar/pol Hinweisschild Ncap Griech/ungar/pol

[jasiel1]

Dziękuję za rozkodowanie VIN. Więc wygląda na to, że dodatki typu karbonowe lusterka, lotka czy naklejki na progach zostały dołożone później. Odnośnie EGR to chyba nie jest duży problem, bo akcję serwisową można nadal bezpłatnie przeprowadzić, chyba że auto zapali się podczas drogi powrotnej po zakupie do domu, co by faktycznie było dość kłopotliwe :p

[JohnnyBravo]

......chyba że auto zapali się podczas drogi powrotnej po zakupie do domu, co by faktycznie było dość kłopotliwe :p

 

Dość skrajna wizja :wink: aczkolwiek w moim niewielkim mieście i okolicach takich przypadków podobno było już kilka w ostatnim czasie :? Auto z ogłoszenia niedługo przed incydentem także zmieniło właściciela :|

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-duza-navi-bogate-wyposazenie-ID6DuZbI.html?

Osobiście polecam zakup egzemplarza z takim przebiegiem bo codzienna jazda oraz eksploatacja znacznie będą różniły się od egzemplarza z standardowym przebiegiem dla 9cio letniego diesla. Oczywiście można szukać 100% oryginalnego egzemplarza bez jakichkolwiek przygód :cool2: czy taki się znajdzie? Ja przeglądam od dłuższego czasu ogłoszenia F10 i zwykle po zobaczeniu 3 zdjęć odpuszczam

[jasiel1]

A wie ktoś co w ramach serwisu należałoby zrobić przy takim przebiegu? Olej w skrzyni wymieniony został przy 60000km. Oleje i filtry to standard, akcja z EGR też jasne, ale co jeszcze należałoby zrobić po zakupie żeby przedłużyć żywotność tej jednostki?

Odnośnie przygód to umówmy się - polakierowany powtórnie zderzak w 9 letnim aucie to nie jest żaden problem... Zwłaszcza że informacja przekazana przez właściciela pokrywa się z informacją z UFG.

[miczek.mk]

Odnośnie przygód to umówmy się - polakierowany powtórnie zderzak w 9 letnim aucie to nie jest żaden problem... Zwłaszcza że informacja przekazana przez właściciela pokrywa się z informacją z UFG.

Na razie piszesz o przodzie, a ja pisałem jeszcze o tyle.

Przecież tylny zderzak jest w innym kolorze!

[jasiel1]

Jeszcze przed chwilą pisałeś, że zderzak wydaje się być w innym kolorze, albo to kwestia zdjęcia, a teraz jesteś już pewien, że auto na pewno miało lakierowany zderzak także tylny?

[Czub1]

Zderzaki to ciężki temat zawsze będzie lekka różnica w kolorze. Nawet w nowych sztukach widać delikatna różnice. Ale różnica jest delikatna i tylko wprawne oko zauważy. Tutaj ciężko stwierdzić, w słońcu prawda wyjdzie najaw.

[plwaw]

chłopie, co ty się tak spuszczasz nad malowanym zderzakiem ? w aucie po 10 latach zderzak mógł być i malowany 2x i ciesz się, że był malowany, ktoś wyświadczył przysługę przed kupującym.

Zderzak po kilku przejazdach autostradą lub drogą ekspresową ma pełno odprysków od kamieni, zderzak nie malowany po kilku latach wygląda jak sito od jazdy..

Co do egr, jaki masz problem wywalić go całkowicie ? oszczędzisz sobie $, oszczędzisz sobie kłopotów i nerwów a silnik nie dostanie szybko awarii z powodu nagaru czy problemów związanych z nim.

[jasiel1]

Dziękuję wszystkim za wszelkie opinie- auto zostało przeze mnie kupione.

Czy może podpowie mi ktoś co warto zrobić w ramach serwisu od razu po zakupie?

Wstępnie planuję:

- wstawienie auta do ASO na akcję serwisową dotyczącą chłodnicy EGR

- wymianę oleju, filtrów itp, czyli standard

- wymianę oleju w skrzynce VTG, bo podobno zaleca się wymianę co ok. 70000km

Czy z kwestii serwisowych jest coś jeszcze na co warto zwrócić uwagę?

Odnośnie oleju w skrzynie biegów to był wymieniony przy 60000km, więc wydaje się że do 120000km powinien być spokój.

Jeżeli ktoś jest zorientowany w temacie to będę wdzięczny za wskazówki.

Pozdrawiam!

[miczek.mk]

Skrzynia x-Drive, most przedni, most tylny - wymiana co 60.000 km.

WAŻNE!

Dowiedz się ile WLAĆ OLEJU DO x-drive - bo RACZEJ trzeba wlać więcej niż fabrycznie - czyli PRZELAĆ ponad korek.

No i opony 4 równe - CZYLI RÓWNE - wtedy z x-drive nie ma problemów NIGDY.

A jak decydujesz się na opony parami - CZYLI inne przód i inne tył - igrasz z losem nawet przy stosowaniu opon z gwiazdkami BMW.

I wiem co mówię.