F07 podwyższon wyładowanie akumulatora

[suprnowa]

Witam

Auto F07 530d 2009.

Od dwóch dni rano mam komunikat”Podwyższone wyładowanie akumulatora”

Akumulator ma 3 miesiące i był zakodowany.Czytałem coś o dostępie komfortowym.

Sprawdzałem u siebie klamki i tak:

Kierowca otwiera i zamyka

Pasażer przód otwiera i zamyka

Pasażer lewy tyl :nie chce otworzyć,słychać ze coś tam się dzieje w klamce ale nie otwiera ,zamyka bez problemu

Pasażer prawy przód otwiera i zamyka

Ładowanie sprawdzałem na postoju w granicach 13.8 do 14.5 podczas jazdy i odzyskiwania energii 14.8

Przeskanowałem ISTA i mam takie błędy:

Po wykasowaniu pozostały takie:

Błąd od DPF i rolety przeciwsłonecznej już był wcześniej wiec nie ma to raczej wpływu na mój problem.

[cursor]

Sprawdź pobór prądu

[suprnowa]

Dziś sprawdziłem dokładnie klamki i wszystkie działają.

Dodam ze rano nie było problemu z odpaleniem i żaden komunikat się nie wyświetlał.

[guzior2]

Akumulator ma 3 miesiące i był zakodowany.Czytałem coś o dostępie komfortowym.

 

Nowy akumulator jest w technologii AGM ?

[suprnowa]

Nie

[guzior2]

Nie wiem czy masz jeszcze inne usterki z elektryką ale wkładając zwykły akumulator kwasowo ołowiowy popełniłeś błąd ponieważ przy systemie odzysku energii z hamowania musi być AGM ponieważ jest odporny na ciągłe oddawanie i przyjmowanie energii o dużym natężeniu prądu z hamowania a zwykły aku jaki masz obecnie jest niszczony przez ten system bo nie jest odporny na takie spadki i wzrosty energii dlatego to jest pierwsze od czego powinieneś zacząć.

[suprnowa]

Naładowalem prostownikiem akumulator i pare dni był spokój.Później auto stało dwa dni nie odpalane i po otworzeniu drzwi ukazał się znowu ten sam komunikat.

Sprawdzałem ładowanie i podczas jazdy jest 14.7V.

Nie wiem czy to może mieć coś wspólnego i może wybudzać auto i pobierać prąd ale ten panel od radia który ma przyciski 1-8 podczas jazdy zachowuje się tak jakby sam sie dotykał tzw „ghost touch”.Czyli np na ekranie wyświetla się zaprogramuj klawisz nr2 a w rzeczywistości nikt go nie dotyka.

Czy taki panel i naciskanie takiego klawisza może wybudzić zamknięte auto i dalej pobierać prąd?

[cursor]

Jak najbardziej może mieć to wpływ.

W Twoim przypadku problemem może być zastosowany zwykły akumulator, który ma wyższy spadek napięcia niż AGM, co IBS może rejestrować jako pobór prądu

[suprnowa]

Całe te błędy pojawiły się po tym jak auto stało na zapłonie dwie godziny i padła bateria.Odpaliłem auto z kabli ,później za pare dni podładowałem go prostownikiem.

Może akumulator padł..

[suprnowa]

Kupiłem w końcu akumulator AGM Varta 105aH

U siebie w aucie miałem zakodowany 90aH AGM i mogę tylko zarejestrować wymianę akumulatora takiego samego.

Próbowałem Ista oraz Bimmercode i nie mogę zmienić na akumulator taki jaki kupiłem czyli większy.

Czy zakodowany mniejszy akumulator może objawiać się jakimiś problemami?

[guzior2]

Nowy aku będzie ładowany za małym prądem i może być niedoładowany ale aplikacją bimmercode powinno się dać zakodować inną pojemność baterii chyba że do twojego modelu producent nie przewidział 105ah, wystarczyło kupić 92 lub 95 ah AGM i by stykło.

[suprnowa]

Próbowałem BimmerCode i o ile wszystko inne mogę kodować tak akurat zmiana pojemności baterii nie chce pójść.

Jest do wyboru opcja 105aH ale kodowanie nie powodzi się.

Sprawdzałem po VIN i do mojego auta były akumulatory 92aH i 105aH.

[guzior2]

To musisz podjechać do kogoś kto ma istę i zakodować poprawną pojemność. https://serwisbmwradom.pl

[suprnowa]

To musisz podjechać do kogoś kto ma istę i zakodować poprawną pojemność. https://serwisbmwradom.pl

Mam Iste ale tylko do diagnostyki.Kodowania chyba nie da się tam zrobić

[waski9227]

Bmwicoder tym zmienisz. A czy ista P to nie pamiętam czy jest taka możliwość.

[suprnowa]

Właśnie Bimmercode i BMWicoder także nie chce przyjąć tego kodowania

[guzior2]

Mam Iste ale tylko do diagnostyki.Kodowania chyba nie da się tam zrobić

 

Tu masz filmik poglądowy, w 2 minucie jest pytanie czy wymieniasz na taką samą pojemność czy na inną i powinieneś wybrać opcje nr. 2