Odpalanie samochodu - nietypowy problem

[Farrik59]

Witam.

Czy macie jakieś logiczne wytłumaczenie dlaczego muszę dwukrotnie wciskać przycisk Start/Stop aby uruchomić silnik?

Nawet z wciśniętym sprzęgłem, pierwsze naciśnięcie uruchamia prąd,

A drugie dopiero samochód.

Proszę o pomoc

[aaben]

Było inaczej? Pytam bo teraz kiedy grzane są świece trzeba trochę poczekać po naciśnięciu przycisku.

[Farrik59]

Nie, od same początku dwa naciśnięcia uruchamiały silnik. Przy mrozach za

Drugim naciśnięciem startstopu samochód odpala z kilkusekundowym opóźnieniem, a na ekranie pokazuje się żółta spirala

[cursor]

A przy pierwszej próbie rozruchu pojawia się żółty trójkąt z wykrzyknikiem w środku?

[Farrik59]

Nie, zapala się tylko mała żółta kontrolka check engine, która gaśnie po uruchomieniu silnika

[Farrik59]

Jeśli to pomoże to mogę nagrać film na yt z pokazaniem jak to dokładnie wyglada

[cursor]

Pytałem, bo miałem podobny przypadek w E90 N46.

Problemu nie rozwiązałem, bo klient nie chciał generować kosztów.

Po przekodowaniu z wymogu wciśnięcia sprzęgła, na hamulec. Problem z rozruchem zniknął i odpalał za pierwszym razem.

Czujnik na próbę podstawiony inny. Odczyty z niego też prawidłowe. Nic nie sugerowało problemu. Błędów w sterowników brak. Tylko wspomniany trójkąt z wykrzyknikiem przy próbie rozruchu. Za drugim razem było już ok.

W ISTA jak sprawdziłem kody komunikatów check-control, bo sugerowało to problem z DSC

[Farrik59]

Nie żeby mi to jakoś przeszkadzało, ale mnie to mocno zastanawia.

[Farrik59]

Jakieś pomysły jeszcze?