Czujnik temperatury zawnętrznej

[Rhea_11]

Witajcie. Od kliku dni zmagam się w moim BMW z problemem wskazania temperatury na zewnątrz a mianowicie temperatura na wyświetlaczu to 18 do 20C, gdzie na zewnątrz jest maksymalnie około 1 C.

Wymieniłem sam czujnik na nowy i nie pomogło. Kod błędu z ISTA to 10BA40 - "outside temperature sensor plausibility : ambient temperature more than model..." Co może być przyczyną? Pacjent BMW 428 iX.

[Burza1234]

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Diagnoza monitoruje wiarygodność wartości temperatury otoczenia.

Warunki monitorowania usterek:

usterka jest wykrywana, jeśli temperatura otoczenia jest wyższa od obliczonej wartości przez zbyt długi czas.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Warunek temperatury:

- Temperatura płynu chłodzącego wyższa niż 80 ° C

Warunek wstępny czasowy:

- Brak

Inne warunki wstępne:

- Silnik pracuje.

- Prędkość jazdy większa niż 45 km / h.

- Masa powietrza poniżej 200 kg / h.

- Temperatura powietrza wlotowego od -10 ° C do 60 ° C.

Napięcie sterownika: od 9 V do 16 V.

Stan terminala Terminal 15

włączony

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Usterka jest wprowadzana, jeśli trwa dłużej niż 1 minutę.

Plan serwisowy

Sprawdź, czy w następującej jednostce sterującej nie zostały wpisane usterki, a następnie usuń je najpierw:

- Zestaw wskaźników.

Wpływ na błąd

- Żaden

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Lampka kontrolna awarii

Komunikaty w Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

- Następujące marginalne stany mogą prowadzić do błędnej diagnozy: wymiana akumulatora, uszkodzony akumulator, zewnętrzne rozgrzanie silnika (np. Przez ogrzewanie postojowe).

© 2020 - BMWFaultCodes

[Rhea_11]

To by się zgadzało z akumulatorem, ponieważ przy wymianie czujnika padł mi akumulator na amen. Wymieniłem ten czujnik na nowy a na następny dzień kupiłem Aku taki jak powinien być czyli AGM 95ah i 850a. Jednak po wymianie akumulatora nic się nie zmieniło i dalej mam źle wskazania temperatury. Podpięcie pod iste u ponowne skasowanie błędu o ile będzie może pomóc?

[Burza1234]

Skasuj błąd i zrób adaptację akumulatora.

[Rhea_11]

Okej. Dziękuję. Trzeba adaptować Aku po wymianie na te same parametry? Czy wystarczy rejestracja programem?

[Rhea_11]

Okej. Dziękuję. Trzeba adaptować Aku po wymianie na te same parametry? Czy wystarczy rejestracja programem?

[Rhea_11]

Błędy które powstały z wymiany aku wykasowane, temperatura dalej 20C przy temperaturze rzeczywistej na zewnątrz +1C.

W dodatku zapisał się błąd którego nie da się usunąć - CD8F01 - LIN, message, inteligent battery sensor (IBS). Missing. Czy ten czujnik temperatury zewnętrznej nie jest powiązany jakoś z inteligentna klemą? Można zakodować akumulator ista?

[Burza1234]

CD8F01

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Diagnoza monitoruje komunikację LIN z IBS.

Usterka jest wykrywana, gdy IBS nie odpowiada.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Napięcie zasilania od 9 V do 16 V.

Stan terminala Terminal 30B

włączony

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Usterka jest natychmiast wprowadzana.

Plan serwisowy

Rozważyć ewentualne wpisy kodów błędów innych użytkowników magistrali (lokalna magistrala sieciowa) Sprawdzić połączenia śrubowe zacisków akumulatora Sprawdzić przewody i połączenia wtykowe oraz wiązkę przewodów Jeśli poprzednie kontrole są prawidłowe: wymienić IBS

Wpływ na błąd

Możliwa awaria.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Lampka kontrolna awarii jest aktywowana tylko w F15pHEV i F18pHEV. W przeciwnym razie informacje kierowcy nie są wyświetlane.

Komunikaty Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

© 2020 - BMWFaultCodes

[Rhea_11]

Ktoś coś może wie? Dlaczego oba czujniki temperatury zewnętrznej które wymieniłem, pokazują 10 C gdzie w rzeczywistości jest -1 C ? Błędów brak. Samochód z USA, wcześniej Aku wymieniony i zarejestrowany.