Problem z napięciem, migają światła

[Sasialdo31]

BMW F20 118i 170KM(chip na 211KM) Urban Line.

Występuje u mnie problem z elektryką. Przy odpalaniu czasami występuje komunikat problem z oświetleniem i czasami światła przednie zaczynają migać, a czasami nie. Po wyłączeniu i włączeniu świateł problem znika. Czasami podczas tego problemu samochód redukuje moc. Problem występuje głównie podczas odpalania z włączonymi światłami mijania, choć dwa razy zrobil tak na dziennych. Raz udało mi się wykasować błędy po czym 5 minut później miał ten problem i odczyt bimmercode pokazał:

To tłumaczenie z Google tłumacz:

Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy:

D52C79 - błąd sygnału (instalacja elektryczna napięcia, ID: U_BN) Nadawca: DME1 - nieprawidłowy

Cyfrowa elektronika silnika:

CD8F01 - Lin, komunikacja (inteligentny czujnik akumulatora): brak

201101 - DME, zabezpieczenie przed naruszeniem integralności: wykryto manipulację programem lub danymi

Zintegrowane automatyczne ogrzewanie / klimatyzacja:

801228 - Zarządzanie mocą: zmniejszenie mocy dmuchawy

E7146F - komunikat K-CAN (STAT_FUNKSCHLUESSEL, 0x23A, FA) OP_KEY_BUT_SPFN nieprawidłowy sygnał

Proszę o pomoc :D

[Burza1234]

.

https://bmwfault.codes/

D52C79

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Jednostki sterujące wymieniają informacje za pośrednictwem magistrali.

„Błąd interfejsu” (nieprawidłowy sygnał) jest przechowywany, gdy pilnie potrzebne sygnały są odbierane tylko w postaci wartości zastępczej lub jako „sygnał nieprawidłowy”.

Błąd jest rejestrowany, gdy partnerska jednostka sterująca (= interfejs) przesyła wartość zastępczą lub wartość oznaczoną jako nieważna zamiast wymaganych informacji. W takim przypadku kod błędu powinien być również przechowywany w odpowiedniej partnerskiej jednostce sterującej.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Napięcie zasilania od 9 do 16 V.

Stan terminala Terminal 15

włączony

Stan terminala Status PWF: jazda

Stan terminala Status PWF: Zamieszkały

Warunki jazdy Uwaga: Oznaczenia statusu terminala lub statusu PWF mają zastosowanie w zależności od instalacji elektrycznej pojazdu.

Stan czasu uszkodzenia

Kod błędu jest wprowadzany po uruchomieniu centrali po maksymalnie 10 sekundach.

Plan serwisowy

Sprawdź wszystkie zapisane usterki partnerskiej jednostki sterującej zgodnie z planem testów.

Zwłaszcza usterki, które mają wpływ na sąsiedztwo partnerskiej jednostki sterującej (np. Podłączony system czujników).

Tego typu usterki są następstwami.

Jeśli w planie testów nie ma dalszych modułów testowych, dalsze działania naprawcze nie są wymagane.

Wpływ na błąd

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze

Komunikaty w Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

Błąd nie występuje w jednostce sterującej, która rejestruje błąd interfejsu. Z tego powodu nie wolno wymieniać jednostki sterującej.

© 2020 - BMWFaultCodes

CD8F01

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Diagnoza monitoruje komunikację LIN z IBS.

Usterka jest wykrywana, gdy IBS nie odpowiada.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Napięcie zasilania od 9 V do 16 V.

Stan terminala Terminal 30B

włączony

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Usterka jest natychmiast wprowadzana.

Plan serwisowy

Rozważyć ewentualne wpisy kodów błędów innych użytkowników magistrali (lokalna magistrala sieciowa) Sprawdzić połączenia śrubowe zacisków akumulatora Sprawdzić przewody i połączenia wtykowe oraz wiązkę przewodów Jeśli poprzednie kontrole są prawidłowe: wymienić IBS

Wpływ na błąd

Możliwa awaria.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Lampka kontrolna awarii jest aktywowana tylko w F15pHEV i F18pHEV. W przeciwnym razie informacje kierowcy nie są wyświetlane.

Komunikaty w Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

© 2020 - BMWFaultCodes

201101

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Diagnoza monitoruje stan programu pod kątem manipulacji.

Warunki monitorowania błędów:

szczegóły techniczne nie są istotne dla rozwiązywania problemów w serwisie.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Inne warunki wstępne związane z napięciem:

- Napięcie zasilania od 9 V do 16 V.

Warunek wstępny związany z temperaturą:

- Brak

Warunek wstępny związany z czasem:

- Brak

Inne warunki wstępne:

- Brak

Stan zacisku:

- Zacisk 15 włączony.

Stan terminala

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Usterka jest natychmiast wprowadzana.

Plan serwisowy

- Wymień DME.

Wpływ na błąd

- Brak

- Ta usterka może spowodować awarię na poboczu drogi.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze Żaden

Komunikaty w Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

- Usterkę można usunąć tylko wtedy, gdy DME został wcześniej przeprogramowany.

© 2020 - BMWFaultCodes

801228

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Ten wpis nie opisuje usterki w obwodzie czynnika chłodniczego, ale dokumentuje fakt, że moc dmuchawy została ograniczona z powodu nieodpowiednio naładowanego układu elektrycznego pojazdu 12 V.

Gdy tylko 12-woltowa instalacja elektryczna pojazdu zostanie ponownie dostatecznie naładowana, ograniczenie jest automatycznie anulowane.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Napięcie zasilania: 9 V - 16,5 V.

Stan terminala Terminal 15

włączony

Warunki jazdy

Stan czasu uszkodzenia

Wpis następuje tylko wtedy, gdy ograniczenie jest odczuwalne dla klienta. Oznacza to, że wpis jest wprowadzany tylko wtedy, gdy moc dmuchawy dozwolona przez zarządzanie mocą jest mniejsza niż bieżące ustawienie mocy dmuchawy.

Plan serwisowy

Uruchom moduł testowy, aby zmniejszyć zużycie energii przez sprzęt elektryczny.

Wpływ na błąd

Zmniejszona ilość powietrza i słyszalne wahania pracy dmuchawy.

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze

Komunikaty w Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

Ograniczenie przez system zarządzania mocą, gdy instalacja elektryczna pojazdu 12 V jest niewystarczająco naładowana, zapewnia, że ​​silnik spalinowy można ponownie niezawodnie uruchomić po wyłączeniu.

© 2020 - BMWFaultCodes

E7146F

Kody błędów BMW

Informacje o błędach

Opis kodu błędu

Jednostki sterujące wymieniają informacje za pośrednictwem magistrali.

„Błąd interfejsu” (nieprawidłowy sygnał) jest przechowywany, gdy pilnie potrzebne sygnały są odbierane tylko w postaci wartości zastępczej lub jako „sygnał nieprawidłowy”.

Błąd jest rejestrowany, gdy partnerska jednostka sterująca (= interfejs) przesyła wartość zastępczą lub wartość oznaczoną jako nieważna zamiast wymaganych informacji. W takim przypadku kod błędu powinien być również przechowywany w odpowiedniej partnerskiej jednostce sterującej.

Warunki kodu błędu

Ogólne warunki Napięcie zasilania od 9 do 16 V.

Stan terminala Terminal 15

włączony

Stan terminala Status PWF: jazda

Stan terminala Status PWF: Zamieszkały

Warunki jazdy Uwaga: Oznaczenia statusu terminala lub statusu PWF mają zastosowanie w zależności od instalacji elektrycznej pojazdu.

Stan czasu uszkodzenia

Kod błędu jest wprowadzany po uruchomieniu centrali po maksymalnie 10 sekundach.

Plan serwisowy

Sprawdź wszystkie zapisane usterki partnerskiej jednostki sterującej zgodnie z planem testów.

Zwłaszcza usterki, które mają wpływ na sąsiedztwo partnerskiej jednostki sterującej (np. Podłączony system czujników).

Tego typu usterki są następstwami.

Jeśli w planie testów nie ma dalszych modułów testowych, dalsze działania naprawcze nie są wymagane.

Wpływ na błąd

Ostrzeżenia

Światła ostrzegawcze

Komunikaty w Centrum sterowania

Uwagi serwisowe

Błąd nie występuje w jednostce sterującej, która rejestruje błąd interfejsu. Z tego powodu nie wolno wymieniać jednostki sterującej.

© 2020 - BMWFaultCodes

[Sasialdo31]

Dzięki, ale to wiem. Rozumiem, ale nie potrafię nic konkretnego ustalić po tych kodach. Jako, że sterownik silnika był chipowany to rozumiem, ze wymieniać go nie trzeba. Poza kodem błędów myślałem że objawy mogą pomóc cokolwiek ustalić.

[Burza1234]

W tym temacie to już nic więcej ci nie pomogę. To jest już wyższa matematyka.

Tu jest potrzebna osoba z dużym doświadczenieczeniem teoretycznym i praktycznym.

Może napisz do tego kolegi....?

https://www.bmw-klub.pl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=60928

[Sasialdo31]

ok, dziękuję bardzo. Niestety jeżeli chodzi o takie rzeczy to dla mnie czarna magia od początku do końca.

[Burza1234]

Może jeszcze napisz do tego kolegi....

https://www.bmw-klub.pl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=62717

[Paszczaku]

Problem z klemą IBS , grzebnięte w sofcie silnika . błędne napięcie względem zadanego z DME . Jakieś problemy z komunikacją .

[Sasialdo31]

czujnik IBS był odłączony, choć nadal napięcie spada. Wydaje mi się, że akumulator nie trzyma napięcia, ale jeszcze nie miałem czasu tego sprawdzić.