Rozładowujący się nowy akumlator.

[Jinesh]

Witam.

Posiadam E87 120d 2005 rok. Auto sprowadziłem niedawno z Francji więc jeszcze nie zdążyłem go dobrze poznać. Po postoju auta 2 dni bez rozruchu akumlator się rozładował. Pomyślałem że pewnie akumlator do wymiany. Wymieniłem na nowy zalecany 80Ah (400zł). Co dziwne po jakimś czasie znowu zaczął się ten sam problem. Po 2-3 dniach postoju auta bez rozruchu auto nie miało prądu żeby nawet otworzyć zamek w drzwiach... Teraz jestem zmuszony na dłuższym postoju rozłączać klemę. Jak kończę pracę o 18 to do 10 rano ma siłę żeby odpalić. Problem zaczyna się po ok 20h. Zauważyłem że przycisk "Start Stop Engine" świeci się cały czas ( nie gaśnie przez całą noc mimo zamknięcia auta). Może go to rozładowuję?

Miał ktoś podobny problem lub jest ktoś w stanie coś podpowiedzieć?

Z góry dziękuję.

[Jack79]

Zacznij od pidłączenia auta pod kompa i zobacz czy czegoś ciekawego tam nie ma. Po drugie to amperomierz w ręke i patrzysz jaki masz ten pobór prądu. Tylko musisz tak ze 20 minut obserwować, bo auto usypia się przez dłuższy czas. Czy wszystko co masz na wyposażeniu działa prawidłowo? Bluetooth, czujniki parkowania itp? Najprościej to uśpić auto i patrząc na miernik wyciągać bezpieczniki. Kiedy pobór spadnie to urządzenie na tym bezpieczniku powoduje problem.

Z guzikiem odpalania nigdy nie zwróciłem uwagi, czy on gaśnie czy nie, ale taka diódka to ci nawet w miesiąc nie rozładuje akumulatora.

[Burza1234]

Schemat połączeń (SSP) A149a System dostępu samochodowego

Dotyczy: 2004/12 - 2007/02

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-120d-sha/sYvNOhx

Przycisk START - STOP zasilany jest z modułu A149a, system dostępu do samochodu

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-120d-sha/RKNic75

Zabezpieczony jest on dwoma bezpiecznikami.....

F51.........50A

F4............5A

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-120d-sha/1VnYdZZNsj

Na początek zainteresował bym się tym modułem.

[Paszczaku]

Przycisk , taśma do niego albo ktoś grzebał w module CAS .