Pytanie o LIQUI MOLY 2666 DIESEL SPULUNG

[steadler]

Witam

Pany sprawa jest z BMW E92 330D

Problem był z telepaniem motoru na zimnym silniku, na ciepłym nie było telepania.

Zrobiony test przelewowy wtrysków, nic szczególnego nie wyszło. Wymienione wszystkie świece (3 były padnięte), wymieniony sterownik świec, wymieniony filtr paliwa, zalany do paliwa LIQUI MOLY 2666 DIESEL SPULUNG, w baku było około 30 litrów paliwa.

Teraz mam błąd 4B10 i telepie silnikiem, ale za to tylko na rozgrzanym i to od czasu do czasu, za to bardziej niż wcześniej, jakby jeden z garów nie działał. Przykładowo na jednych światłach telepie, a na następnych już nie :)

Dużo czytałem o błędzie 4B10 i pytanie do was: czy błąd ten może być spowodowany specyfikiem dodanym do paliwa i pierwsze co trzeba, to wypalić paliwo i zalać świeżego?

[Jack79]

Masz za duże korekty na którymś wtrysku. Popatrz co się dzieje, jak nim telepie, z korektami. Opis błędu

The fault code is set when the system deviation of the smooth-running controller of at least one cylinder exceeds the maximum value (between 4.9 mg and 5.9 mg) dependent on the injection quantity.

Czy zlejesz czy nie, to i tak coś jest skopane. Ja bym zostawił, bo to raczej nie wina preparatu.

[reloop]

LM Spulung leje się zapobiegawczo, a tak to pudrowanie trupa

najpewniej masz zawalone wtryskiwacze i prawdę powie stół probierczy

[PiotrLublinBMW]

to oznacza już lejący wtrysk, mieliśmy taki przypadek, zawiesił się wtrysk i wypalił dziurę w tłoku.

zmiana słupka, te same wtryski i i po sprawdzeniu wywalało na chwilkę wtrysk na +6 i błąd wskakiwał, 3 razy regenerowali ten wtrysk i dalej to samo, w końcu kupił nowy i problem znikł.

przypadek taki był w 535d