BMW E91 318D Kontrolki DTC, ręcznego i ciśnienia opon

[Sargon]

Dzisiaj podczas powrotu do domu wyskoczyły mi aż 3 kontrolki ostrzegawcze: DTC, ręcznego i ciśnienia opon wszystkie palą się na żółto. Wczoraj robiłem geometrię i zmieniłem opony na letnie. A tydzień temu wymieniłem na tylnej osi tarcze, klocki oraz czujnik zużycia klocków. Ciśnienie w oponach jest w normie. Co jest przyczyną pojawienia się komunikatów? Czy ktoś miał podobny problem?

 

PS. Wcześniej szukałem na forum podobnego tematu ale nic nie znalazłem

 

 

[Frugo84]

Mi to wygląda na uszkodzony czujnik ABS lub pierścień ABS, pewnie coś się uszkodziło podczas wczorajszych zabaw.

Podłącz auto pod komputer i pokaże na którym kole jest problem, jeśli oczywiście to ten problem ale wszystko przemawia za tym. Jeśli nie to na pewno siedzą jakieś błędy przy takiej choince na desce.

[Sargon]

Po podłączeniu komputera wyszło błąd czujnika kątu skrętu kierownicy. Błąd nie jest ciągły. Po usunięciu błędu po 10km znowu wyskoczył komunikaty.

W dodatku zaczęło bardzo ściągać auto w lewo. Cały czas kierownicę muszę kontrować w prawą stronę. Prawdopodobnie złe ustawili kierownicę podczas geometrii.

[Jack79]

Na 100 procent kolesie spartolili Ci grometrię. Ja po wymianie zawiasu całego przodu ustawiłem ją tak na oko w E46, aby dojechać na geometrię. Po dwóch kilometrach te same błędy co u ciebie, po podpięciu do kompa, błąd czujnika skrętu. Koleś od geometri, niby polecany, 5 razy ustawiał i już go miałem dosyć. Kiera albo była krzywo, albo wywalało błąd. Pojechałem do innego, który bez problemu ustawił wszystko za pierwszym razem. Rada taka, że skoro sobie nie poradzili od razu, to niech Ci kasę oddają, bo są słabi. A ty jedź do innego.

[Sargon]

Użytkownik Jack79 miał rację. Pojechałem do innego warsztatu i okazało się że złe jest ustawiona geometria. Po ich po prawkach wszystko wróciło do normy. Nawet same błędy zniknęły bez podłączania kompa i ich kasowania.

[RoBuR]

Witam,

czy kontrolki zgasły od razu czy po jakimś czasie ?

[Iskier]

Witam, mam problem z moja BMW E91 z 2006 roku, sporadycznie występował dziwny błąd gdzie podczas jazdy w losowym momencie wyświetlały się kontrolki DTC, ręcznego i ciśnienia opon wszystkie na żółto i przy tym chwilowo spadała wskazówka prędkości do zera po czym wracała na swoje miejsce, wystarczyło zgasić i odpalić samochód aby kontrolki zniknęły i był spokój. Aż do dzisiaj,błąd się ponownie pojawił te same objawy.Sam nie wiem dodatkowo dzisiaj po zgaszeniu i ponownym odpaleniu problem znika dosłownie na 5/10km po czym znów się pojawia, podczas odcinka 2 km potrafi pojawić się kilka razy pomimo tego ze samochód np nie był gaszony, tj. Pojawił się błąd, kontrolki świecą, specjalnie nie gasiłem, przejechałem może 5km i znów słyszę dziwek i obserwuje te same objawy. Spotkał się ktoś może z czymś takim? Gdzie zacząć szukać? Proszę o pomoc bo jak widzę choinkę na liczniku to coś się we mnie gotuje.

Błędy które pokazała mi inpa:

0x4A67 4A67 Powermanagment Bordnetz (Layer_PMBN)

0x4660 4660 Versorgungsspannung

0x4992 4992 Botschaft (stat_kombi, 0x1B4)

0x4C03 4C03 Botschaft (OP_CRCTLACC, 0x194)

0x49F2 49F2 Botschaft (WHEEL_SPEED, 0xCE)

0x4A27 4A27 INTELLIGENTER BATTERIE SENSOR (Layer_DIBS1)

Edytowane 9 Września 2020 przez Iskier

[Szpady66]

Witaj ostatnio miałem podobny problem tylko że sam go sobie stworzyłem, przypadkowo programując coś namieszałem i zapaliły mi się kontroli abs dsc klocki i ciśnienie w oponach, zaprogramowałem od nowa i kontrolki zgasły tyle że też przejechałem mała odległość i wywalało kontrolę znowu więc w końcu posiedziałem i skalibrowalem każdy czujnik pompę absu itd, wszystko od nowa wgrałem i pomogło więc może spróbuj też tego, a myślę że któryś czujnik dawać złe odczyty bo się niestety popsuł i trzeba wymienić a 2 z twoich błędów też miałem to tyle co mogę pomóc ale wiadomo kodować można samemu więc wychodzi najtaniej :)

[Iskier]

Dzięki za rady, tyle ze nie programowalne nic prócz modułu frm, wiec raczej wątpię ze to problem z tym. Niedawno wymieniałem czujniki i klocki, tyle ze błąd pojawił się może raz po wymianie potem była cisza aż do dnia dzisiejszego, niemal od razu pojawiają się Kontrolki DTC, ręcznego i ciśnienia opon wszystkie palą się na żółto.

[aaben]

Poszukaj jest o tym wiele tematów.

[Iskier]

W oczy rzucił mi się jeden temat bo kontrolki identyczne https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=318966

Tyle ze ja jedyne co wymieniłem to klocki wraz z czujnikami, gdzie od razu po wymianie nie było takich problemów.

Dodatkowo teraz po przejeździe dosłownie wszystko wariuje, wskazówka prędkości, wyświetlają się kontrolki jak wyżej, dodatkowo jeszcze abs, i auto szarpie podczas jazdy.

[Iskier]

Dodatkowo w tym momencie kontrolki wariują nawet na postoju, oraz samochód strasznie nierówno pracuje, podczas jazdy i na postoju zauważyłem ze kierunkowskaz również nie odbija. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu brak takich objawów do momentu ruszenia samochodem.

[KptB]

Wariowanie kontrolek ABS, DTC może być też spowodowane niewłaściwym napięciem ładowania. Piszę to na podstawie własnych doświadczeń. Z tym że u mnie po podpięciu do kompa był m.in. błąd 5DF7 "Bordnetzspannung > 18 Volt". Wczoraj wymieniłem regulator napięcia w alternatorze i mam nadzieję, że to rozwiązało problem

[sztukes]

Te same kontrolki mi wyświetliło... Ktoś rozwiązał problem?

[KptB]

Te same kontrolki mi wyświetliło... Ktoś rozwiązał problem?

A podjąłeś już jakieś działania zaproponowane w tym i wielu innych tematach związanych z tymi kontrolkami?

[sztukes]

Witam zrobiłem diagnozę kompem i wyszło że to coś z kierownica błąd 5E46 DSC lenkwinkelsensor

Dopiero jutro lub w sobotę zobaczę co dalej

Editt/robiłem geometrię i coś grzebali przy kierownicy bo niby że krzywa była możliwe że teraz przestawili a było dobrze

Kalibracja prawdopodobnie potrzebna