Drastyczny spadek mocy po nagrzaniu, błąd czujnika

[wyderx]

Witam, Moje auto:

e39, silnik m52, benzyna, 2.5l, wstawione LPG.

Po około 10-15 minutach jazdy, jak silnik złapie temperature następuje drastyczny spadek mocny. Bez wzgledu na obroty, samochod ledwie idzie.

Podlaczylismy u kumpla do komputera i pokazalo nastepujace bledy:

• 14 - Czujnik temperatury powietrza zasysanego
  
  68 - zawór przewietrzacza zbiornika paliwa. - usterka elektryczna
  
  21 - VANOS, stopien wyjsciowy zasilania
  
  212 - VANOS, usterka mechaniczna
  
  83 - Czujnik położenia i obrotów wału korbowego
  

Po wyczyszczeniu wszystkich błędów zostały nastepujące:

• 14 - Czujnik temperatury powietrza zasysanego
  
  68 - zawór przewietrzacza zbiornika paliwa. - usterka elektryczna

Dodatkowo na diagnostyce czujnik temperatury powietrza zasysanego pokazuje 150 stopni.

Czy problemem moze byc uszkodzony czujnik powietrza?

Czy mógł on pośrednio wpłynąć na pozostałe błędy (silnik ledwie zipie jak juz temperatura wskoczy)

Czy warto sprobowac samemu wymienic czujnik czy jednak oddac auto do seriwisu?

Jakie moga byc skutki jezdzenia autem gdy silnik pracuje na 1/4 mocy?

Dziekuje z gory za pomoc.

[piotr520]

Kolego co tu gdybać, wymień czujnik temperatury powietrza, koszt koło 40zł i ten zawór przewietrzania zbiornika (a może wcale nie jest podpięty bo one praktycznie się nie psują) i jak się nie poprawi to trzeba szukać dalej.