Duże spalanie podczas przyspieszania

[Slawek1000]

Witam. Problem polega na tym, że samochód zaczął spalać dużo więcej po naprawie od mechanika, niz przed jej naprawą.

Przed jego naprawą ciągnęło mi lewe powietrze, odma była zapchana, jedna sonda mi nie działała i był check + okazało się, że przeplywka do wymiany. Samochód przez ten czas spalał mi średnio 8.5-9l/100km

Obecnie mam naprawione wszystkie te rzeczy, a Samochód pali po naprawie 13l/100km. Zrobiłem już nim ponad 1000km i spalanie najmniej poszlo mi na 12.8l/100km, więc coś tu ewidentnie jest nie tak, coś musial spieprzyć.

Widziałem tyle, że tam gdzie mi ciągnęło lewe powietrze (przewód od odmy, dolot powietrza) wziął mi to i pokleił izolacją. Zmieniał też mi odme. Najgorzej pali podczas przyspieszania, lekko docisnę pedał i wskazówka już na 20l spalania pokazuje. Przy stałej prędkości też jest dziwnie, bo raz jade 100km/h i pokazuje 7l spalania, a znowu za jakiś czas przy tej samej prędkości pokazuje mi 10l spalania i mam wrażenie że wtedy ma też mniejszą moc. Jakieś pomysły co może być problemem? Filmik wysyłam jak to mniej więcej wyglada.

[maniek21112]

Dopisz 325i do tytułu. Niech zgadnę przepływomierz delphi? Czy inne cudo?

[Slawek1000]

Właśnie sęk w tym, że przepływomierz oryginalny siemens. Te same numery, jakie mial poprzedni. Jednak zauwazylem, ze jest z nim maly problem. Na poprzednim kiedy mialem samochod na P, lub N, kiedy wcisnąłem hamulec i gaz nie było żadnej reakcji( niedodawal gazu, obroty stały). Na tym który kupilem jest inaczej, kiedy wcisnę gaz na hamulcu wypycha mi pedal gazu do góry i jest normalna reakcja na gaz. Nie wiem w czym jest problem, może trzeba zaadoptować? Wczoraj miałem jeszcze taką sytuację, ze cofałem samochodem bez użycia gazu, strasznie zaczęły mi skakać obroty Góra, dół aż w końcu samoxhos zgasł

[Slawek1000]

Panowie, jakies pomysły?

Zauzwalem, ze podczas jazdy, gdy spuszczam nogę z gazu pokazuje mi dalej spalanie, ok5l/10, czasami jest tak jak powinno być, czyli 0

To samo kiedy się zatrzymam. Samochod stoi w miejscu wskazówka przez kilka sekund wariuje, idzie do góry, nawet do 10l/100km dochodzi, po chwili spada na 0

[maniek21112]

Po wymianie tak istotnego elementu wpływającego na skład mieszanki należy skasować adaptacje, ale mam przeczucie, że w tym przypadku może to nie wystarczyć, prawdopodobnie jest niesprawny.

[Slawek1000]

Problem w tym, że samochód zaczął palić tak dużo po wymianie odmy i "uszczelnieniu" lewego powietrza, przedtem palił około 9l/100, po wymianie 14. Przeplywke wymieniłem potem, mam wrażenie że bardziej pomogła, niz nie, bo zeszło na 12.7km/100. Przeplywka jest sprawna na 100%.

Nie wiem, może coś grzebał w silniku, bo pewnie musial zdejmować górę silnika zeby wymienić odme i lewe powietrze usunąć

[maniek21112]

To inpa i odczyt masy powietrza oraz korekt paliwowych, do kompletu oczywiście błędy do wklejenia, wtedy będą konkrety.

[Slawek1000]

Na komputerze mogłem wyczytać tylko takie coś;

https://iv.pl/image/Gtqy9ms

Czy ten wykres coś?

[szumrak]

Jak dla mnie to to jest zupełnie normalne spalanie, oczywiście po mieście i w zimie mam 520 i średnie spalanie 12,8 w automacie. Jak wyzeruje spalanie to na trasie pokaże koło 9l. Po uszczelnieniu dolotu, odmy trzeba skasować adaptacje bo jak się długo z tym jeździ to komp sobie takie korekty poprowadza że głowa mała, a później trzeba pół świata przejechać zanim wszystko wróci do normy ;)

Masę powietrza na wolnych obrotach pokazuje prawidłową.

[Slawek1000]

Jeżdżę autem 5 lat, 5 lat za przysłowiowe 50zł jezdzilem ponad 100km, obecnie na takich trasach robię 50-70max, także coś niestety jest nie tak

A powiedz mi jak zrestetowac z licznika srednie spalanie?

[szumrak]

Masz navi?

Jaki licznik?

[maniek21112]

Wklej jeszcze raz, link nie działa.