Biel alpejska verso mineralna

[AX77]

Stoję przed wyborem koloru, stąd pytanie czy jest sens dopłaty do bieli metalizowanej (mineralnej) ? Na ulicach efekt jakby się zacierał.

[KumatyWujek]

Każdy inny niż czarny lub biały jest warty rozważenia.

Po kilku latach auto które ma ciekawa barwę jest więcej warte.

[Krakus3]

to pytanie zadałem gościowi od ceramiki , jego odpowiedź była taka że jedynie lakier pod nazwą - perłowy- robi wrażenie pod względem jakości i trwałości , reszta jest średniej jakości jeśli chodzi o trwałość i wytrzymałości samego lakieru jeśli chodzi o czynniki zew. , co do wyglądu , trudno mi powiedzieć czy nie bardziej opłacalnie i efektywniej jest brać zwykły biały i nałożyć na niego ceramikę ?

[KumatyWujek]

Jakość lakieru w autach bmw zależy od tego na jaki rynek auto idzie i gdzie jest lakiernia.

Na terenie EU jest z tym problem bo lakier użyty przez producenta musi spełniać normy ekologiczne.

Porządne klasyczne lakiery na starych bazach są dziś używane gdy auto ma być zmontowane w RPA lub Rosji lub wysłane na bliski wschód.

Gdzieś kiedyś w ich biuletynie serwisowym doczytałem nazwę 7 krajów do których zaleca się lakiery na dawnych bazach.

Europa i Ameryka czy Meksyk do nich nie należy.

Podejrzewam jednak iż lakier z palety individual będzie lepszej jakości.

Przy g20 zmieniono tez producenta pistoletów na lakierniach bmw.

Trochę poprawiono zabezpieczenie antykorozyjne przednich błotników dodając w górnej części kwadrat z maty do pasków na rantach które były znane z serii f30.

Cały czas jestem zdania iż należy unikać białego, czarnego koloru kupując auto.

Najlepsza cenę po 3-4 latach dostaniesz za niebieskie,zielone,żółte lub czerwone.

Nawet brązowe czy matowe szare będzie droższe niż białe.

Nie ma żadnej mody na biały kolor i powtarzają to tylko ci którzy nie rozumieją iż ilość aut białych jest warunkowana brakiem dopłaty u dealera.

Tak jest z każda marka wiec nie słuchajcie tych bzdur ze biały kolor jest modny :mrgreen:

[Krakus3]

masz rację KumatyWujek , obecnie farby są tzw. farbami wodnymi - brzmi przerażająco jeśli chodzi o trwałość :wink: , podobno plusem w porównaniu ze starymi jest to , że po zakończeniu pracy lakiernik wraca do domu i siedzi przed komputer a nie wącha klej jak kiedyś było :wink: . co do wyboru kolorów jednak jestem za tym żeby kupić kolor który się podoba, a nie ten który ma być akceptowalny przez kolejny nabywca , bo jaka to jest radość ? :roll:

[reaver]

Pełna zgoda, te białe/czarne auta wyglądają jak plaga przedstawicieli handlowych, firma dała na mpak, często też na wydech ale na lakier już nie. Moim zdaniem jest niewiele aut które sensownie wyglądają w białym w naszej szerokości geograficznej gdzie słońce naprawdę praży max przez kwartał, np. poprzedni Lexus RX gdzie lakier ładnie chował średnio zgrabną sylwetke (choć to był bardziej ecrui).

[Ponta]

Kupującemu koło buta lata jaki skład chemiczny ma lakier ludzie ogarnijcie się.

90% ludzi jeździ tymi autami na szczoty do myjni a wy o strukturze lakieru.

Odpowiadam na pytanie kolegi, jeśli to kwestia rezygnacji z jakiegoś innego podzespołu to nie bierz koloru jeśli np. już masz cenę zamkniętą i nie masz już więcej kasy.

Jak zalega ci kilka złotówek to dopłać do lakieru i tyle, nad czym tu rozmyślać.

Nie bierz czarnego lub ciemnego jak ciebie takie rzeczy denerwują, bo tam widać bardziej rysy, waterspoty itp.

[KumatyWujek]

Utrata wartości pojazdu w tym kolor jest bardziej istotna niż dodatki które są niewidzialne.

Po roczniku,przebiegu i silniku to właśnie kolor nadwozia wpływa najbardziej na cenę używanego auta.

Nietypowy kolor tez wpływa na bezpieczeństwo kierującego ponieważ odbija się od tła szarej ulicy podkreślając auta wymiary.

[Randall]

Większych bzdur dawno nie czytałem.

[aslan]

Większych bzdur dawno nie czytałem.

 

Zgadzam się :-) Wszystkie moje samochody, wielu różnych marek miały zawsze kolor czarny lub biały i nigdy nie miałem problemów ze sprzedażą. Liczy się stan auta i wyposażenie.

[KumatyWujek]

Większych bzdur dawno nie czytałem.

 

Tobie bzdury a konfigurator swoje :D

Nietypowo kolorowe pojazdy nowe jak i uzywane kosztuja wiecej.

Tak jest od lat i nie tylko w BMW.

Nikt nie zwraca uwagi na inne dodatki moze poza skorzana tapicerka.

[Randall]

Nikt nie zwraca uwagi na dodatki? W jakim ty świecie żyjesz? E36? Każdy teraz chce mieć asystentów, dobre audio, duże navi, adaptacyjne lampy, duże hamulce i można tak wymieniać jeszcze godzinę. Na lakierach individual płyniesz od razu po wyjeździe z salonu bo 30k nikt Ci nigdy nie dopłaci, jedynie ogłoszenie będzie miało więcej wyświetleń.

[KumatyWujek]

Tak kazdy chce miec adaptacyjne lampy bo juz laserowe mu nie wystarczaja :mrgreen:

Audio,navi,asystent,hamulce, to sa rzeczy niewidoczne w uzywanym aucie dla wiekszosci klientow.

Kolor nadwozia,ciekawa skorzana tapicerka,szyty kokpit?? i felgi alu 18/19 to jedyne dodatki ktore beda mialy wziecie za 3-4 lata bo kazde auto ma jakies tam audio,tempomat,hamulce czy reflektory ledowe.

(pomijam rocznik,silnik,przebieg bo to podstawa przy odsprzedazy...)

[Randall]

Audio,navi,asystent,hamulce, to sa rzeczy niewidoczne w uzywanym aucie dla wiekszosci klientow.

 

Tak, dla większości klientów powyżej 60 roku życia nie mają znaczenia.

Skończ już pisać te wywody bo nie mają żadnego związku z rzeczywistością na rynku kilkuletnich samochodów marek premium.

[Ponta]

Nigdy czy to ja czy jak szukam dla kogoś auta używanego nie pyta o kolor, zawsze liczy się stan. oczywiście jak są dwa fajne i jedno białe drugie czarne to wybiera to które mu pasuje, ale jeszcze nigdy podstawowym kryterium nie był kolor.

Piszesz ze swojej perspektywy a przypisujesz to myślenie większości ludzi, co jest błędem.

Lakier nie wpływa w jakikolwiek sposób na wartość auta. Ma to znaczenie zerowe. Może inaczej, ma znaczenie gdy np. ktoś mówi chcę czerwone i już - to ja mówię zapraszam do salonu sobie wybrać kolor, bo to jest rynek aut użuwanych.

[alph]

Tak kazdy chce miec adaptacyjne lampy bo juz laserowe mu nie wystarczaja :mrgreen:

Audio,navi,asystent,hamulce, to sa rzeczy niewidoczne w uzywanym aucie dla wiekszosci klientow.

Kolor nadwozia,ciekawa skorzana tapicerka,szyty kokpit?? i felgi alu 18/19 to jedyne dodatki ktore beda mialy wziecie za 3-4 lata bo kazde auto ma jakies tam audio,tempomat,hamulce czy reflektory ledowe.

(pomijam rocznik,silnik,przebieg bo to podstawa przy odsprzedazy...)

 

NIestety w 50% masz racje. Jak sprzedaje samochód zawsze połowa telefonów to Janusze którzy proponują :"Panie już jade dam 50 000" i wtedy mowię to jedź i się rozłączam i drugie 50% telefonów to są ludzie którzy są gotowi zapłacić 90 000 za samochód, gdzie średnia na otomoto jest 70 000 bo doceniają wyposażenie i widzą, że to auto nie kosztowało w salonie 150 000 tylko 300 000 zł.

NIe upieraj się na siłę przy swoim zdaniu bo nie jesteś pępkiem świata.

[Ringo69]

Najważniejsze żeby kolor podobał się właścicielowi. A jeśli właściciel ma przy okazji dobry gust, to myślę że dobierze kolor pasujący do danego modelu, co napewno nie zaszkodzi przy odsprzedaży.

[dawson]

Jedyną wadą lakierów mineralnych jest ich jakość.

Ja zawsze miałem czarne auta.

Teraz stoję przed wyborem nowego i też patrzę głównie czarne. Fakt jest to podstawowy kolor , bez dopłat co jest mi na rękę ponieważ szukam "taniego" auta, niski poziom wyposażenia.

Kupowałem nowe auto to darmowy w Skoda i ford był niebieski, Hyundai i Kia ma teraz czerwony za 0zł.

Reguły nie ma :-)