opóźnienie w odbiorze.

[KAMILA123]

Witam

Zamówiłem x5 z końcem Stycznia .Odbiór miałem mieć do 15 Lipca .Wczoraj dealer zadzwonił z informacja ,ze jak zrezygnuje z pneumatycznego zawieszenia to samochód powinien być wg terminu , jeżeli zostawię to produkcja jest na Lipiec odbiór Wrzesień. ( na ta chwile oczywiście ).

Jeżeli faktycznie byłby wyprodukowany w Lipcu to jaki jest czas logistyki żeby samochód był gotowy do odbioru ?

Zastanawiam się , jeżeli odbiór znowu się przesunie np na Październik (a wszystko możliwe dzisiaj) to czy nie lepiej zrezygnować i zamówić sobie z produkcja 2022 :wink: .

[tutegotamtego]

Witam

Zamówiłem x5 z końcem Stycznia .Odbiór miałem mieć do 15 Lipca .Wczoraj dealer zadzwonił z informacja ,ze jak zrezygnuje z pneumatycznego zawieszenia to samochód powinien być wg terminu , jeżeli zostawię to produkcja jest na Lipiec odbiór Wrzesień. ( na ta chwile oczywiście ).

Jeżeli faktycznie byłby wyprodukowany w Lipcu to jaki jest czas logistyki żeby samochód był gotowy do odbioru ?

Zastanawiam się , jeżeli odbiór znowu się przesunie np na Październik (a wszystko możliwe dzisiaj) to czy nie lepiej zrezygnować i zamówić sobie z produkcja 2022 :wink: .

Jak już czekać do 2022 to lepiej poczekać troszkę dłużej i kupić LCI ;)

[ironiq]

Witam

Zamówiłem x5 z końcem Stycznia .Odbiór miałem mieć do 15 Lipca .Wczoraj dealer zadzwonił z informacja ,ze jak zrezygnuje z pneumatycznego zawieszenia to samochód powinien być wg terminu , jeżeli zostawię to produkcja jest na Lipiec odbiór Wrzesień. ( na ta chwile oczywiście ).

Jeżeli faktycznie byłby wyprodukowany w Lipcu to jaki jest czas logistyki żeby samochód był gotowy do odbioru ?

Zastanawiam się , jeżeli odbiór znowu się przesunie np na Październik (a wszystko możliwe dzisiaj) to czy nie lepiej zrezygnować i zamówić sobie z produkcja 2022 :wink: .

Jak już czekać do 2022 to lepiej poczekać troszkę dłużej i kupić LCI ;)

I dodatkowo poczekać jeszcze 2 lata i kupić nową x5 :norty:

[kriss555]

X5 bez pneumatyki troche slabo....oczywiscie kto co potrzebuje i lubi. Ale niedlugo bedzie kola i kierownica i to wszystko.

[Krakus3]

Ale niedlugo bedzie kola i kierownica i to wszystko.

i silnik na baterię ,bo tak chce wujek Bill :wink:

[--maly--]

Bez przesady żaden wcześniejszy model nie miał pneumatyki. Jak ktoś lubi prowadzić polecam zawieszenie m professional.

[kriss555]

Jezdziles z pneumatyka i bez? Ja tak. I pneumatyka jest super a x 5 to nie dacia zeby tak ja ograniczac. Kola tez mozna wziac do x5 17 ki , bedzie suuuuuuppppper wygladac. Co kto lubi ale wybor byc powinien w tej klasie

[amadeus765]

Ma ktoś informacje jak wygląda temat z restrykcjami na ten moment i auta się nie produkują ?

1. Podparcie lędźwiowe - brak

2. Systemy asystujące Professional - brak

3. H&K - był problem ale już się z tym uporali ?

 

1. Zgadza się - mnie pytali się czy zgadzam się na rezygnacje z lędźwi pasażera bo inaczej nie ma szans na produkcję

2. Dokładnie nie wiem bo nie mam ale podobno nie ma na to szans już w tym roku w ogóle

3. Mam HK i z tym już nie ma problemu u mnie.

Coś tam jeszcze z zegarami i NAVI, za małą dają dużą bo małej już nie ma.

Na pewno też hak, tak jak już koledzy często wspominali oraz jakiś dekor deski.

 

Z hakiem to gruba sprawa, bo domontowanie później to jakiś kosmiczny koszt w porównaniu do kupna od razu - chyba 5k jeśli dobrze pamiętam.

 

5k to kosztuje w konfiguracji. Dołożenie potem w ASO to mówili 15-20k, bo trzeba pół auta rozebrać by wiązkę poprowadzić :shock:

Dekor to aluminium mesh effect.

[tutegotamtego]

Ma ktoś informacje jak wygląda temat z restrykcjami na ten moment i auta się nie produkują ?

1. Podparcie lędźwiowe - brak

2. Systemy asystujące Professional - brak

3. H&K - był problem ale już się z tym uporali ?

 

1. Zgadza się - mnie pytali się czy zgadzam się na rezygnacje z lędźwi pasażera bo inaczej nie ma szans na produkcję

2. Dokładnie nie wiem bo nie mam ale podobno nie ma na to szans już w tym roku w ogóle

3. Mam HK i z tym już nie ma problemu u mnie.

Coś tam jeszcze z zegarami i NAVI, za małą dają dużą bo małej już nie ma.

Na pewno też hak, tak jak już koledzy często wspominali oraz jakiś dekor deski.

OK, a ma ktoś wiedzę czy zamieniając systemy asystujące kierowcy professional na systemy asystujące kierowcy dodając do nich aktywny regulator prędkości S&G rozwiązuje temat restrykcji czy jednak nie można go sobie do tych uboższych systemów dobrać bo dalej będzie to samo jak z SAKP? Mój handlowiec nie ma pojęcia, przypuszcza, że przez to i tak może wpaść w status 105 - restrykcje. Masakra jakaś...

[amadeus765]

Ma ktoś informacje jak wygląda temat z restrykcjami na ten moment i auta się nie produkują ?

1. Podparcie lędźwiowe - brak

2. Systemy asystujące Professional - brak

3. H&K - był problem ale już się z tym uporali ?

 

1. Zgadza się - mnie pytali się czy zgadzam się na rezygnacje z lędźwi pasażera bo inaczej nie ma szans na produkcję

2. Dokładnie nie wiem bo nie mam ale podobno nie ma na to szans już w tym roku w ogóle

3. Mam HK i z tym już nie ma problemu u mnie.

Coś tam jeszcze z zegarami i NAVI, za małą dają dużą bo małej już nie ma.

Na pewno też hak, tak jak już koledzy często wspominali oraz jakiś dekor deski.

OK, a ma ktoś wiedzę czy zamieniając systemy asystujące kierowcy professional na systemy asystujące kierowcy dodając do nich aktywny regulator prędkości S&G rozwiązuje temat restrykcji czy jednak nie można go sobie do tych uboższych systemów dobrać bo dalej będzie to samo jak z SAKP? Mój handlowiec nie ma pojęcia, przypuszcza, że przez to i tak może wpaść w status 105 - restrykcje. Masakra jakaś...

 

Ja mam tak jak piszesz, dokładnie:

5AS Systemy asystujące kierowcy

5DF Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go

i z tym nie ma problemu. Handlowiec mówił że tylko Professional są w restrykcjach i to takich, że nie wiedzą czy w ogóle w tym roku będą. Aktywny regulator działa w tej opcji tylko do 160 km/h. Ale i tak mam problem przez ten hak nieszczęsny

[tutegotamtego]

Ja mam tak jak piszesz, dokładnie:

5AS Systemy asystujące kierowcy

5DF Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go

i z tym nie ma problemu. Handlowiec mówił że tylko Professional są w restrykcjach i to takich, że nie wiedzą czy w ogóle w tym roku będą. Aktywny regulator działa w tej opcji tylko do 160 km/h. Ale i tak mam problem przez ten hak nieszczęsny

Dzięki za odpowiedź. W takim razie dobrze, że zrobiłem po swojemu i mam tak samo jak Ty kosztem aystenów +. Ehh jak nie jedno to drugie... ja oprócz haka miałem każdy element z dotychczasowych restrykcji... życzę szczęśliwego zakończenia tematu i wytrwałości. Kiedy składałeś zamówienie i na kiedy odbiór na umowie?

[TheApocalypse]

Co dostaje się w asystencie kierowcy nie-professional oprócz monitorowania martwego pola?

[ironiq]

Co dostaje się w asystencie kierowcy nie-professional oprócz monitorowania martwego pola?

Za konfiguratorem:

 

System asystujący kierowcy obejmuje działające na bazie kamery ostrzeżenie przed kolizją czołową z uruchomieniem hamulców, asystenta ograniczeń prędkości ze wskazaniem ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania z funkcją przewidywania oraz ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu. Ponadto urządzenia radarowe obejmują ostrzeganie przed ruchem poprzecznym z tyłu, ostrzeganie przy zmianie pasa ruchu i ostrzeganie przed kolizją z tyłu.

Ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu rozpoznaje linie wyznaczające pas ruchu i działa powyżej prędkości 70 km/h poprzez wibracje kierownicy. W przypadku zbliżania się innego pojazdu poruszającego się w martwym kącie lusterka, funkcja ostrzegania przy zmianie pasa ruchu ostrzega kierowcę przez wibracje kierownicy i symbol migający w lusterku zewnętrznym.

Ostrzeganie przed ruchem poprzecznym ułatwia wyjazd z miejsca parkingowego. Ostrzeżenie przed kolizją czołową z uruchomieniem hamulców rozpoznaje samochody, a ostrzeganie przed pieszymi reaguje na pieszych. Jednocześnie hamulce przygotowywane są do szybszego zadziałania. Jeżeli kolizji nie da się uniknąć, system inicjuje nagłe hamowanie z pełną siłą. W ciemności i podczas mgły działanie systemu może być ograniczone. Ostrzeganie przed kolizją z tyłu aktywuje w niebezpiecznych sytuacjach miganie kierunkowskazów z dwukrotną prędkością. Ręczny ogranicznik prędkości służy do indywidualnego ustawienia maksymalnej prędkości jazdy. Asystent ograniczeń prędkości po potwierdzeniu przez kierowcę dostosowuje prędkość jazdy do obowiązujących ograniczeń prędkości rozpoznanych przez wskazanie ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania.

[TheApocalypse]

Znam konfigurator, problem w tym, że niektóre rzeczy wymienione w nim jako element asystenta nie-professional pojawiają się także w standardzie.

Dlatego ponawiam pytanie - co daje asystent nie-professional?

[tutegotamtego]

Co dostaje się w asystencie kierowcy nie-professional oprócz monitorowania martwego pola?

Poprawiam, chodzi Ci o nie profesional to:

- Asystent martwego pola

- Ostrzeganie przed ruchem poprzecznym z tyłu

- Ostrzeganie przed kolizją z tyłu

+ Informacja z konfiguratora wklejona wyżej w poście przez kolegę.

Edytowane 18 Kwietnia 2021 przez tutegotamtego

[TheApocalypse]

Co dostaje się w asystencie kierowcy nie-professional oprócz monitorowania martwego pola?

- Aktywny regulator prędkości z funkcją S&G i ostrzeganiem przed kolizją z poprzedzającym pojazdem, pieszymi i rowerzystami z funkcją hamowania, utrzymuje do 210km/h ustawioną prędkość i odstęp od poprzedzającego pojazdu

- Asystenta kierowania i pasa ruchu, poprzez korekty toru jazdy pomaga utrzymać stabilny kurs na danym pasie ruchu

- Aktywną ochronę przed kolizją boczną

- Ostrzeganie przed ruchem poprzecznym z przodu

- Asystenta unikania kolizji

- Asystenta zatrzymywania awaryjnego

- Asystenta korytarza awaryjnego

 

Tutaj raczej piszesz o asystencie professional. Ja pytam o asystenta "nie-professional" :)

[tutegotamtego]

Tak wiem, pośpieszyłem się. Post jest poprawiony i odpowiada na Twoje pytanie.

[TheApocalypse]

Dzięki :cool2:

[szybki_lopez]

Moje autko sie juz produkuje w koncu.

Nic nie obcięte z wyposażenia lędźwie w obu fotelach,hk etc zamówione pod koniec grudnia.

[kriss555]

Moje autko sie juz produkuje w koncu.

Nic nie obcięte z wyposażenia lędźwie w obu fotelach,hk etc zamówione pod koniec grudnia.

Poczekaj jak dojedzie....oby tak bylo....

Moje tez jak wjechalo na tasme to mialo ledzwie w obu fotelach a przyjechalo do salonu bez

[szybki_lopez]

Moje autko sie juz produkuje w koncu.

Nic nie obcięte z wyposażenia lędźwie w obu fotelach,hk etc zamówione pod koniec grudnia.

Poczekaj jak dojedzie....oby tak bylo....

Moje tez jak wjechalo na tasme to mialo ledzwie w obu fotelach a przyjechalo do salonu bez

 

A VIN ci pokazuje nadal lędźwie w obu fotelach ? :mad2: Ja mam te dodatkowe płatne fotele M, i podobno w nich nie ma innej opcji ... :roll: :roll:

O masakra, myslalem ze jak handlowiec widzi ze wszystko z wyposazenia sie zgadza, po vin sie zgadza, to bmw innej opcji odwalić nie moze :mad2:

[TheApocalypse]

A VIN ci pokazuje nadal lędźwie w obu fotelach ? :mad2: Ja mam te dodatkowe płatne fotele M, i podobno w nich nie ma innej opcji ... :roll: :roll:

O masakra, myslalem ze jak handlowiec widzi ze wszystko z wyposazenia sie zgadza, po vin sie zgadza, to bmw innej opcji odwalić nie moze :mad2:

 

Powiedziałbym śpij spokojnie.

Jeśli w VINie po zakończonej produkcji masz podparcie, to z dużym prawdopodobieństwem masz je też w samochodzie. Samochody, które wyjeżdżają bez podparcia kierowcy i pasażera nie mają go w VINie w ogóle, a samochody bez podparcia tylko u pasażera mają w VINie opcję S48Z. I faktycznie do dealerów przyjeżdżają z takim stanem faktycznym, na jaki wskazuje VIN.

Po drugie również zgadza się, że fotele sportowe M zawsze to podparcie mają i inaczej z fabryki nie wyjeżdżają. Będzie dobrze ;)

[kriss555]

Jezeli zjedzie z tasmy i bedzie vinie to beda. U mnie jak wjechal na tasme to mial, a jak zjechal juz nie. Ale to fotele ktore wybrales sa tylko z podparciem wiec powinno byc dobrze

[vinci72]

Moje autko sie juz produkuje w koncu.

Nic nie obcięte z wyposażenia lędźwie w obu fotelach,hk etc zamówione pod koniec grudnia.

 

jakie miałeś wybrane listwy ? Może moje w końcu się też ruszy.

[adobry]

G20 odebrane na 10 dni przed terminem :D

oczywiście po małych modyfikacjach, w sumie dodatnich :mrgreen: