Wymiana odmy z osprzętem (walka z kopceniem vol.1)

[moldero]

Cześć,

Pacjent E90 318i z Niemiec.

Auto czasami kopci na niebiesko i czuć nawet w kabinie zapach frytek. Na zimnym i na gorącym, zawsze po krótkim postoju. Po ruszeniu widać w lusterku wstecznym dymek.

Podejżani to Odma i uszczelniacze zaworowe. Jako, że odma nie była wymieniania od niewiadomo kiedy, ona pierwsza idzie do wymiany.

Potrzebuje Waszej pomocy, bo nie wiem co mam zamawiać ponieważ na stronie: https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VA51-EUR-09-2005-E90-BMW-318i&diagId=11_3800

znajdują się dwie wersje odmy: Wersja dla zimnych krajów i normalna.

Którą wersje wybrać? Co warto wymienić jeszcze profilaktycznie przy okazji tej roboty?

Pozdrawiam serdecznie

[Kuj0n]

Jak masz wg VINu opcję wyposażenia S842A to bierzesz dla krajów zimnych jak nie to normalną.

[moldero]

vin decoder nie podaje tej informacji: WBAVA51000VA56277

Albo źle szukam?

[kkx5]

Nie istotne jaka kupisz, bedzie pasowala. Jedna jest w "kubraczku" a druga "gola", taka roznica.

[moldero]

Dziękuje za pomoc. Po konsultacj z mechanikiem najpierw jednak do wymiany idą uszczelniacze... Odme wymienię i tak bo nie była wymieniana od lat.

Pozdrawiam

[kkx5]

No raczej...

[moldero]

No raczej, że odmę wymienie również czy że najpierw uszczelniacze? :D

[kkx5]

Uszczelniacze.

[moldero]

Tak tylko podsumowanie walki z kopceniem:

Uszczelniacze zaworowe wymienione u Braci Fąfara, czas ok 3 godziny. Do dyspozycji dają na ten czas auto, pełen profesjonalizm i kultura. Cena 1050 PLN.

Rezultat zabiegu? 100% rozwiązanie problemu, ZERO kopcenia. Polecam niezdecydowanym :)

Pytanie czy wymieniać odmę czy darować sobie? Po odkręceniu korka oleju nie ma żadnego syku powietrza, wyszystko wydaje się być ok.