dolot powietrza / wentylacja silnika V8 4.4 N63 TU

[TrolikB]

Panie , Panowie , szanowne ADM ..

Pozwole sobie umiescic post na 5 i 6 serii w celu dotarcia do wiekszej ilosci ludzi...

Jestem samoukiem i chcialbym dowiedziec sie jak najwiecej na temat obsugi i eksploatacji w/w silnika...

Ponizej wkleje 2 linki odnosnie modu dolotu powietrza , mozecie sie wypowidziec czy ktos to ogarnial ?

Jak myslicie co bedzie lepsze jesli chodzi o zmniejszenie temperatury i cyrkulacji powietrza ?

Dziekowac za pomoc

[kwiatus19]

Chcesz zmniejszyć temperaturę i cyrkulację powietrza ? Temperaturę czego ? dolotu czy silnika ? Cyrkulację chcesz chyba poprawić ?

Dolot z filmu pierwszego, może pomóc z osiągami (zimniejszy dolot) jednak nie poprawi raczej sytuacji z ciepłem pod maską. Orurowanie jest mocno upchane, cyrkulacja raczej na minus, do tego przysłonięta chodnica.

Silni N63 jest ogólnie fajny w nowym/świeżym aucie na gwarancji. W kilkuletnim z przebiegami ~100k km to już loteria, zależna od stylu użytkowania i sposobu serwisowania.

Może być też sytuacja, że kupisz auto z przebiegiem 90 tyś i .. nowym silnikiem :D

[Piokow]

Naprawde ciekawe inicjatywy. Poprawianie inzynierow z BMW ktorzy spedzili pewnie lata i wydali setki milionow euro a tutaj domowymi metodami okazuje sie że to wszystko jak krew w piach.

Aby cokolwiek uznac za POPRAWĘ nalezy przprowadzic badania przed i po w roznych srodowiskach i otoczeniu. Kiedy -40 kiedy +40 kiedy deszcz lub kiedy jedzie sie za ciezarówką w chmurze oparow sadzy i wody, z górki i pod górke i na róznych wysokościach npm bo zmienia sie ilosc tlenu w atmosferze i duzo więcej. Czyli przeba przejechac setki tysięcy kilometrów i rejestrować parametry silnika i je póxniej analizować celem dobrania rozwiązania które jest najlepsze.

Więc do dzieła, i jak już ktoś skończy to niech da znać . Pewnie BMW będzie pierwsze zainteresowane odkupieniem patentu :)